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公开(公告)号：CN119778317B
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510246468.7
申请日：2025-03-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种扩压机匣及航空发动机，用于连接扩压器，其包括由内向外依次连接的辅助定位环、第一引气环、主定位环、第二引气环及安装环，扩压器上布设有辅助连接座和主连接座，辅助定位环与第一引气环的连接处和主定位环与第二引气环的连接处布设有用于定位扩压机匣的径向位置的止口，安装环上布设有可拆卸的辅助安装节，辅助安装节与安装环、燃烧室机匣通过第二精密螺栓可拆卸连接；其能提高扩压机匣与扩压器连接的稳定性，有效抑制扩压器叶片因固定不稳定产生裂纹的风险；辅助安装节与扩压机匣采用分体结构，能简化扩压机匣的结构，降低加工成本，解除发动机装机对象受限问题；在使用过程中，能对受损的辅助安装节进行更换，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN113188704A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110478338.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本申请公开了一种鼠笼式弹支的轴向力测试方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括步骤：S1、分别将应力传感器所测的时域信号进行时域分析得到基频；S2、对基频进行分析得到基频峰值所对应的采样时刻T；S3、从所述时域信号中提取采样时刻T所测的应变值；S4、基于应力传感器的测量位置、轴向力和径向力对测量点应变响应的耦合关系从应变值中求解并分离出各测量点轴向力所对应的轴向力应变响应值和径向力所对应的径向力应变响应值；S5、根据各测量点的轴向力应变响应值与轴向力的线性关系静态标定得出各测量点对应的轴向力；S6、计算各测量点所得轴向力的平均值得到轴向力。本申请可直接用于弹支与轴承一体化轴承的轴向力的测试。
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公开(公告)号：CN113188704B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110478338.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本申请公开了一种鼠笼式弹支的轴向力测试方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括步骤：S1、分别将应力传感器所测的时域信号进行时域分析得到基频；S2、对基频进行分析得到基频峰值所对应的采样时刻T；S3、从所述时域信号中提取采样时刻T所测的应变值；S4、基于应力传感器的测量位置、轴向力和径向力对测量点应变响应的耦合关系从应变值中求解并分离出各测量点轴向力所对应的轴向力应变响应值和径向力所对应的径向力应变响应值；S5、根据各测量点的轴向力应变响应值与轴向力的线性关系静态标定得出各测量点对应的轴向力；S6、计算各测量点所得轴向力的平均值得到轴向力。本申请可直接用于弹支与轴承一体化轴承的轴向力的测试。
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公开(公告)号：CN113847426A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111128700.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机测试引线密封座，所述引线密封座包括密封组件和多个压块组件，所述密封组件固定安装在所述航空发动机的密封腔壁上，用于支撑引出航空发动机密封腔的测试线；所述多个压块组件安装在所述密封组件内部，用于固定保护所述测试线；本发明通过上压块配合下压块对穿过其中的若干测试线进行支撑密封，降低使用过程中测试线的磨损率。另外还会通过预设的多个压块组件的填充物配合密封组件的锁紧过程对引线开孔处进行密封保护，阻隔所述航空发动机的密封腔壁的内外环境，保护航空发动机的测试环境。
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公开(公告)号：CN119738152B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510249963.3
申请日：2025-03-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了压气机导叶调节机构技术领域的一种压气机导叶调节机构可靠性试验装置及试验方法，本发明通过模拟导叶模拟真实可调导叶在压气机机匣上进行安装，并通过扭矩输出机构和传动机构向模拟导向上施加扭矩载荷，以此来模拟真实的可调导叶在使用过程中受到的气动扭矩载荷，最后通过加热装置调节压气机机匣的温度，模拟压气机工作时的温度，可以在导叶调节机构装机前低成本模拟整机工作环境，对导叶调节机构各个构件在长时间工作中的可靠性进行试验验证，判断导叶调节机构在不同飞行工况下的调节精度是否达到设计要求，同时可以对衬套等易磨损件的使用寿命进行摸底试验验证，进而明确更换周期，保证发动机安全运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119778317A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510246468.7
申请日：2025-03-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种扩压机匣及航空发动机，用于连接扩压器，其包括由内向外依次连接的辅助定位环、第一引气环、主定位环、第二引气环及安装环，扩压器上布设有辅助连接座和主连接座，辅助定位环与第一引气环的连接处和主定位环与第二引气环的连接处布设有用于定位扩压机匣的径向位置的止口，安装环上布设有可拆卸的辅助安装节，辅助安装节与安装环、燃烧室机匣通过第二精密螺栓可拆卸连接；其能提高扩压机匣与扩压器连接的稳定性，有效抑制扩压器叶片因固定不稳定产生裂纹的风险；辅助安装节与扩压机匣采用分体结构，能简化扩压机匣的结构，降低加工成本，解除发动机装机对象受限问题；在使用过程中，能对受损的辅助安装节进行更换，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN119783267A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510279162.1
申请日：2025-03-11
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机机匣结构正向设计方法，包括以下步骤：将已知二维结构图的机匣模型，离散为分别独立的“面元素”；将各“面元素”按照位置重新组合形成完整的片面体；施加强度、刚度的约束条件后利用有限元计算出片面体中各“面元素”的厚度；根据厚度计算结果构建出机匣初步三维模型；对机匣初步三维模型进行校核、微调，以获得机匣最终三维模型。本发明的设计方法，可以快速完成航空发动机薄壁机匣的三维设计，大幅提高航空发动机机匣在初步设计中的完成度及设计效率，且在设计过程中即可完成强度、刚度分析，避免了传统设计中按经验设计完后再校核而出现的颠覆性反复，有效节约了时间成本，人力成本，极大提高设计效率。
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公开(公告)号：CN119738152A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510249963.3
申请日：2025-03-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了压气机导叶调节机构技术领域的一种压气机导叶调节机构可靠性试验装置及试验方法，本发明通过模拟导叶模拟真实可调导叶在压气机机匣上进行安装，并通过扭矩输出机构和传动机构向模拟导向上施加扭矩载荷，以此来模拟真实的可调导叶在使用过程中受到的气动扭矩载荷，最后通过加热装置调节压气机机匣的温度，模拟压气机工作时的温度，可以在导叶调节机构装机前低成本模拟整机工作环境，对导叶调节机构各个构件在长时间工作中的可靠性进行试验验证，判断导叶调节机构在不同飞行工况下的调节精度是否达到设计要求，同时可以对衬套等易磨损件的使用寿命进行摸底试验验证，进而明确更换周期，保证发动机安全运行。
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公开(公告)号：CN113847426B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202111128700.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机测试引线密封座，所述引线密封座包括密封组件和多个压块组件，所述密封组件固定安装在所述航空发动机的密封腔壁上，用于支撑引出航空发动机密封腔的测试线；所述多个压块组件安装在所述密封组件内部，用于固定保护所述测试线；本发明通过上压块配合下压块对穿过其中的若干测试线进行支撑密封，降低使用过程中测试线的磨损率。另外还会通过预设的多个压块组件的填充物配合密封组件的锁紧过程对引线开孔处进行密封保护，阻隔所述航空发动机的密封腔壁的内外环境，保护航空发动机的测试环境。
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公开(公告)号：CN111608748B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202010473292.6
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种鼠笼式弹性支承，包括：筒状轴承安装环，所述筒状轴承安装环的筒壁上开设有多个通槽，并对应形成均布的多个笼条；轴向力测试部，所述轴向力测试部与所述筒状轴承安装环固定连接；以及固定环，所述固定环与所述轴向力测试部固定连接并具有多个定位孔。本发明的鼠笼式弹性支承结构紧凑，可以在弹性支承上直接测量转子系统轴向力，省略了测力环，降低了系统风险，解决了弹性支承与轴承一体化的轴承中轴向力难以直接测试的问题。
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