-
公开(公告)号：CN201532178U
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200920094545.8
申请日：2009-10-16
Applicant: 中国第一汽车集团公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 发动机制动气门间隙调整工具，其特征为：它是由手柄和塞尺组成，手柄与塞尺的一端呈钝角安装。本实用新型具有该结构设计简单，既提高工作效率，又减少了人为失误等特点。
-
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200943551Y
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200620028416.5
申请日：2006-03-15
Applicant: 中国第一汽车集团公司
IPC: F02M51/00
Abstract: 本实用新型整体式喷油器线束支架，其特征为：它是由喷油器线束支架、高温导线、防松螺母以及接插件组成，高温导线按照一定的结构分布于喷油器线束支架上，高温导线一端通过防松螺母与喷油器连接，另一端以固定的排列顺序接于气缸盖罩壳接插件。本实用新型具有结构简单，成本低，造型美观，布线分布对称，简化了线束连接，结构非常紧凑，安装方便，接触良好，安全可靠性高等特点。
-
公开(公告)号：CN201292867Y
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200820072611.7
申请日：2008-10-22
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 分段式摇臂轴及油道结构，其特征为：发动机气门摇臂轴分为等长的两段，中间通过连接套筒和O型密封圈连接，摇臂轴轴向布置有制动油道和润滑油道，两条油道的轴线和摇臂轴的轴线布置在同一平面内，两段摇臂轴的制动油道和润滑油道分别相通，两段摇臂轴的油道由O型密封圈密封，摇臂轴通过前后两端摇臂轴支座上的摇臂轴紧固螺钉轴向定位，摇臂轴油道两端通过钢球封闭。本实用新型大大降低了油路的布置以及机加工的难度，两条油道可以通过对钻加工，降低了机加的难度和成本。供油方式可以独立供油，也可以在中间将两段摇臂轴油路连接起来，从发动机缸盖一端上油，简化了发动机油路的布置，减少了缸体、缸盖、摇臂及摇臂支座的油道等特点。
-
公开(公告)号：CN201461013U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920093979.6
申请日：2009-07-10
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 一种内燃机摇臂总成，其特征在于：它包括摇臂体，螺母，调整螺钉，象脚以及弹簧，在摇臂一端安装有弹簧，弹簧套在调整螺钉上，调整螺钉套弹簧的一端安装在象脚内。本实用新型的摇臂总成通过在摇臂一端增加弹簧机构，使气门间隙所引起的噪音减小，并且避免了配气机构组件在发动机超转速运行时发生飞脱现象，提高了配气机构的可靠性。
-
公开(公告)号：CN201292874Y
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200820072615.5
申请日：2008-10-22
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 分段式摇臂轴油道结构，发动机气门摇臂轴分为等长的两段摇臂轴I 2和摇臂轴II 7，中间通过连接套筒4和O型密封圈5连接，摇臂轴通过前后两端摇臂轴支座上的摇臂轴紧固螺钉8轴向定位，其特征为：摇臂轴轴向开有制动油道3和润滑油道6两条油道，两条油道的轴线和摇臂轴的轴线布置在同一平面内，两段摇臂轴的制动油道3和润滑油道6分别相通，两段摇臂轴的油道由O型密封圈5密封，摇臂轴油道两端通过钢球1封闭。本实用新型大大降低了油路的布置以及机加工的难度，降低了成本，简化了发动机油路的布置。
-
公开(公告)号：CN201292871Y
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200820072612.1
申请日：2008-10-22
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 发动机制动执行单元，其特征在于：它是由排气摇臂控制阀弹簧座、排气摇臂控制阀弹簧、排气摇臂控制阀柱塞、单向阀总成、排气摇臂制动柱塞弹簧、排气摇臂制动柱塞、以及两个孔用弹性档圈组成，摇臂内部分上下两个腔，摇臂上腔先安装排气摇臂控制阀柱塞，然后安装排气摇臂控制阀弹簧，在弹簧上部安装排气摇臂控制阀弹簧座，最后用孔用弹性档圈固定在摇臂上腔内；摇臂下腔先安装单向阀总成，它是过盈安装在摇臂下腔顶部，然后安装排气摇臂制动柱塞弹簧，然后安装排气摇臂制动柱塞，最后用孔用弹性档圈固定在下腔内。本实用新型具有结构简单，空间占用小，制动效率较高等特点。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.018 seconds)
