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公开(公告)号：CN118647098A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410690773.0
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05B3/36 , H05B3/18 , H05B3/02 , H01M10/615 , H01M10/6571 , H01M10/625 , G06F30/10 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种加热膜总成、电芯模组、电池包及设计方法，加热膜总成的结构包括第一绝缘层，所述第一绝缘层上设置有粘贴背胶，用于粘贴在所述电芯的表面；第二绝缘层，覆盖设置于所述第一绝缘层；以及加热片，夹设在所述第一绝缘层与所述第二绝缘层之间；所述加热膜总成的设置有加热片的位置形成为加热区，所述加热膜总成的未设置有加热片的位置形成为非加热区，所述加热区对应所述电芯的侧面设置。该加热膜总成、电芯模组、电池包及设计方能够解决现有的加热膜的加热面积较小、加热效率不高且已损坏的问题。
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公开(公告)号：CN117968998A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311777501.6
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01R31/385
Abstract: 本申请提供了电池底护板受损检测方法、装置、电子设备及存储介质，其中，所述检测方法包括：当检测到电池底护板受到冲击时，获取电池下箱体与电池底护板之间的目标距离；若目标距离小于等于第一距离阈值，确定电池底护板发生形变且与电池下箱体接触；获取电池管理系统对电池运行状态的运行状态检测结果；若运行状态检测结果指示电池工作异常，生成控制信号控制电池高压断电，同时输出第一电池异常提示信息。这样，在检测到电池底护板受到冲击时，通过对电池底护板的形变程度进行判断，并与电池管理系统检测的电池运行状态共同确定电池底护板的损坏程度，有助于提高电池底护板受损检测的准确性。
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公开(公告)号：CN117832754A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311712605.9
申请日：2023-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/409 , H01M50/403 , H01M50/491 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池用隔膜及其制备方法和应用，涉及锂离子电池技术领域。具体而言，所述隔膜包括多孔PVDF膜；且在所述多孔PVDF膜中包括压电相的PVDF；通过将多孔的前体隔膜平行于电场放置并进行电极化处理即可获得。本发明通过采用柔性压电PVDF作为锂离子电池隔膜材料，在锂离子电池运行过程中能够通过反过电位减弱锂离子向锂成核沉积部位的扩散沉积驱动力，进而有效遏止锂枝晶的形成，同时使锂金属负极表面平整，减少电池容量损失。本发明的制备工艺简单易行，成本低廉，有助于批量化生产。
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公开(公告)号：CN118691300A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410672276.8
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q30/0201 , G06F18/241 , G06Q50/04
Abstract: 本申请提供了一种动力电池的实际成本预测方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取车辆的动力电池对应的物料清单；其中，所述物料清单中记录有所述动力电池对应的多个零部件；将所述物料清单输入到预先训练好的电池成本预测模型中，确定出所述动力电池对应的实际成本预测值；其中，所述电池成本预测模型是通过成本分析数据库训练得到的，所述成本分析数据库中存储有每个样本动力电池对应的样本物料清单以及每个样本动力电池对应的成本样本值。通过所述方法及装置，获取动力电池对应的物料清单，通过电池成本预测模型对电池实际成本进行预测，提高了电池实际成本预测的准确性，为后续计算整车制造成本提供的参考。
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公开(公告)号：CN118604627A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410659293.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06N3/084 , G01R31/385 , G01R31/392 , G01R31/36 , G01R31/378
Abstract: 本申请提供了一种动力电池设计的评估方法和装置，其中，该方法包括：确定针对待测动力电池的测试项目，并确定所述待测动力电池在该测试项目下的预设技术指标；对所述待测动力电池进行针对所述测试项目的测试，检测所述待测动力电池在所述测试项目下的预设技术指标的实际值；将每个预设技术指标的实际值输入至与所述测试项目对应的动力电池性能评估模型，得到用于表征所述待测动力电池在所述测试项目下的性能的评估指数；输出所述评估指数以及用于提升所述待测动力电池在所述测试项目下的性能的设计建议。通过本申请，针对动力电池在一测试项目下的性能进行评估，以对动力电池进行设计优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117930016A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311736738.X
申请日：2023-12-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G01R31/392
Abstract: 本申请提供一种动力电池系统的测试处理方法、装置及电子设备，应用电子设备，所述方法包括：根据动力电池系统的运行数据，采集动力电池系统的各一级评价维度下的各二级评价维度的测试结果，一级评价维度包括台架评价维度、整车评价维度以及用户评价维度；根据各二级评价维度的测试结果、各二级评价维度对应的第二权重以及各一级评价维度对应的第一权重，确定动力电池系统的测试结果；根据动力电池系统的测试结果对动力电池系统进行优化。得到的电池系统的测试结果更全面更准确，并且，对电池系统的优化方向更准确，能够使得电池系统更快的达到需求指标，降低电池系统的优化时间，压缩开发周期。
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公开(公告)号：CN118738733A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410661925.4
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/233 , H01M50/22
Abstract: 本发明提供一种轻量化动力电池及车辆，轻量化动力电池包括电池箱体包括由铝型材制造的边框部和由非金属材料制成的连接梁部，边框部围设连接梁部，边框部和连接梁部之间形成为有多个容置位；动力电池模组，包括多个电池单体，多个电池单体一一对应地设置在多个容置位；电池上盖，设置于动力电池模组的顶部，电池上盖由非金属材料制成；底护板，设置于动力电池模组的底部，底护板由非金属材料制成。该轻量化动力电池通过采用能量密度更高的电池模组的设计形式及非金属材料结构件，实现电池整体的降重，最终实现整车降重，降低整车能耗，提升车辆续航里程，减少用户续航焦虑，提升使用体感。
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公开(公告)号：CN116422247B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310678324.X
申请日：2023-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及石墨硅复合材料制备技术领域，具体提供了一种流化床反应器、石墨硅复合材料及制备方法，流化床反应器包括：壳体，壳体具有用于盛放石墨的内腔；气体流入通道，气体流入通道的一端与内腔可选择地连通，气体流入通道的另一端与第一外界环境连通；气体排出通道，气体排出通道的一端与内腔可选择地连通，气体排出通道的另一端与第二外界环境连通；液体流入通道，液体流入通道与内腔连通，液体流入通道用于供包括硅材料的悬浊液进入内腔；其中，气体流入通道内设置有加热装置。本申请解决了现有技术中的石墨硅复合材料制备成本高昂的问题。
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公开(公告)号：CN118524753A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410531329.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种太阳电池、其制备方法和锡基钙钛矿薄膜的制备方法。太阳电池的制备方法包括：将空穴传输层溶液涂布在透明导电层上，退火，形成空穴传输层；将钙钛矿前驱体溶液涂布于空穴传输层上，在涂布过程中向空穴传输层上的涂布液滴加反溶剂，退火处理，获得光吸收层；在真空条件下，在光吸收层背离空穴传输层的一侧蒸镀形成电子传输层，在电子传输层的背离光吸收层的一侧蒸镀形成电极。通过上述方法制备太阳电池，太阳电池中的光吸收层为锡基钙钛矿薄膜，锡基钙钛矿薄膜具有良好的薄膜形态和结晶质量，能够提高太阳电池的光电转换效率。
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公开(公告)号：CN118503257A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410539849.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/24
Abstract: 本申请提供了一种电池数据的对标方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取对标需求；检索数据库中是否存在与对标需求匹配的电池对标数据；其中，数据库通过获取外部数据源中的初始电池经验数据集所建立；若存在电池对标数据，则输出与对标需求匹配的电池对标数据。该方法通过获取外部数据源中的初始电池经验数据集建立数据库，并在电池数据对标过程中根据对标需求查询该数据库，并将查询到的电池对标数据向用户输出。由于通过获取外部数据源所建立的数据中的数据更为丰富全面，因此满足了更多不同的对标需求，也就一定程度上确保了电池数据对标的顺利性，进而提高了电池数据的对标方法的效率。
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