一种车载多功能集成结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117183865A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311339198.1

    申请日:2023-10-17

    摘要: 本发明公开了一种车载多功能集成结构,属于汽车内饰技术领域,包括冰箱,第一侧围板,排水管,水管固定套,第一门总成,第二侧围板,铰链,冰箱安装板,第三侧围板,骨架总成,第四侧围板,第二门,线束,第一门开启机构,第二门开启机构,骨架为带有多个横梁和纵梁的框架结构,第一侧围板、第二侧围板、第三侧围板和第四侧围板均固定在骨架上,冰箱安装板固定在骨架上,冰箱固定在冰箱安装板上,本发明实现满足乘客书写置物需求,对冷热饮、水果零食需求,储物需求及雨伞放置需求。其主要特点在于结构占位较小,以较小空间满足不同乘客多种需求,考虑了乘客乘坐时人性化需求,提高对乘员的使用空间利用率,舒适性和空间实用性。

    一种车载储物箱总成及汽车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116788160A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310758879.5

    申请日:2023-06-26

    摘要: 本申请提供了一种车载储物箱总成及汽车,该车载储物箱总成包括装配在车体的内饰板上的加强箱框、以及转动连接加强箱框的储物箱;加强箱框上对称设置有朝向第一方向的吹风装置,吹风装置与车体的空调系统连接;储物箱的底部设置有加热装置,储物箱的内壁上周向设置有蓝光消毒装置以及朝向第一方向的美容装置。本发明中,通过在车载储物箱总成上合理布置吹风装置、加热装置、蓝光消毒装置以及美容装置,满足人们长途旅行和日常需求,合理性的多功能布置,提升用户体验。另外本申请还包括一种汽车,该汽车的车体上装配有上述车载储物箱总成,从而针对不同车型均可满足电力供应需求,合理利用车体空间,增加汽车的整体多功能性。

    一种自动开启与调节扶手箱、控制方法以及汽车

    公开(公告)号:CN115416555A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211030090.X

    申请日:2022-08-26

    IPC分类号: B60N2/75 B60R7/04 E05F15/614

    摘要: 一种自动开启与调节扶手箱、控制方法以及汽车,属于车用扶手箱技术领域,解决了现有的扶手箱对手臂的支撑角度单一,且需要手动开启的问题。所述左侧电动调节装置和右侧电动调节装置对称放置在扶手装置底部;所述齿轮阻尼与齿轮I均固定在左侧扶手转轴II上;所述左侧扶手转轴II与左侧扶手转轴I均固定在左扶手内骨架上;所述左扶手内骨架与左扶手外骨架焊接在一起;所述齿轮II与齿轮III均固定在左侧扶手转轴III上;所述齿轮IV固定在左扶手推动电机上;所述齿轮V固定在扶手转轴上;所述左侧扶手转轴III、左扶手推动电机和扶手转轴均固定在底部骨架上;所述电机固定在扶手铰链总成上;所述右侧电动调节装置与左侧电动调节装置连接方式相同。

    一种拉剪复合加载试验强度测量夹具装置及测量方法

    公开(公告)号:CN115219322A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210716567.3

    申请日:2022-06-23

    IPC分类号: G01N3/04 G01N3/08 G01N3/24

    摘要: 本发明提出了一种拉剪复合加载试验强度测量夹具装置及测量方法,属于强度测量技术领域。包括支撑结构、横向拉压力传感器、切向拉压力传感器、左压盘、右压盘、连杆机构、水平驱动机构和垂直驱动机构,所述右压盘侧面通过水平长拉杆与水平驱动机构相连,所述右压盘顶面通过垂直长拉杆与垂直驱动机构相连,所述水平驱动机构和垂直驱动机构均与支撑结构相连,所述右压盘侧面通过连杆机构与支撑结构相连,所述左压盘与右压盘相对设置,所述左压盘的侧面通过横向拉压力传感器与支撑结构相连,所述左压盘的底面通过切向拉压力传感器与支撑结构相连。它主要用于拉剪复合加载试验强度测量。

    一种电动香氛升降机构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114872518B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202210385319.5

    申请日:2022-04-13

    摘要: 本发明涉及一种电动香氛升降机构,包括固定部分、升降部分和驱动部分;固定部分包括香氛导管,其通过香氛软管与香氛发生装置相连,流入香味并从出风口散发出去;升降部分包括升降机构基座、装饰板、装饰条、支撑结构、固定面板、香味出风口和双侧动力输出机构;升降部分由经降速的电机驱动,沿着两个轨道上下运动,并设置防止外力滥用保护结构;驱动部分由电机、驱动蜗杆、双侧减速机构、双侧动力输出机构以及两个负载弹簧组成;动力由电机传递到驱动蜗杆,降速后传递到双侧动力输出机构。本发明将香氛散发机构做成外观可视零件,带有装饰效果;同时可以用户不同需求进行电动升降,也可以与整车其他运动结构件联动,增加了整车科技感和仪式感。

    一种无线充电运动机构、后扶手箱及汽车

    公开(公告)号:CN117246248A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311115769.3

    申请日:2023-08-31

    摘要: 本发明公开了一种无线充电运动机构、后扶手箱及汽车,包括无线充电总成、正反转驱动电机、底座、X向传动机构、Z向翻转机构以及手动翻转机构;正反转驱动电机固定在底座末端,正反转驱动电机与X向传动机构末端传动连接;X向传动机构前端与无线充电总成下表面后端枢轴连接,无线充电总成通过X向传动机构的枢轴与底座滑动连接,无线充电总成可沿底座的长度方向前后位移;Z向翻转机构一端铰接于底座前端,Z向翻转机构另一端铰接于无线充电总成下表面中部,Z向翻转机构与X向传动机构配合可使无线充电总成前端朝Z向翻转;本发明可以通过调整倾斜角度进行线上视频会议;无线充电机构还可以手动进行最大±90°的旋转,将手机横屏使用。

    一种酒柜及汽车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117246213A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311115732.0

    申请日:2023-08-31

    IPC分类号: B60N3/10

    摘要: 本申请提供了一种酒柜及汽车,包括:柜门总成,设置在盖板壳体前端开口处,且转动连接骨架总成,用于开关所述盖板壳体的前端开口;盖板壳体,用于固定骨架总成,并通过骨架总成与柜门总成转动连接;骨架总成,固定连接有滑轨总成,并用于驱动柜门总成在盖板壳体内部转动;滑轨总成,上部滑动连接有用于安装酒瓶的支架总成;当所述柜门总成在骨架总成的驱动下打开盖板壳体前端开口时,所述支架总成沿着滑轨总成滑动至盖板壳体前端开口处,从而将酒瓶从盖板壳体内部输送至盖板壳体的前端开口处。本发明采用上翻结构设计实现酒柜柜门内藏效果,不占用车内空间,同时还能确保酒瓶在倾斜放置状态下的自动推出与回收。

    一种自伸缩式车载钥匙托架、扶手箱及汽车

    公开(公告)号:CN117207893A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311151634.2

    申请日:2023-09-07

    IPC分类号: B60R7/08

    摘要: 本发明公开了一种自伸缩式车载钥匙托架、扶手箱及汽车,包括钥匙托伸缩传动装置、可伸缩钥匙托以及固定支架;钥匙托伸缩传动装置固定于固定支架上表面;可伸缩钥匙托与钥匙托伸缩传动装置传动连接;可伸缩钥匙托可沿固定支架前后滑动连接;本发明可以实现电动伸出和收起,伸出后满足用户对于存放钥匙的使用需求,收起后满足用户对于车内有限空间的充分使用。

    一种副仪表板组件及汽车

    公开(公告)号:CN111660809B

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202010543548.6

    申请日:2020-06-15

    IPC分类号: B60K37/00 B60K37/04

    摘要: 本发明涉及汽车的副仪表板技术领域,公开了一种副仪表板组件及汽车;副仪表板组件包括副仪表板和装饰板,副仪表板正面开设有安装口,内部设置有安装腔,安装口处向内凸设有安装部,安装部的外表面设置有定位接口和多个固定接口,副仪表板的内表面设置有多个螺栓接口、能源接口及通讯接口;装饰板,其扣于安装口上,与安装部卡接连接。无需在副仪表板上再次开设固定位即可安装改装件,不会破坏副仪表板的完整性;安装腔可以满足隐藏式的大体积改装件的安装需求。在未安装改装件之前,装饰板扣于安装口上,起到美观的作用。能源接口和通讯接口可以为改装件的用电需求和数据传输提供接口,无需改装原车的线缆。

    一种副仪表板及车辆
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111634189A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010386846.9

    申请日:2020-05-09

    IPC分类号: B60K37/04 B60R7/06 B60N3/10

    摘要: 本发明公开了一种副仪表板及车辆,其属于车辆技术领域,副仪表板包括滑轨结构,设置于车辆座椅之间的通道中;支撑结构,支撑结构具有相对的底端和顶端,底端可滑动设置于滑轨结构上;主体结构,设置有两个,两个主体结构均可转动设置于支撑结构的顶端,且两个主体结构同轴转动,主体结构具有相对的第一侧面和第二侧面,第一侧面和第二侧面上均设有储物槽;两个主体结构能位于支撑结构的同一侧,或者,两个主体结构能分别位于支撑结构的两侧本发明提供的副仪表板及车辆,能够具有多种应用场景,提高了副仪表板的利用率和实用性,还能够为具有不同需求的乘员提供便利,提高了不同排位的座椅上的乘员的舒适性。