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公开(公告)号：CN102336126A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010231576.0
申请日：2010-07-16
Applicant: 中国第一汽车集团公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 钢板弹簧支架，其特征为：它是由支架组成，支架上部为L形空壳状，L形空壳状支架上部的侧面和腹面开有安装孔，支架向下延伸形成两个倒三角形的力臂，大三角形力臂腹部和小三角形力臂尾部均开有固定钢板弹簧用的销轴孔，大三角形力臂尾部还开有驾驶室液压缸的支撑孔。本发明的优点在于：对于整车，减少了专用件支架数量，降低了整车重量及成本，节省了整车布置的空间。本发明结构新颖，兼备承重和辅助举升功能，同时起到钢板弹簧支架和驾驶室液压缸支架的作用。驾驶室液压缸与本发明采用螺栓连接，解决了销轴连接的装配困难和销轴磨损问题，拆装钢板弹簧和驾驶室液压缸更加简便，节省操作时间，节约成本。
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公开(公告)号：CN201777089U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020163556.X
申请日：2010-04-14
Applicant: 中国第一汽车集团公司
IPC: B60G11/113
Abstract: 新型安装角可调式钢板弹簧，它包括一定数量的板簧组成，其特征为：它还包括楔形垫板，在板簧上下面各加一个楔形垫板，且垫板的安装方向相反。本实用新型的优点在于：该新型安装角可调式钢板弹簧实现了钢板弹簧支架的通用性并解决了钢板弹簧支架空间布置受限制的难题。减少了新设计零件，降低了成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN201777088U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020163602.6
申请日：2010-04-14
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 具有辅助举升功能燕尾式钢板弹簧支架，其特征为：它是由支架组成，支架上部为L形空壳状，L形空壳状支架上部的侧面和腹面开有安装孔，支架向下延伸形成两个倒三角形的力臂，大三角形力臂腹部和小三角形力臂尾部均开有固定钢板弹簧用的销轴孔，大三角形力臂尾部还开有驾驶室液压缸的支撑孔。本实用新型的优点在于：对于整车，减少了专用件支架数量，降低了整车重量及成本，节省了整车布置的空间。本实用新型结构新颖，兼备承重和辅助举升功能，同时起到钢板弹簧支架和驾驶室液压缸支架的作用。驾驶室液压缸与本实用新型采用螺栓连接，解决了销轴连接的装配困难和销轴磨损问题，拆装钢板弹簧和驾驶室液压缸更加简便，节省操作时间，节约成本。
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公开(公告)号：CN2931178Y
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200620029074.9
申请日：2006-07-19
Applicant: 中国第一汽车集团公司
IPC: B60G11/28
Abstract: 本实用新型涉及一种电控非对称四气囊空气悬架，其中，空气弹簧托臂支架安装在驱动桥上，空气弹簧两端分别与空气弹簧托臂支架和气囊托架相连；纵向推力杆一端连接在空气弹簧托臂支架上，另一端与固定在车架上的大支架相连；V型推力杆一端通过连接座连接在驱动桥上，另一端与固定在车架上的V型推力杆支座相连；在空气弹簧托臂支架与车架之间设有减振器；横向稳定杆一端与空气弹簧托臂支架相连，另一端通过吊臂及其支架连接在车架上。该电控四气囊空气悬架与电控设备一同运用，极大程度提高了操纵的灵便性；实现了前后空气弹簧的非对称布置，采用的模块化设计的理念，并且在具有较大的承载能力的同时，极大程度的控制了整车的平顺性及操纵稳定，减小了悬架部分的噪音及振动。
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公开(公告)号：CN201128365Y
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200720094759.6
申请日：2007-12-12
Applicant: 中国第一汽车集团公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 多功能钢板弹簧支架，其特征在于：该支架与车架连接的面上开有螺栓孔和钢板弹簧安装销孔、与吊环相对的一面有一凹坑、与挡泥板连接的面上开有内螺纹孔。本实用新型的优点在于：一个支架同时满足钢板弹簧前支架、钢板弹簧后支架、挡泥板支架功能，一件多用；制件成本降低；换装灵活性好；支架空间尺寸浓缩性强，结构布置优势大；通用性强；悬架系统零件少，装配流程可控性好。
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公开(公告)号：CN301417599S
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201030142741.6
申请日：2010-04-14
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 本外观设计产品为具有辅助举升功能燕尾式钢板弹簧支架，外观结构形状如外观设计图或照片所示。产品用途如下：支架上部为L形空壳状，通过侧面和腹面的孔将支架铆接在车架上，支架向下延伸形成两个倒三角形的力臂，大三角形力臂腹部和小三角形力臂尾部均开有固定钢板弹簧用的销轴孔，大三角形力臂尾部为驾驶室液压缸提供支撑孔，从而形成酷似燕尾的支架结构，它的设计要点在于形状。最能体现设计要点的视图为：立体图1。
