一种自伸缩式车载钥匙托架、扶手箱及汽车

    公开(公告)号:CN117207893A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311151634.2

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种自伸缩式车载钥匙托架、扶手箱及汽车,包括钥匙托伸缩传动装置、可伸缩钥匙托以及固定支架;钥匙托伸缩传动装置固定于固定支架上表面;可伸缩钥匙托与钥匙托伸缩传动装置传动连接;可伸缩钥匙托可沿固定支架前后滑动连接;本发明可以实现电动伸出和收起,伸出后满足用户对于存放钥匙的使用需求,收起后满足用户对于车内有限空间的充分使用。

    一种车载多功能集成结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117183865A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311339198.1

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种车载多功能集成结构,属于汽车内饰技术领域,包括冰箱,第一侧围板,排水管,水管固定套,第一门总成,第二侧围板,铰链,冰箱安装板,第三侧围板,骨架总成,第四侧围板,第二门,线束,第一门开启机构,第二门开启机构,骨架为带有多个横梁和纵梁的框架结构,第一侧围板、第二侧围板、第三侧围板和第四侧围板均固定在骨架上,冰箱安装板固定在骨架上,冰箱固定在冰箱安装板上,本发明实现满足乘客书写置物需求,对冷热饮、水果零食需求,储物需求及雨伞放置需求。其主要特点在于结构占位较小,以较小空间满足不同乘客多种需求,考虑了乘客乘坐时人性化需求,提高对乘员的使用空间利用率,舒适性和空间实用性。

    一种自动开启与调节扶手箱、控制方法以及汽车

    公开(公告)号:CN115416555A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211030090.X

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 一种自动开启与调节扶手箱、控制方法以及汽车,属于车用扶手箱技术领域,解决了现有的扶手箱对手臂的支撑角度单一,且需要手动开启的问题。所述左侧电动调节装置和右侧电动调节装置对称放置在扶手装置底部;所述齿轮阻尼与齿轮I均固定在左侧扶手转轴II上;所述左侧扶手转轴II与左侧扶手转轴I均固定在左扶手内骨架上;所述左扶手内骨架与左扶手外骨架焊接在一起;所述齿轮II与齿轮III均固定在左侧扶手转轴III上;所述齿轮IV固定在左扶手推动电机上;所述齿轮V固定在扶手转轴上;所述左侧扶手转轴III、左扶手推动电机和扶手转轴均固定在底部骨架上;所述电机固定在扶手铰链总成上;所述右侧电动调节装置与左侧电动调节装置连接方式相同。

    一种自动开启与调节扶手箱、控制方法以及汽车

    公开(公告)号:CN115416555B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202211030090.X

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 一种自动开启与调节扶手箱、控制方法以及汽车,属于车用扶手箱技术领域,解决了现有的扶手箱对手臂的支撑角度单一,且需要手动开启的问题。所述左侧电动调节装置和右侧电动调节装置对称放置在扶手装置底部;所述齿轮阻尼与齿轮I均固定在左侧扶手转轴II上;所述左侧扶手转轴II与左侧扶手转轴I均固定在左扶手内骨架上;所述左扶手内骨架与左扶手外骨架焊接在一起;所述齿轮II与齿轮III均固定在左侧扶手转轴III上;所述齿轮IV固定在左扶手推动电机上;所述齿轮V固定在扶手转轴上;所述左侧扶手转轴III、左扶手推动电机和扶手转轴均固定在底部骨架上;所述电机固定在扶手铰链总成上;所述右侧电动调节装置与左侧电动调节装置连接方式相同。

    一种可拆卸副仪表板及汽车

    公开(公告)号:CN115447461B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202211077634.8

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 本发明具体涉及一种可拆卸副仪表板及汽车,可拆卸副仪表板包括副仪表板总成、前限位总成、安装地板、解锁手柄总成和后弹出总成;安装地板上表面两端分别固连有前限位总成和解锁手柄总成,副仪表板总成两侧的前锁体和后锁体分别与前限位总成的腔体和解锁手柄总成中手柄的腔体插接;解锁手柄总成中的棘轮机构和连杆将手柄进行锁止,通过解锁开关带动连杆的移动及连杆上的锁止爪转动进行解锁,在后弹出总成弹力的作用下将副仪表板顶起弹出,整个过程简单快速,将可拆卸副仪表板拆卸下来,会给车内空间带来较大提升,使得车内空间灵活变换,拆卸副仪表板后,其他不同功能模块也可以装配到原有副仪表板固定结构处。

    一种无线充电装置及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN115117963A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210761274.7

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本公开实施例提供一种无线充电装置及车辆,该无线充电装置包括:壳体,其顶部具有开口;倾斜机构,所述倾斜机构活动安装于所述壳体内,所述倾斜机构的顶部形成有充电放置位,所述充电放置位与所述开口对应设置,所述倾斜机构能够相对于所述壳体转动以使所述充电放置位处于第一状态和第二状态,其中,所述第一状态和所述第二状态不同;充电机构,固定安装于所述倾斜机构内。本公开实施例通过在壳体内安装能够相对于壳体转动的倾斜机构,使得倾斜机构的顶部的充电放置位能够处于不同的状态,保证手机充电时放置稳定性和安全性的同时,能够方便用户将手机取出,提高用户在车辆行驶过程中的舒适性体验。

    一种车载电动独轮车、电动独轮车存放备胎盆及汽车

    公开(公告)号:CN118722801A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410937570.7

    申请日:2024-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种车载电动独轮车、电动独轮车存放备胎盆及汽车,包括备胎、可折叠车身支撑架、电驱动轴、连接轴以及电控装置;连接轴两端分别固定于可折叠车身支撑架下部左右支撑悬臂上;电驱动轴转动套接于连接轴上,且电驱动轴内侧端固定连接于备胎的轮毂中部,电驱动轴外侧端驱动连接于可折叠车身支撑架下部一侧的支撑悬臂内侧;电控装置设置于可折叠车身支撑架上,电控装置与电驱动轴电连接;本发明通过电机供电为独轮车提供动力,可以载物,组装拆卸便利,可折叠并收纳到汽车的行李箱内;该装备可以独立拆卸折叠,同时并不丧失备胎功能,为用户提供方便,实现备胎的多功能性。

    一种车载自行车架及汽车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117068053A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311178303.8

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本申请提供了一种车载自行车架及汽车,包括:吸附结构,固定在连接部件上,用于将展开的车载自行车架固定在后背门的外表面;第一支撑部件组,所述第一支撑部件组的一端固定在连接部件上,另一端与第一调节部件组固定连接;第一调节部件组,通过第二支撑部件组与铰接部件相连接;第二支撑部件组,垂直连接有第三支撑部件;第三支撑部件,与第二调节部件组相连接,并通过第二调节部件组与第四支撑部件组相连接;锁紧部件组,可滑动的设置在第四支撑部件组上,并用于将自行车锁紧固定在第四支撑部件组上。本发明采通过旋转折叠方式既能实现收纳在汽车后背箱内部,又能展开后能够放置在后背门外表面,用于搭载自行车,整体结构简单,操作方便。

    一种可拆卸副仪表板及汽车

    公开(公告)号:CN115447461A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211077634.8

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 本发明具体涉及一种可拆卸副仪表板及汽车,可拆卸副仪表板包括副仪表板总成、前限位总成、安装地板、解锁手柄总成和后弹出总成;安装地板上表面两端分别固连有前限位总成和解锁手柄总成,副仪表板总成两侧的前锁体和后锁体分别与前限位总成的腔体和解锁手柄总成中手柄的腔体插接;解锁手柄总成中的棘轮机构和连杆将手柄进行锁止,通过解锁开关带动连杆的移动及连杆上的锁止爪转动进行解锁,在后弹出总成弹力的作用下将副仪表板顶起弹出,整个过程简单快速,将可拆卸副仪表板拆卸下来,会给车内空间带来较大提升,使得车内空间灵活变换,拆卸副仪表板后,其他不同功能模块也可以装配到原有副仪表板固定结构处。

    一种储物盒结构及副仪表板总成

    公开(公告)号:CN222271943U

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202420787748.X

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本申请提供了一种储物盒结构及副仪表板总成,包括:布置在副仪表板上的安装基座;所述安装基座的底部前端可拆卸连接有第一储物盒;所述安装基座的上部内侧可拆卸连接有第二储物盒,其中,所述第二储物盒与第一储物盒邻接布置。本实用新型便于用户拆卸清洗内部的污垢,其次,本申请采用的储物盒结构应用于新车型上,将其储物空间通过第一储物盒及第二储物盒进行分类存储,避免了贵重物品的损坏。

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