公开(公告)号：CN119106577A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202411010216.6

申请日：2024-07-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘洋 ,  沈宇航 ,  武斌 ,  蔡存鹏 ,  王宏飞 ,  张醒国 ,  白晓松 ,  敖强 ,  胡志恒

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F111/04 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于仿真分析的电机轴承卡簧可靠性预测方法、系统、设备及存储介质，属于汽车技术领域，具体包括如下步骤：S1、导入几何模型进行有限元建模；S2、按照实际装配模型；S3、定义接触，建立各零件之间接触关系；S4、定义有限元模型材料、波形弹簧刚度、轴承刚度，定义各零部件有限元模型材料的弹性模量E、泊松比μ和应力应变曲线和弹簧单元刚度曲线；S5、定义边界,约束减速器法兰面节点除转子总成轴向的所有自由度，模拟台架安装状态；S6、施加冲击载荷，根据试验要求，在模型约束点处施加轴向载荷；S7、利用力学软件求解计算有限元模型，计算分析零件的应力、应变和位移；S8、根据S7步骤得到的计算结果，获取卡簧与卡簧槽之间相对位移，小于限值即满足设计要求，反之则需要对卡簧进行重新选型，直至满足设计要求。该预测方法可在结构设计初期对轴承卡簧可靠性进行预测评估，节省试验成本并缩短研发周期。