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公开(公告)号：CN119165217A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411658630.8
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本申请公开了一种用于航空发动机试验的快速切换应急保护系统，包括：快速切换单元，用于根据控制器发出的切换指令，快速断开直流负载并将直流负载切换至应急保护负载；测量单元，用于测量发动机燃气涡轮转速、自由涡轮转速、交流电压和电流、直流电压和电流等信号；控制器，用于根据测量单元采集的测量数据对系统进行故障判断并在出现故障时相应地向快速切换单元发出切换指令；监测系统，用于监测整流器、母线、直流负载系统的参数和运行状态进行显示；应急保护负载，与快速切换单元电路连接，用于在混合动力系统处于大状态且载荷突然丢失时提供应急保护载荷。本申请实现对涡轴发动机混合动力系统试验的超速保护，以避免涡轮叶片断裂飞出等事故。
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公开(公告)号：CN118565834B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411016820.X
申请日：2024-07-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡轴发动机叶片包容试验装置，包括：功率吸收装置，用于测量涡轴发动机的输出功率，所述涡轴发动机设置有柔性高速传动轴；轴切断装置，设置于功率吸收装置和涡轴发动机之间，分别与功率吸收装置的输入端以及涡轴发动机的柔性高速传动轴的输出端连接，用于在发动机达到最高转速并工作预设时间后切断轴系连接以使发动机瞬间失去负载；支撑平衡结构，用于在切断轴系连接过程中平衡支撑涡轴发动机，还用于在涡轴发动机失去负载转速快速上升过程中保持涡轴发动机平衡以使涡轴发动机越过多阶临界弯曲极限转速，还用于在叶片脱离涡轴发动机导致动平衡被破坏产生极大不平衡量并以高能量冲击机匣时平衡支撑涡轴发动机。
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公开(公告)号：CN118565834A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411016820.X
申请日：2024-07-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡轴发动机叶片包容试验装置及方法，包括：功率吸收装置，用于测量涡轴发动机的输出功率，所述涡轴发动机设置有柔性高速传动轴；轴切断装置，设置于功率吸收装置和涡轴发动机之间，分别与功率吸收装置的输入端以及涡轴发动机的柔性高速传动轴的输出端连接，用于在发动机达到最高转速并工作预设时间后切断轴系连接以使发动机瞬间失去负载；支撑平衡结构，用于在切断轴系连接过程中平衡支撑涡轴发动机，还用于在涡轴发动机失去负载转速快速上升过程中保持涡轴发动机平衡以使涡轴发动机越过多阶临界弯曲极限转速，还用于在叶片脱离涡轴发动机导致动平衡被破坏产生极大不平衡量并以高能量冲击机匣时平衡支撑涡轴发动机。
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公开(公告)号：CN118211418A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410424296.3
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F111/10
Abstract: 本公开涉及航空发动机高空模拟试验仿真技术领域，公开了航空发动机飞行环境模拟系统数值仿真分析方法，该方法包括：确定用户从模型库选择的用于航空发动机飞行环境模拟系统数值仿真的模型集合；利用用于航空发动机飞行环境模拟系统数值仿真的模型集合建立航空发动机飞行环境模拟系统数值仿真模型，以及利用该数值仿真模型，预测和评估航空发动机飞行状态试验模拟结果，为优化航空发动机飞行状态试验模拟方案提供技术支持。
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公开(公告)号：CN111911620A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010744253.5
申请日：2020-07-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种多功能推杆操纵装置，包括：安装机匣、用于对动力装置的运行状态进行操控的操控元件、用于使操控元件输出的操控信号变化的操控机构、及用于驱动操控机构动作的操纵部件。操控元件连接于安装机匣上，操控元件包括滑移件。操控机构设置于安装机匣内，且与滑移件相连，操纵部件设置于安装机匣外，且伸入安装机匣并与操控机构相连，操纵部件用于在外力作用下相应驱动操控机构动作，进而使操控机构对滑移件进行线性操控、或对滑移件沿滑移方向进行快速限位、或使滑移件对限位位置进行超越、或对滑移件的滑移位置进行单向微调、或对滑移件滑移时的阻尼力进行调节。本发明的多功能推杆操纵装置，其操纵功能多样化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119940205A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510014809.8
申请日：2025-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及发动机测试技术领域，公开了一种涡桨发动机试车台仿真方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取涡桨发动机试车台几何模型，所述涡桨发动机试车台几何模型中使用等效圆盘模型替代真实的螺旋桨几何模型；对所述几何模型进行参数设置，所述参数设置包括：将所述几何模型中的所述等效圆盘的边界条件设置为风扇边界条件，将风扇的压力跳跃参数设置为螺旋桨压力跳跃值；基于参数设置后的所述涡桨发动机试车台几何模型进行所述涡桨发动机试车台的流场模拟，得到螺旋桨空气流量模拟值。本发明省略了复杂且网格节点数庞大的真实螺旋桨几何模型，节约了计算资源，提高了评估效率，从而加快了涡桨发动机试车台设计的优化迭代。
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公开(公告)号：CN115200877B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210886443.X
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本申请提供了一种电磁屏蔽高温排气装置，包括移动引射筒、前引射筒、电磁屏蔽与隔离装置、后引射筒、排气筒，所述移动引射筒可移动地设置在发动机喷口处，用于收集和调节对发动机排气的收集和引射效果并将所述排气排入前引射筒内；所述前引射筒的前端与所述移动引射筒相套接，用于将移动引射筒排入的排气进行引射，所述前引射筒的外周壁设置有冷却装置和外屏蔽装置；所述电磁屏蔽与隔离装置的前端与所述前引射筒的后端相连接，后端与后引射筒的前端相连接，用于将前引射筒内部的排气通道与外部环境之间实现电磁屏蔽和隔离；所述排气筒与后引射筒后端相套接。本申请能实现电磁屏蔽和隔离，满足航空发动机开展整机电磁兼容试验的需求。
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公开(公告)号：CN119779727A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510282039.5
申请日：2025-03-11
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本申请公开了一种航空用混合动力涡轮发电系统试车台，包括台架系统、应急负载系统、负载吸收系统、测试系统、电气控制系统、滑油系统、燃油系统、排气系统。本申请妥善解决了现有涡电系统在试验时所面临的问题，有效降低了试验风险，提高了试验可靠性，可用于航空用混合动力涡电系统的整机试验；本申请利用发动机控制器的特殊保护设置、制动器、应急负载系统从燃油控制、机械制动、应急负载切换三个方面规避了高转速、大功率涡电系统试验时面临负载丢失造成的飞车风险，多种安全保护措施互为保障，同时作用；本申请依靠独立设置的滑油系统解决了涡电系统试验时发电机的润滑冷却、发电机控制器的冷却等需求，保证了试车台的正确安全运行。
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公开(公告)号：CN111911620B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010744253.5
申请日：2020-07-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种多功能推杆操纵装置，包括：安装机匣、用于对动力装置的运行状态进行操控的操控元件、用于使操控元件输出的操控信号变化的操控机构、及用于驱动操控机构动作的操纵部件。操控元件连接于安装机匣上，操控元件包括滑移件。操控机构设置于安装机匣内，且与滑移件相连，操纵部件设置于安装机匣外，且伸入安装机匣并与操控机构相连，操纵部件用于在外力作用下相应驱动操控机构动作，进而使操控机构对滑移件进行线性操控、或对滑移件沿滑移方向进行快速限位、或使滑移件对限位位置进行超越、或对滑移件的滑移位置进行单向微调、或对滑移件滑移时的阻尼力进行调节。本发明的多功能推杆操纵装置，其操纵功能多样化。
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公开(公告)号：CN118594801B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202410674515.3
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于结冰试验的喷雾装置及压力控制方法，其中喷雾装置包括内沿高度方向间隔设有多个喷雾耙的喷雾管道，每个喷雾耙的一端设置为进水端，另一端设为进气端；每个喷雾耙的进水端均连通有一个用于输送液态水的供水管路；每个供水管路上设有水压传感器，水压传感器电连接控制器，控制器控制供水管路的输水压力；每个喷雾耙的进气端均连通同一个用于输送压缩气体的供气管路，供气管路的出气端设有气压传感器，气压传感器电连接控制器，控制器控制供气管路的输气压力；每个喷雾耙的外侧壁上均连通设有多个用于将液态水和压缩空气掺混雾化的喷嘴。本发明既能实现对特定结冰环境条件的控制和模拟，又能应用于空间较为紧凑的使用场景。
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