公开(公告)号：CN118817443A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411135412.6

申请日：2024-08-16

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 朱磊 ,  杨四辉 ,  刘文魁 ,  卢伟 ,  罗潇 ,  徐友良

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/04 ,  G01N3/08

Abstract: 本发明涉及材料试验夹具技术领域，公开了一种拉压试验夹具及拉压试验设备，包括：主夹头，包括夹持部，该夹持部具有承载待检测试件的多个夹持位，多个夹持位分设于夹持部的相对两侧；多个固定块，多个所述固定块均与所述夹持部可拆卸连接，多个所述固定块分别和多个所述夹持位对应设置，所述固定块和所述夹持位之间形成夹持空间。通过将固定块与主夹头的夹持部可拆卸连接，并在夹持部的相对两侧设置多个夹持位，该夹持位和固定块分别对应地设置，使得固定块与夹持位之间形成夹持空间，该夹持空间能够有效夹持固定待检测试件的相对两侧，进行拉压试验，无需在待检测试件上打孔固定，避免试验过程中待检测试件因开孔的预损伤，进而避免试验过程中首先在开孔处损坏，提高了试验结果的准确性，降低了试验成本。

公开(公告)号：CN120007860A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202510200126.1

申请日：2025-02-21

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 杨四辉 ,  陈佳昭 ,  朱磊 ,  黄宗峥 ,  于明 ,  李坚

IPC: F16L5/02 ,  F04D29/40

Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，具体涉及一种引气口、压气机机匣以及航空发动机。包括：圆管部，贯穿设置在机匣上；翻边部，设置在所述圆管部的圆周面上且与所述机匣抵接；内垫片，套装在所述圆管部上且与所述机匣抵接，所述翻边部和内垫片分别位于所述机匣的两侧。本申请中，所述翻边部上与所述机匣的抵接面为圆锥面，增强了安装过程中的轴向预紧力，确保密封性能，同时减少连接部位的应力集中，提高连接可靠性。能够在翻边部和机匣的接触面上实现更为均匀的压力分布。当紧固螺母被拧紧时，翻边部的圆锥面与机匣之间的接触面能够形成有效的密封，减少引气口与机匣之间的气体泄漏风险，从而提高系统的密封性。

公开(公告)号：CN116090103A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310098564.2

申请日：2023-01-31

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 章胜 ,  李锦红 ,  熊望骄 ,  王建方 ,  张勇 ,  杨四辉

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G16C60/00 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于航空发动机领域，具体涉及一种获得传动轴扭断力矩的方法、设计方法、制造方法。其中，一种获得传动轴扭断力矩的方法，所述扭断力矩通过下述公式获得：其中：σb为传动轴材料拉伸强度极限，Wt为传动轴抗扭截面系数，R1为传动轴轴内半径，R2为传动轴轴外半径。本发明的一种获得传动轴扭断力矩的方法不仅能够获得精确的传动轴扭断力矩，而且方法简单，具有效率高的优点。