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公开(公告)号：CN113256080B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110493388.3
申请日：2021-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种基于TeamCenter的多节拍工艺文件开发系统及文件开发系统，包括：制造工艺规划器，用于管理工艺规划过程中产生的数据，生成工艺包并发送给多节拍快速生成模块；调整岗位分布模块，用于管理不同节拍时岗位分布情况；并将调整后的岗位分布情况数据发送给多节拍快速生成模块；多节拍快速生成模块，用于读取由制造工艺规划器发送的现有节拍的工艺包，以及由调整岗位分布模块发送的岗位分布情况数据，根据岗位分布情况数据对现有节拍工艺包的数据进行整理，生成新节拍工艺包并发送给批量生成工艺文件模块；批量生成工艺文件模块，读取多节拍快速生成模块发送的新节拍工艺包，批量生成工艺文件。
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公开(公告)号：CN113256080A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110493388.3
申请日：2021-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于TeamCenter的多节拍工艺文件开发系统及文件开发系统，包括：制造工艺规划器，用于管理工艺规划过程中产生的数据，生成工艺包并发送给多节拍快速生成模块；调整岗位分布模块，用于管理不同节拍时岗位分布情况；并将调整后的岗位分布情况数据发送给多节拍快速生成模块；多节拍快速生成模块，用于读取由制造工艺规划器发送的现有节拍的工艺包，以及由调整岗位分布模块发送的岗位分布情况数据，根据岗位分布情况数据对现有节拍工艺包的数据进行整理，生成新节拍工艺包并发送给批量生成工艺文件模块；批量生成工艺文件模块，读取多节拍快速生成模块发送的新节拍工艺包，批量生成工艺文件。
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公开(公告)号：CN110937045A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911238200.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种乘用车总装柔性生产线，该生产线中，承载有车身的自动导引运输车沿内饰装配线依次经过一次内饰线各工位，完成一次内饰装配；然后行驶到第一转接工位，由吊装装配线上的吊具将车身吊起，自动导引运输车沿设定路径行驶到第二转接工位，同时吊具将车身沿吊装装配线依次送到各底盘装配工位进行底盘部件的装配，最后将车身送到第二转接工位上方并放置在自动导引运输车上；承载车身的自动导引运输车沿二次内外饰线依次行驶到各工位，完成车身在二次内饰的装配内容；最后由下线举升机将整车从自动导引运输车上卸下，自动导引运输车沿设定路径返回一次内饰线。本发明提高了生产效率，减少了操作人员，降低了劳动强度，柔性化程度高。
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公开(公告)号：CN216503340U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122247375.6
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车轮拧紧机分度圆调整机构，由五根拧紧轴、拧紧轴主推气缸以及阻挡杆伸缩气缸组成，本实用新型车轮拧紧机分度圆调整机构，整体集成在连接板上，五根拧紧轴主动作靠五个主气缸推动，最大及最小行程时满足两种分度圆尺寸，而另外一种分度圆尺寸靠五个垂直阻挡气缸来保证；结构简单，使用方便，定位准确，能够适应三种不同车型分度圆的通过性；通过对分度圆调整机构进行改造，加装精定位阻挡气缸，在不增加新设备或额外操作人员的情况下满足三种车型通用，使此设备的柔性化大大提高，实现兼容H9轮胎分度圆114.3mm，满足三款车型的通过性，解决红旗H7、HS7、H9的混流生产问题。
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