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公开(公告)号：CN119041788A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411140650.6
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种交通工具行李箱盖铰链及其调整方法，属于行李箱铰链技术领域，后盖总成和两个铰链总成，铰链总成与后盖通过螺栓连接固定在一起，后盖总成两侧固定有第一螺栓、第三螺母和第二螺栓，铰链总成上开有第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔，第一定位孔与第一螺栓匹配通过第一螺母固定，第二定位孔与第二螺栓匹配通过第二螺母固定，第三定位孔与第三螺母匹配通过第三螺栓固定；本发明集合了现有铰链连接方式的所有优点，操作简单，广泛适用于金属及非金属后盖总成与铰链连接，当车身存在已经精度偏差时，可以靠拆除定位螺栓的方式打断尺寸链进行二次调整，具有良好的适应性。所使用标准件为现场常用标准件，循环使用，除后盖增加2枚螺母外，无其他成本增加。
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公开(公告)号：CN118892973A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411140658.2
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无遮蔽涂装涂胶方法及装置；装置包括涂胶机器人、挤出式枪嘴；方法包括以下步骤：步骤1、安装车底遮蔽堵盖；步骤2、通过机器人喷涂系统，利用挤出式枪嘴，对车身底部焊缝进行涂胶密封；步骤3、通过机器人喷涂系统，利用挤出式枪嘴，对车身底部，总装外露区域进行抗石击材料喷涂，提高防腐蚀能力；步骤4、对机器人无法密封区域进行人工补刷，保证焊缝密封严密，避免漏雨；本发明取消传统涂胶中的遮蔽需求，即无遮蔽涂胶工艺。无遮蔽涂胶工艺，遮蔽材料减少为0，遮蔽安装、拆卸的人工减少为0。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118788563A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410948416.X
申请日：2024-07-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环保水性复合涂层结构的工艺方法，属于汽车车身及附属部件涂装技术领域，在带底漆层工件上喷水性中涂涂层，烘干后喷涂水性色涂涂层，预烘干后喷涂水性清涂涂层，烘干，修饰，水性中涂、水性色漆和水性清涂为手工喷涂或机器人喷涂，水性中涂膜厚35μm‑45μm、水性色漆膜厚15μm‑25μm，水性清涂膜厚35μm‑45μm；本发明提升高端产品喷涂工艺施工友好度，最大限度保障施工人员身体健康，满足金属基材和非金属基材的防护装饰需要，可以实现水性一体化涂装。
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公开(公告)号：CN119016308A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411068701.9
申请日：2024-08-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车2K哑光漆局部修补方法，涉及汽车漆面修补技术领域，先对车身缺陷进行检查、打磨，再对车身和人员进行吹扫清洁，然后进行遮蔽、色漆喷涂、色漆烘烤，冷却车身后进行哑光清漆喷涂、清漆烘烤、卸遮蔽和打磨处理，检查状态后交车。通过调整喷枪喷涂压力和扇幅，使局部修补喷涂时喷枪雾化更好，喷出漆雾更细腻，消光粉不会产生堆积；通过多遍喷涂使喷涂更均匀，效果更好，大幅提高修复效果的统一性和美观性；在色漆完全烘干的情况下，进行哑光清漆喷涂，不需采用传统补漆使用的驳口水。达成划格法附着力≤1级，光泽度30±10GU的车身原漆质量标准，实现哑光漆的局部修补，提高生产效率，解决了现有技术中的局部修复后色差、光泽不一致和效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN118904685A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410948415.5
申请日：2024-07-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B05D7/00 , C09D163/00 , C09D5/08 , C09D5/34 , B05D5/00
Abstract: 本发明公开了一种加强涂层结构及工艺方法，属于经典车修复涂装技术领域，具体为在经典车车身上喷防锈底漆涂层，干燥后涂敷原子灰，干燥，打磨，擦净后涂敷加强涂料，状态调整，使涂料与原子灰层充分反应，涂敷色漆，干燥，修饰，交车，防锈底漆材料由A组分和B组分构成，其中A组分由颜填料、固化剂、分散剂、消泡剂、流平剂和助溶剂组成，B组分由改性环氧树脂、助剂和溶剂组成，手工喷涂，原子灰材料包括树脂、滑石粉、份钛白粉、份膨润土、助剂和苯乙烯；为手工喷涂或刮涂，材料按重量比配比，充分搅拌均匀混合，目的是防止聚合率过低，导致产品对湿度特别敏感；提高经典车外饰涂层修复质量，减少返工，节约成本，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN119026413A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411104584.7
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于局部数据分析的方法，属于数据分析技术领域，将需要检测的零件扫描成点云，转化为三角化模型，并输出为STL格式；将点云文件导入CATIA，并根据需求做好分段切片，分别导出为catpart文件；将分段切片与产品数模导入到同一框架中，调整切片姿态，使其与产品数模在希望的姿态上对齐；剖切断面，测量结果本方法通过对扫描点云切片，使用切片与产品数据拟合比对，并剖切断面获取差异数值；本发明分析结果准确，置信度高，不会产生争议；对使用者技术水平要求低，常规人员都可以学习使用；适用范围宽，大多区域都可以使用。本方法在某顶棚与天窗卡接问题上首次应用，数据清晰准确，问题得到彻底解决。自整改至今，再无该类问题抱怨。
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公开(公告)号：CN116673902A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310508573.4
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提出了一种快速拆装烘干链链条内轴的工具及其使用方法，属于汽车制造领域。解决炉内空间狭窄不易拆卸内轴且传统工具适用性低的问题。一种快速拆装烘干链链条内轴的工具，包括中心轴、可调节配重滑块阻挡、卡口、辅助齿条、固定块、棘轮组件和限位滑块，中心轴一端设置可调节配重滑块阻挡、另一端设置限位滑块，卡口包括两个对称设置的卡扣滑块，两个卡扣滑块对称的滑动设置在限位滑块远离中心轴一侧端面，限位滑块远离卡口开口一侧与固定块相连，固定块与辅助齿条滑动连接，棘轮组件与固定块相连，棘轮组件的棘轮与辅助齿条相啮合，棘轮组件用于驱动固定块相对于辅助齿条单向向上运动。它主要用于拆卸内轴。
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