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公开(公告)号：CN112629733A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011273482.X
申请日：2020-11-13
Applicant: 中国第一汽车集团公司 , 吉林大学
IPC: G01L5/1627 , G01L5/20
Abstract: 本发明提供一种一体式六分力传感器，包括一体成型的主体及安置于所述主体上的应变片，所述主体包括固定端、连接端及设置于所述固定端与连接端之间的桥体组件，所述桥体组件包括第一连接桥、第二连接桥、第三连接桥与第四连接桥，每个连接桥分别包括两个贴片面，每个贴片面上设置有至少四个沿贴片面长度方向的中线对称粘贴且不同贴片面之间位置相对应的应变片，所述应变片之间分别电连接形成有用于测量六分力的若干个全桥电路。本发明能够进行大量程轮胎的六分力测量，同时有效消除串扰。
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公开(公告)号：CN101302961A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200710055614.X
申请日：2007-05-10
Applicant: 中国第一汽车集团公司
CPC classification number: Y02T10/125 , Y02T10/146 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种天然气发动机，其特征在于：多点顺序喷射电控系统搭载在发动机上、采用带有天然气导入通道的进气歧管、采用铸造火花塞孔的气缸盖、盆型燃烧室、专用活塞环、水冷增压器并布置合理的冷却管路、采用分区控制空燃比和加装氧化催化器实现欧3排放的稀燃排放控制方法。其为高性能、低排放、高可靠性的多点电控顺序喷射天然气发动机。
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公开(公告)号：CN201143614Y
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200720094860.1
申请日：2007-12-27
Applicant: 中国第一汽车集团公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种复合式橡胶衬套装配辅助工具，由压入适配座及底座两部分组成，其特征在于：压入适配座及底座分别与压床和定位底板连接；压入适配座的内部形状与复合式橡胶衬套的外部几何形状匹配，底座的几何形状与复合式橡胶衬套的外部几何形状、装配支架或是钢板弹簧定位表面匹配。压入适配座及底座与压床及定位底板连接方式包括螺纹连接、铆接、焊接、磁性贴附方式。能有效控制生产事故的发生，提高了生产效率，有效保护了复合式橡胶衬套，保证了零件装配精度。
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公开(公告)号：CN2931178Y
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200620029074.9
申请日：2006-07-19
Applicant: 中国第一汽车集团公司
IPC: B60G11/28
Abstract: 本实用新型涉及一种电控非对称四气囊空气悬架，其中，空气弹簧托臂支架安装在驱动桥上，空气弹簧两端分别与空气弹簧托臂支架和气囊托架相连；纵向推力杆一端连接在空气弹簧托臂支架上，另一端与固定在车架上的大支架相连；V型推力杆一端通过连接座连接在驱动桥上，另一端与固定在车架上的V型推力杆支座相连；在空气弹簧托臂支架与车架之间设有减振器；横向稳定杆一端与空气弹簧托臂支架相连，另一端通过吊臂及其支架连接在车架上。该电控四气囊空气悬架与电控设备一同运用，极大程度提高了操纵的灵便性；实现了前后空气弹簧的非对称布置，采用的模块化设计的理念，并且在具有较大的承载能力的同时，极大程度的控制了整车的平顺性及操纵稳定，减小了悬架部分的噪音及振动。
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公开(公告)号：CN201513532U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920094541.X
申请日：2009-10-16
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 双油道链条惰轮总成，它是由链条惰轮、链条惰轮衬套、链条惰轮轴、链条惰轮止推片和链条惰轮螺栓组成，链条惰轮衬套压入链条惰轮后，一起套在链条惰轮轴上，再将链条惰轮止推片放在链轮外侧，最后通过链条惰轮螺栓将其固定在缸体上，其特征为：在链条惰轮轴上加工有两排油道，链条惰轮衬套为分体式，惰轮轴上的两排油孔分别对应于两链条惰轮衬套的中心，在链条惰轮对应于两个惰轮衬套中间间隙位置加工有一泄油孔，在惰轮轴止推面以及链条惰轮止推片上都加工有布油槽。本实用新型具有结构设计简单，新颖，润滑效果较好，能很大程度上减小惰轮轴和链条惰轮以及惰轮止推面的磨损等特点。
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公开(公告)号：CN201053344Y
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200720093685.4
申请日：2007-05-10
Applicant: 中国第一汽车集团公司
CPC classification number: Y02T10/125 , Y02T10/146 , Y02T10/32
Abstract: 本实用新型涉及一种天然气发动机，其特征在于：多点顺序喷射电控系统搭载在发动机上、采用带有天然气导入通道的进气歧管、采用铸造火花塞孔的气缸盖、盆型燃烧室、专用活塞环、水冷增压器并布置合理的冷却管路、采用分区控制空燃比和加装氧化催化器实现欧3排放的稀燃排放控制方法。其为高性能、低排放、高可靠性的多点电控顺序喷射天然气发动机。
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公开(公告)号：CN201002494Y
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200620029022.1
申请日：2006-07-07
Applicant: 中国第一汽车集团公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 复合车架的钢板弹簧前支架，其特征为：它包括左钢板弹簧前支架和右钢板弹簧前支架，安装由车架内侧向车架外侧连接。所述的左钢板弹簧前支架和右钢板弹簧前支架在车架内侧有连接面及连接孔，其上面连接加强横梁和连接驾驶室举升机构。本实用新型的优点在于：其结构简单，可以适应外翻式复合车架，同时可以提供加强横梁连接和驾驶室举升机构连接的结构和位置。
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公开(公告)号：CN201575117U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200920094547.7
申请日：2009-10-16
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 单油道链条惰轮总成，其特征为：它是由链条惰轮、链条惰轮衬套、链条惰轮轴、链条惰轮止推套和链条惰轮螺栓组成，链条惰轮衬套压入链条惰轮后，一起套在链条惰轮轴上，然后将链条惰轮止推套装在链条惰轮轴后端，最后通过链条惰轮螺栓将其固定在缸体上。本实用新型具有结构简单紧凑，制造容易，拆装方便，成本低，可靠性高等特点。
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公开(公告)号：CN201292871Y
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200820072612.1
申请日：2008-10-22
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 发动机制动执行单元，其特征在于：它是由排气摇臂控制阀弹簧座、排气摇臂控制阀弹簧、排气摇臂控制阀柱塞、单向阀总成、排气摇臂制动柱塞弹簧、排气摇臂制动柱塞、以及两个孔用弹性档圈组成，摇臂内部分上下两个腔，摇臂上腔先安装排气摇臂控制阀柱塞，然后安装排气摇臂控制阀弹簧，在弹簧上部安装排气摇臂控制阀弹簧座，最后用孔用弹性档圈固定在摇臂上腔内；摇臂下腔先安装单向阀总成，它是过盈安装在摇臂下腔顶部，然后安装排气摇臂制动柱塞弹簧，然后安装排气摇臂制动柱塞，最后用孔用弹性档圈固定在下腔内。本实用新型具有结构简单，空间占用小，制动效率较高等特点。
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