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公开(公告)号：CN108562203B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201810525545.2
申请日：2018-05-28
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明提供一种沉头孔的测量工具及其方法，沉头孔的测量工具用于测量榫槽底部斜面上沉头铆钉孔的尺寸，测量工具由第一测量工具与第二测量工具组成，第一测量工具的一个侧面设有与第二测量工具相吻合的部分，第二测量工具上部设有测量刻度；其中，第一测量工具包括第一接触面与第二接触面，第一接触面与榫槽端面贴合，第一接触面以下的部分与榫槽嵌合。
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公开(公告)号：CN107060896B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201710317436.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡轮导向器连接结构及具有其的燃气涡轮发动机，该涡轮导向器连接结构包括用于间隔设置于多级涡轮转子之间的涡轮导向器及设于涡轮导向器外围的涡轮机匣，涡轮导向器的外周向设置沿径向延伸的第一凸台，涡轮机匣沿周向的内壁上设有用于容纳第一凸台以实现涡轮导向器周向止动及轴径向定心的凹槽。通过在涡轮导向器的外周向设置沿径向延伸的第一凸台，在涡轮机匣沿周向的内壁上设置用于容纳凸台以实现涡轮导向器周向止动及轴径向定心的凹槽，且该凹槽与第一凸台的配合起到了对涡轮导向器进行轴向包容的结构，从而有效防止涡轮转子飞出涡轮机匣打坏飞机，造成更大的安全事故。
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公开(公告)号：CN107882599A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711057682.X
申请日：2017-11-01
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明公开了一种整体式涡轮外环连接结构及涡轮发动机，通过在涡轮外环与支撑环之间留有一定的径向间隙，以释放涡轮外环的径向和周向的热应力，涡轮外环的热量向支撑环传递的较少，且涡轮外环的热变形不会受支撑环变形的影响，因此，涡轮外环与周围零件的匹配性及可靠性能好，提高了涡轮外环及其周围零件的使用寿命；涡轮外环与支撑环之间设有弹性件，以缓冲涡轮外环的径向变形，且使涡轮外环各个位置的径向变形量均匀，有效的保证了涡轮叶尖间隙均匀，进而保证了涡轮性能；另外，涡轮外环采用陶瓷基复合材料和整环结构，能够承受更高的温度，且减少了高压燃气从周向缝隙中泄露；相对于集成化的涡轮外环，涡轮外环损伤后方便进行更换。
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公开(公告)号：CN110486093A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201810457972.1
申请日：2018-05-14
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D5/06
Abstract: 本公开提供一种涡轮发动机及涡轮转子连接结构，涉及涡轮发动机技术领域。本公开的涡轮转子连接结构包括涡轮轴、转接环、第一转子和第二转子。涡轮轴一端设有法兰，法兰的端面设有环形的第一凸齿部；转接环与法兰贴合且外径大于法兰的外径，转接环贴合于法兰的一侧设有环形的第二凸齿部，第二凸齿部与第一凸齿部啮合，转接环远离法兰的一侧设有环形的第三凸齿部；第一转子设于转接环远离法兰的一侧，且设有与第三凸齿部啮合的第四凸齿部，并通过穿过转接环的第一螺栓与法兰连接；第二转子设于转接环靠近法兰的一侧，并通过第二螺栓与转接环连接。
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公开(公告)号：CN109048289B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201811200903.9
申请日：2018-10-16
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: B23P19/027 , B25B11/02
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机叶片装配工具，包括用于提供安装装配位置并对轮盘进行支撑定位的支座、用于夹持定位叶片的叶身和榫头以使榫头对准轮盘上的榫槽的夹持机构、用于向榫头施加压力以使榫头移动进而将榫头压入榫槽内的施压机构以及设置于支座上并用于对夹持机构和施压机构进行导向以确保施压机构的施压方向和榫头的移动方向与榫槽的槽深方向同轴的导向机构。先将轮盘放置于支座上并使轮盘上的榫槽与导向机构位置对应，再使用夹持机构对叶片的叶身和榫头进行夹持定位，使得榫头可以方便地对准榫槽，然后通过施压机构向榫头施加压力使榫头移动并带动夹持机构在导向机构的导向作用下共同移动，进而将榫头压入榫槽内即可完成叶片装配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107060896A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710317436.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡轮导向器连接结构及具有其的燃气涡轮发动机，该涡轮导向器连接结构包括用于间隔设置于多级涡轮转子之间的涡轮导向器及设于涡轮导向器外围的涡轮机匣，涡轮导向器的外周向设置沿径向延伸的第一凸台，涡轮机匣沿周向的内壁上设有用于容纳第一凸台以实现涡轮导向器周向止动及轴径向定心的凹槽。通过在涡轮导向器的外周向设置沿径向延伸的第一凸台，在涡轮机匣沿周向的内壁上设置用于容纳凸台以实现涡轮导向器周向止动及轴径向定心的凹槽，且该凹槽与第一凸台的配合起到了对涡轮导向器进行轴向包容的结构，从而有效防止涡轮转子飞出涡轮机匣打坏飞机，造成更大的安全事故。
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公开(公告)号：CN107035428A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710434412.X
申请日：2017-06-09
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
CPC classification number: F01D9/041 , F01D25/12 , F05D2240/12 , F05D2260/22141
Abstract: 本公开是关于一种涡轮导向叶片及其换热结构，涉及涡轮发动机冷却技术领域，本公开的涡轮导向叶片的换热结构，应用于涡轮导向叶片缘板与机匣之间的腔室内，换热结构包括：多个进气孔、多个出气孔以及设置于进气孔与出气孔之间的扰流柱；其中多个进气孔开设于机匣靠近腔室前端的壁面上，低温气体通过进气孔向腔室输送；多个出气孔开设于导向叶片缘板靠近腔室后端的壁面上，经换热后的低温气体通过出气孔送出；扰流柱设于腔室内，低温气体进入腔室后通过扰流柱交换热量。一方面可以增大导向叶片缘板的换热面积和换热系数，强化换热效果，防止缘板烧蚀；另一方面可以提高冷却效率，采用相同或更少的冷气量，进一步减少对发动机性能产生的不良影响。
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公开(公告)号：CN107882599B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201711057682.X
申请日：2017-11-01
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明公开了一种整体式涡轮外环连接结构及涡轮发动机，通过在涡轮外环与支撑环之间留有一定的径向间隙，以释放涡轮外环的径向和周向的热应力，涡轮外环的热量向支撑环传递的较少，且涡轮外环的热变形不会受支撑环变形的影响，因此，涡轮外环与周围零件的匹配性及可靠性能好，提高了涡轮外环及其周围零件的使用寿命；涡轮外环与支撑环之间设有弹性件，以缓冲涡轮外环的径向变形，且使涡轮外环各个位置的径向变形量均匀，有效的保证了涡轮叶尖间隙均匀，进而保证了涡轮性能；另外，涡轮外环采用陶瓷基复合材料和整环结构，能够承受更高的温度，且减少了高压燃气从周向缝隙中泄露；相对于集成化的涡轮外环，涡轮外环损伤后方便进行更换。
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公开(公告)号：CN109048289A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811200903.9
申请日：2018-10-16
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: B23P19/027 , B25B11/02
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机叶片装配工具，包括用于提供安装装配位置并对轮盘进行支撑定位的支座、用于夹持定位叶片的叶身和榫头以使榫头对准轮盘上的榫槽的夹持机构、用于向榫头施加压力以使榫头移动进而将榫头压入榫槽内的施压机构以及设置于支座上并用于对夹持机构和施压机构进行导向以确保施压机构的施压方向和榫头的移动方向与榫槽的槽深方向同轴的导向机构。先将轮盘放置于支座上并使轮盘上的榫槽与导向机构位置对应，再使用夹持机构对叶片的叶身和榫头进行夹持定位，使得榫头可以方便地对准榫槽，然后通过施压机构向榫头施加压力使榫头移动并带动夹持机构在导向机构的导向作用下共同移动，进而将榫头压入榫槽内即可完成叶片装配。
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公开(公告)号：CN108562203A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810525545.2
申请日：2018-05-28
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明提供一种沉头孔的测量工具及其方法，沉头孔的测量工具用于测量榫槽底部斜面上沉头铆钉孔的尺寸，测量工具由第一测量工具与第二测量工具组成，第一测量工具的一个侧面设有与第二测量工具相吻合的部分，第二测量工具上部设有测量刻度；其中，第一测量工具包括第一接触面与第二接触面，第一接触面与榫槽端面贴合，第一接触面以下的部分与榫槽嵌合。
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