一种多功能分离式副仪表板
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117601652A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311541772.1

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 本发明涉及一种多功能分离式副仪表板,包括副仪表板装配机构,由副仪表板下骨架、上骨架装配结构、中部底板、左/右侧盖板、上盖板、前/后盖板、连接支架以及底盖板装配而成,其上集成多种功能构件。本发明巧妙的使副仪表板多功能化、共享化、同时具备车与副仪表板可分离,使乘员可以在多场景下使用副仪表板,一种多功能分离式副仪表板,即可用于行车、露营、会议、大空间等使用工况,能够为车内乘员提供多种功能;分离式副板锁机构应用改进后的扎线拉动锁机构,四个滑块配合四个单轨完成拆卸及锁定;设置车充能与线下充能两种方式;提出跳动式滑块容差,左侧单轨接近0间隙配合,右侧滑轨0.4mm间隙跳动容差,直线度若有公差仍能顺利拆装。

    一种无线充电装置以及方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118983919A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411164623.2

    申请日:2024-08-23

    Abstract: 本申请提供了一种无线充电装置及方法,属于汽车配件技术领域;所述装置包括:支撑壳体;所述支撑壳体的一侧设置有无线充电模块;所述支撑壳体顶部设置有无线充电支架;所述无线充电支架上设置有移动终端顶紧结构;所述无线充电支架底部伸入支撑壳体的部位滑动设置有无线充电底座;所述无线充电底座通过升降结构与所述支撑壳体传动连接;所述无线充电底座底部还设置有压力检测装置;所述支撑壳体内部还设置有用于测量升降结构位置的位置测量结构;还包括:分别与压力检测装置以及位置测量结构电连接的数据处理模块。本发明解决了现有移动终端充电效率低,充电速度慢的技术问题。

    一种无线充电运动机构、后扶手箱及汽车

    公开(公告)号:CN117246248A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311115769.3

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种无线充电运动机构、后扶手箱及汽车,包括无线充电总成、正反转驱动电机、底座、X向传动机构、Z向翻转机构以及手动翻转机构;正反转驱动电机固定在底座末端,正反转驱动电机与X向传动机构末端传动连接;X向传动机构前端与无线充电总成下表面后端枢轴连接,无线充电总成通过X向传动机构的枢轴与底座滑动连接,无线充电总成可沿底座的长度方向前后位移;Z向翻转机构一端铰接于底座前端,Z向翻转机构另一端铰接于无线充电总成下表面中部,Z向翻转机构与X向传动机构配合可使无线充电总成前端朝Z向翻转;本发明可以通过调整倾斜角度进行线上视频会议;无线充电机构还可以手动进行最大±90°的旋转,将手机横屏使用。

    车辆脚踏控制方法、系统及装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118082654A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410344253.4

    申请日:2024-03-25

    Abstract: 本申请公开了一种车辆脚踏控制方法、系统及装置,方法包括,获取副驾驶后的后排座位位置状态和对应该座位的理疗或/和脚部净化的设施位置状态;根据配合该座位乘客理疗或/和脚部净化,调整该座位与理疗或/和脚部净化的设施位置关系;根据调整该座位与理疗或/和脚部净化的设施位置关系为满足乘客理疗或/和脚部净化的位置关系,启动对应该座位上乘客的理疗或/和脚部净化。通过上述方案,在后排座位的脚踏上整合姿态调整、理疗功能和净化功能,使得后排的VIP乘客得到了充分的舒展和休息,同时,也净化了车内的环境。通过收纳脚部在一个相对隐私的空间,使司机与乘客间形成了相对独立隔离空间,对脚部进行异味处理,消除司机与乘客之间的尴尬。

    一种司机扶手控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117508064A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311458705.3

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本申请公开了一种司机扶手控制方法、司机扶手控制装置、电子设备、存储介质及车辆,方法包括,获取司机姿态信息;获取司机驾驶状态信息;根据所述司机姿态信息和所述司机驾驶状态信息,生成司机扶手状态信息;根据所述司机扶手状态信息,控制司机扶手位置状态。通过上述方案,迅速获取当前司机的身体特征,自动化生成司机扶手的调节参数;使司机扶手的位置调节对应当前位于司机驾驶位的乘员,无需手动切换“预设的调节参数”;使司机在不依靠座椅时的倾斜角度变化和手部位置变化,获得司机扶手的托举自动调节;使司机在“紧迫状态”时,及时获取到驾驶活动空间,优先保障行驶安全的前提下,为司机提供舒适的乘坐体验。

    一种智能化可升降电动扶手及使用方法

    公开(公告)号:CN117382511A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311467482.7

    申请日:2023-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种智能化可升降电动扶手及使用方法,属于智能扶手技术领域,包括扶手前后移动机构、第一光栅尺、盖板、按键总成、第一端板、第一装饰板、第二装饰板、第二端板、电源、控制器、扶手骨架、第二光栅尺、骨架、电动推杆、第一电机、齿轮减速器和摄像头;扶手前后移动机构能够在盖板上镂空结构内往复移动,按键总成卡接在盖板上,第一端板、第一装饰板、第二端板、和第二装饰板首尾连接将扶手围住,电源和控制器设置在扶手内,本发明提供的扶手可以满足不同身材的乘员,可以根据驾驶员的身高、臂长、乘坐姿态自动调节副仪表板扶手的前后位置及高度。在扶手位置自动调节后,乘客也可以根据个人习惯,通过副板上的按键对扶手位置进行微调。

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