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公开(公告)号：CN117842323B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202410042429.0
申请日：2024-01-10
Applicant: 中国船舶科学研究中心
Abstract: 本发明涉及一种水下航行器用可变形柔性舵，包括固定于水下航行器外表面的舵首部，舵首部的尾端粘接可变形的舵中部，舵中部的尾端粘接舵尾部，沿柔性舵弦长方向，舵首部的长度与柔性舵总长之比大于3：10；舵首部的中部设置有通孔，通孔用于安装舵轴，舵轴的一端头与舵机输出端连接，舵轴的另一端头穿过通孔伸出至舵首部的外侧；舵尾部的外侧固定连杆，连杆平行于舵轴布置，连杆与舵轴之间通过连接件连接。通过设置柔性舵，能够提升舵的操纵性能，提升舵整体结构的刚度和强度，从而提升高航速下水下航行器与柔性舵之间的结构稳定性，保证水下航行器的运行平稳性与安全性。
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公开(公告)号：CN119037615A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411091608.X
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国船舶科学研究中心
IPC: B63B1/34 , B63G8/00 , B63B71/00 , B32B3/30 , B32B33/00 , B32B3/08 , B32B15/18 , B32B15/04 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本申请公开了一种基于主动变形减阻的水中航行体用柔性表皮及其设计方法，涉及制造技术领域，该方法包括：提供一种基于主动变形减阻的水中航行体用柔性表皮，所述柔性表皮贴覆在水中航行体的外表面。柔性表皮包括依次层叠在一起的磁性基底层和柔性绝缘物质层。柔性绝缘物质层内部设有多根平行的感应纤丝，感应纤丝的长度方向沿着水中航行体的周向。磁性基底层通有交变电流并产生方向变化的磁力，感应纤丝在磁力作用下带动柔性绝缘物质层外表面进行波动变形。提供了一种水中航行体用柔性表皮的设计方法，通过粘流数值模拟确定柔性表皮的设计参数。利用柔性绝缘物质层外表面的波动变形，有效减小水中航行体的摩擦阻力。
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公开(公告)号：CN117191336B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202311178828.1
申请日：2023-09-12
Applicant: 中国船舶科学研究中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种基于平板模型的柔性表皮减阻功效试验评估方法，包括如下步骤：制作试验样平板模型S并测量其实际厚度HS；制作不同厚度的对照样平板模型Di并测量其实际厚度Hi；测量试验样平板模型的阻力fS；测量各对照样平板模型的阻力Fi；根据(式1)计算厚度等于HS的对照样平板模型DS的理论阻力FS；根据(式2)计算试验样平板模型S的减阻功效ηS。通过设置五个步骤，不需要在平板模型表面开槽便可计算得到柔性表皮的减阻功效，其操作简单，对加工工艺要求不高；同时，将试验样与对照样的厚度参数纳入评估范围之中，能够有效提高评估精度和结果准确性。
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公开(公告)号：CN117898237A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410264662.3
申请日：2024-03-08
Applicant: 中国船舶科学研究中心
Abstract: 一种可防止海生物生长的渔业网箱及其运行方法，包括框架结构，框架结构的侧壁形成多个渔网安装框；一对轨道，设置于渔网安装框两侧的框架结构上；渔网件，呈扁平环形筒状且两端贯通；一对滑动链，分别对应渔网件的两端，滑动链的一侧与渔网件的一端连接，滑动链的另一侧与轨道滑动连接，渔网件将渔网安装框遮蔽后形成网箱的过水侧壁；驱动装置，安装于框架结构上，驱动装置与滑动链传动连接，用于驱动滑动链沿轨道的预定轨迹移动；清污装置，设置于渔网安装框上；其中，滑动链移动时从渔网件的两端带动渔网件滚动，使渔网件与清污装置作用，清除渔网件上的生物，可防止海生物野蛮生长，对养殖鱼无害，不影响养殖周期，且经济性好。
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公开(公告)号：CN117622405A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410036367.2
申请日：2024-01-10
Applicant: 中国船舶科学研究中心
Abstract: 本发明涉及一种半潜式风机副立柱，包括桁架结构；盖板，设置在桁架结构顶部，盖板上设置有能够打开的开合板；至少一个浮力管限位框架，固定在桁架结构中；浮力管，设置在浮力管限位框架中，用于提供浮力；其中，打开开合板能够调整浮力管的数量，及浮力管在浮力管限位框架内的位置，所述桁架结构底部设置有封闭箱体，封闭箱体内部设置有固定压载，用于调整风机整体的重心。本发明采用桁架结构+浮力管的形式，在副立柱内不配置压载水调节系统的前提下，可通过灵活控制浮力管的数量和放置位置，达到满足风机重量重心控制要求、适应目标海域风浪流环境、降低副立柱用钢量进而降低风机整体造价的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114475993B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210276572.7
申请日：2022-03-21
Applicant: 中国船舶科学研究中心
Abstract: 本发明涉及一种水下无人航行器增量式浮力调节的绝对控制装置及方法，其中，相对流量位置计量装置对浮力调节装置进行相对式流量位置计量过程中，利用绝对流量位置计量装置对公共存储模块内的浮力装置当前流量位置进行校准；在校准时，通过绝对流量位置计量装置得到一浮力装置绝对流量计量位置，逻辑运算器将所述浮力装置绝对流量计量位置配置为公共存储模块内的浮力装置当前流量位置；校准后，逻辑运算器基于校准后的浮力装置当前位置流量以及通过相对流量位置计量装置得到的相对流量位置计量值确定对应的浮力装置当前流量位置，并根据所确定的浮力装置当前流量位置更新公共存储模块内存储的浮力装置当前流量位置。
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公开(公告)号：CN115034149B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210422216.1
申请日：2022-04-21
Applicant: 中国船舶科学研究中心
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于双向流固耦合的船舶表面柔性覆盖层的阻力计算方法，涉及船舶技术领域，该方法建立船舶表面的柔性覆盖层的上表面包含沟槽的覆盖层几何模型及其周围的流体计算域并对两者进行有限元网格划分，在每一次迭代时，将基于流体动力学模型对流体计算域进行非定常计算得到的流场信息作用于覆盖层几何模型的结构场控制方程，采用动网格技术根据得到的形变参数进行网格更新，充分考虑具有复杂结构的船舶表面柔性覆盖层的形变与周围流场之间的相互作用，实现流体和结构的耦合求解，利用较少的计算资源就能较为准确的预报船舶表面柔性覆盖层的阻力值，为后续船舶的减阻设计提供指导。
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公开(公告)号：CN115753286A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211490131.3
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国船舶科学研究中心
Abstract: 本发明涉及电化学充氢装置及充氢金属材料纳米压痕试验方法，包括试样、保护块及电解槽，保护块为块状结构，保护块上表面设置有开口向上的凹槽，试样镶嵌在凹槽内部，还包括阴极导线，阴极导线的一端穿过保护块与试样连接，阴极导线的另一端连接直流电源；纳米压痕试验方法，包括试样退火、导线焊接和试样镶嵌、将镶嵌有试样的保护块进行抛光、将镶嵌有试样的保护块放入盛有电解液的电解槽中进行试样充氢，然后对试样进行纳米压痕试验，再将保护块、试样和阴极导线的组合结构整体进行试样低温去氢。实现对同一试样重复充氢并进行纳米压痕试验，简化操作过程且得到足够的实验数据，不破坏试样状态，使实验数据准确、科学。
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公开(公告)号：CN115230862A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211031014.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国船舶科学研究中心
IPC: B63B1/14
Abstract: 本发明涉及一种三体岛际交通艇及航行吃水调节方法，包括中间艇体，所述中间艇体两侧设置侧体，侧体与中间艇体之间设置控制装置实现联动，所述控制装置包括：基座，位于中间艇体上，连杆组件，一端与基座铰接，另一端与侧体铰接；所述连杆组件中，至少有两根杆体为伸缩杆，伸缩杆以固定的连杆为基准摆动。在岛际间航行时，本发明通过同步控制4套控制装置的液压杆长度，减小侧体水线面面积或增大侧体水线面面积，从而调整交通艇整体吃水深度。
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公开(公告)号：CN114964706A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210404190.8
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国船舶科学研究中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种高速外流减阻效果测量装置及测量方法，包括下连接板，所述下连接板的下表面通过紧固件与固定壁面连接，所述下连接板的上表面间隔固定有多个支杆，每个支杆的顶面安装测力天平，在所有测力天平的顶面同时安装上连接板，所述上连接板下侧面与所有测力天平的上侧表面固连，上连接板的上侧表面作为样件安装的基准面，所述上连接板上开有多个圆孔，并通过流向间距的圆孔与样件固连；所述上连接板、测力天平、支杆和下连接板形成框架式整体结构，操作简便，工作可靠性好。
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