-
公开(公告)号：CN119827137A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510312828.9
申请日：2025-03-17
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于机匣压力疲劳试验的自循环加载装置及试验系统，包括：基础试验平台，用于作为结构支撑，用于安装试验件以进行压力疲劳试验；试验器油源，用于提供液压油作为动力来源；供油油源，用于提供试验用油；液压加载执行机构，分别连接试验器油源、供油油源以及试验件的试验腔，用于在试验器油源输入的压力作用下加载动作以向试验腔输入试验用油进而对试验件施加压力载荷，或用于在试验器油源输入的压力作用下进行回程复位动作；循环补油装置，用于在液压加载执行机构加载动作时使液压加载执行机构的输出端与试验腔连通，还用于在液压加载执行机构回程动作时使液压加载执行机构的输出端与试验腔断开并与供油油源连接。
-
公开(公告)号：CN107345854A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710442932.5
申请日：2017-06-13
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种减速器全台静力试验用安装定位装置，减速器包括竖直装设于静力试验台上的旋翼轴，旋翼轴的外圆上依次装设有固定连接的扭矩加载板和升力弯矩加载板，升力弯矩加载板上设有多个受力点，静力试验台上设有多个用于对各受力点分别定位的定位点，安装定位装置包括：用于拉动扭矩加载板绕旋翼轴水平转动以使升力弯矩加载板上的各施力点分别与对应的定位点重合的拉杆，拉杆水平设置且其轴线与扭矩加载板一半厚度处的平面重合。拉杆的第一端与扭矩加载板相连，其相对设置的第二端支承有支承架，支承架连接于静力试验台上，拉杆第二端与支承架多自由度转动连接且第二端外圆上装设有用于调节拉杆的行程以调节扭矩加载板位置的施力锁紧件。
-
公开(公告)号：CN120008835A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510202436.7
申请日：2025-02-21
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种高温老化前后气密性试验方法及夹持试验装置，其中试验方法包括以下步骤：S1，将复合材料结构件的圆弧凹面紧密贴合于安装座的弧形凸面，且覆盖测压腔的第一开口；S2，在安装座上可拆卸连接有压紧座，压紧座的弧形凹面紧密贴合于复合材料结构件的圆弧凸面；压紧座对应第一开口的位置设置有通槽；S3，向测压腔内充气至测压腔内的压力达到标准压力后停止，并根据停止充气后测压腔内的压力变化量获得第一渗透率；S4，将安装座、复合材料结构件和压紧座一起移入高温炉内加热使得复合材料结构件产生老化；S5，将复合材料结构件降温至室温，并重复步骤S3获得第二渗透率。本发明实现对复杂的复合材料结构件进行精准的气密性测量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119738161B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510245094.7
申请日：2025-03-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/027
Abstract: 本发明公开了一种轴类零件疲劳试验装置，包括第一固定组件、第二固定组件、第一加载组件、第二加载组件、与第一加载组件连接的传扭机构以及第三固定组件，第一加载组件用于向被试轴的轴向第一端施加轴向力，第二加载组件用于向被试轴的轴向第二端施加轴向力、扭矩、横向力和旋转弯矩，传扭机构用于传递扭矩，并停止传递轴向力、横向力和旋转弯矩；本方案通过第一固定组件、第一加载组件、第二固定组件、第二加载组件、传扭机构和第三固定组件协同配合，以完成对待试轴的疲劳试验，相对于现有技术，真实模拟了待试轴的受载状态，试验结果的可靠性高，可有效验证被试轴的安全寿命，实用性强，适于广泛推广和应用。
-
公开(公告)号：CN120007860A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510200126.1
申请日：2025-02-21
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，具体涉及一种引气口、压气机机匣以及航空发动机。包括：圆管部，贯穿设置在机匣上；翻边部，设置在所述圆管部的圆周面上且与所述机匣抵接；内垫片，套装在所述圆管部上且与所述机匣抵接，所述翻边部和内垫片分别位于所述机匣的两侧。本申请中，所述翻边部上与所述机匣的抵接面为圆锥面，增强了安装过程中的轴向预紧力，确保密封性能，同时减少连接部位的应力集中，提高连接可靠性。能够在翻边部和机匣的接触面上实现更为均匀的压力分布。当紧固螺母被拧紧时，翻边部的圆锥面与机匣之间的接触面能够形成有效的密封，减少引气口与机匣之间的气体泄漏风险，从而提高系统的密封性。
-
公开(公告)号：CN119738161A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510245094.7
申请日：2025-03-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/027
Abstract: 本发明公开了一种轴类零件疲劳试验装置，包括第一固定组件、第二固定组件、第一加载组件、第二加载组件、与第一加载组件连接的传扭机构以及第三固定组件，第一加载组件用于向被试轴的轴向第一端施加轴向力，第二加载组件用于向被试轴的轴向第二端施加轴向力、扭矩、横向力和旋转弯矩，传扭机构用于传递扭矩，并停止传递轴向力、横向力和旋转弯矩；本方案通过第一固定组件、第一加载组件、第二固定组件、第二加载组件、传扭机构和第三固定组件协同配合，以完成对待试轴的疲劳试验，相对于现有技术，真实模拟了待试轴的受载状态，试验结果的可靠性高，可有效验证被试轴的安全寿命，实用性强，适于广泛推广和应用。
-
公开(公告)号：CN118130262A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410282706.5
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种机匣静力试验轴向力加载装置以及静力试验方法，机匣静力试验轴向力加载装置包括底座、轴向连接机构、第一工装机壳、第二工装机壳以及第三工装机壳，第三工装机壳设置在底座上，轴向连接机构设置在底座上，第二工装机壳设置在轴向连接机构上，第二工装机壳、第三工装机壳以及底座将第二内腔围合形成第二密封空间，第一工装机壳设置在轴向连接机构上，第一工装机壳和第二工装机壳将第二内腔围合形成第一密封空间，第一工装机壳上开设有第一注油孔，第二工装机匣上开设有第二注油孔；通过第一注油孔和第二注油孔分别朝第一密封空间和第二密封空间中注入液压油，进而使第一安装边、第二安装边以及第三安装边同时被施加轴向力。
-
公开(公告)号：CN107345854B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201710442932.5
申请日：2017-06-13
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种减速器全台静力试验用安装定位装置，减速器包括竖直装设于静力试验台上的旋翼轴，旋翼轴的外圆上依次装设有固定连接的扭矩加载板和升力弯矩加载板，升力弯矩加载板上设有多个受力点，静力试验台上设有多个用于对各受力点分别定位的定位点，安装定位装置包括：用于拉动扭矩加载板绕旋翼轴水平转动以使升力弯矩加载板上的各受力点分别与对应的定位点重合的拉杆，拉杆水平设置且其轴线与扭矩加载板一半厚度处的平面重合。拉杆的第一端与扭矩加载板相连，其相对设置的第二端支承有支承架，支承架连接于静力试验台上，拉杆第二端与支承架多自由度转动连接且第二端外圆上装设有用于调节拉杆的行程以调节扭矩加载板位置的施力锁紧件。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.023 seconds)
