公开(公告)号：CN112317616A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202011054733.5

申请日：2020-09-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 孙树森 ,  王力 ,  赵锋 ,  邰伟彬 ,  刘国磊 ,  鹿胜宝 ,  代晓旭 ,  马翔宇 ,  余霆浪

IPC: B21D37/10 ,  B21D22/22

Abstract: 本发明公开了一种具有托料装置的后背门内板拉延模具，属于拉延模具托料领域，包括互相正对的上模和下模座，凸模安装在下模座上，压边圈安装在凸模与下模座之间，其特征在于，还包括托料装置，所述托料装置通过凸模扣合安装在下模座上，所述托料装置包括:本体、墩死块、顶起镶块、行程限位螺栓和底部顶杆。本发明解决了拉延板料凹塌变形，成型起皱问题，降低制造成本，随顶杆升起落下，无需调试转向阀，降低调试难度。

公开(公告)号：CN116441439A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310267055.8

申请日：2023-03-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵锋 ,  王力 ,  牛恒仁 ,  马翔宇 ,  李莹娜 ,  金锋 ,  李航 ,  徐赫唯

IPC: B21D37/20 ,  B21D53/88 ,  B21C51/00

Abstract: 本发明公开了一种车身外覆盖件表面质量的模具型面软补偿方法，包括软补偿前基础数据量化、软补偿介质‑AB胶的应用、修正软补偿面专用工具的应用及符型过程控制手段等。该方法使用精密测量设备确认车身外覆盖件表面质量缺陷状态及车身外覆盖件模具凸模A面状态确定实验补偿位置；通过车身外覆盖件表面质量缺陷范围和车身外覆盖件模具凸模A面缺失范围对比并确定实验补偿范围；选择合理的软补偿介质覆盖且固化在车身外覆盖件模具凸模A面实验补偿区域；规范实验补偿的过程控制及修正方法来保证软补偿介质覆盖且固化后的车身外覆盖件模具凸模A面实验补偿区域的实验型面饱满最终确定实验补偿量，有效提升了车身外覆盖件表面质量。

公开(公告)号：CN115615291A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202211229509.4

申请日：2022-10-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 牛恒仁 ,  马翔宇 ,  何刘军 ,  王鑫 ,  余霆浪 ,  郎清扬

IPC: G01B5/14 ,  G01B5/00

Abstract: 一种冲压件在线快速检测尺寸回弹装置、方法、系统、设备以及存储介质，属于车用零部件检测技术领域，解决了现有的检测方法对于数据的偏差验证周期长，且数据的整改验证周期长的问题。所述装置包括制件定位基准用定位销、定位用基准块、基准块正向固定螺栓、基准块侧向固定螺栓、基准块用调整垫片、模具下底板本体、模具成型凸模和测量用检测仿形块；所述制件定位基准用定位销与定位用基准块连接；所述定位用基准块通过基准块正向固定螺栓和基准块侧向固定螺栓固定在模具下底板本体上；所述基准块用调整垫片设置在模具下底板本体上；所述模具成型凸模和测量用检测仿形块均固定在模具下底板本体上。