公开(公告)号：CN119016308A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411068701.9

申请日：2024-08-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李隆昌 ,  邹军 ,  王博 ,  闫世龙 ,  闫云龙 ,  崔健 ,  孙海东 ,  孙建新 ,  邵德华 ,  刘大志

IPC: B05D5/00 ,  B05D5/06 ,  B05D1/38 ,  B05D1/32 ,  B05D1/02 ,  B05D7/26 ,  B05D3/02

Abstract: 本发明公开了一种汽车2K哑光漆局部修补方法，涉及汽车漆面修补技术领域，先对车身缺陷进行检查、打磨，再对车身和人员进行吹扫清洁，然后进行遮蔽、色漆喷涂、色漆烘烤，冷却车身后进行哑光清漆喷涂、清漆烘烤、卸遮蔽和打磨处理，检查状态后交车。通过调整喷枪喷涂压力和扇幅，使局部修补喷涂时喷枪雾化更好，喷出漆雾更细腻，消光粉不会产生堆积；通过多遍喷涂使喷涂更均匀，效果更好，大幅提高修复效果的统一性和美观性；在色漆完全烘干的情况下，进行哑光清漆喷涂，不需采用传统补漆使用的驳口水。达成划格法附着力≤1级，光泽度30±10GU的车身原漆质量标准，实现哑光漆的局部修补，提高生产效率，解决了现有技术中的局部修复后色差、光泽不一致和效率低下的问题。

公开(公告)号：CN117047023A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202311110648.X

申请日：2023-08-31

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽铸造有限公司 ,  一汽锻造(吉林)有限公司

Inventor： 苏立臣 ,  王喜珠 ,  张龙 ,  邢建文 ,  赵冬安 ,  钟兆纯 ,  王博

IPC: B21J13/08 ,  B21J13/00

Abstract: 本发明涉及一种锻造设备模架翻转机，主要由主框架、翻转架、减速机、轴及轴承、翻转架锁止器、联轴器、翻转架停止块、模架导向板Ⅰ、模架导向板Ⅱ、模架锁紧块以及插销组成；主框架上装有翻转架锁止器、翻转架停止块座、轴承座垫板及电器接触开关。翻转架锁止器用于锁止翻转架；翻转架停止块座用于防止出现误操作；电器接触开关用于防止出现当翻转架旋转180°时继续翻转触碰到翻转架停止块时电机继续旋转而引起电机过载而烧毁电机现象；轴承座垫板设置在轴承下部，与主框架焊接在一起。本发明对上下模具的更换、修理、检查、调整及运输等都带来很大的便利性，既节约了时间又降低了模架翻转时带来的安全隐患问题，大大提高了换模、修模的效率。

公开(公告)号：CN119104325A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202411094181.9

申请日：2024-08-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 马铭泽 ,  陈海 ,  杨永健 ,  曹广新 ,  易泓充 ,  王博

IPC: G01M17/007

Abstract: 本申请提供了一种车辆制动踏板特性标定方法及装置，包括：在预设试验条件下对试验车辆进行缓制动试验，得到多组第一制动试验数据，针对每组第一制动试验数据，执行以下处理：以采集到的减速度为横坐标数组，伺服缸压力为纵坐标数组进行一阶线性插值，得到第一插值函数；以采集到的踏板行程为横坐标数组，制动主缸推杆行程为纵坐标数组进行一阶线性插值，得到第二插值函数；根据目标减速度数组、每组第一插值函数、目标踏板行程数据和每组第二插值函数，确定制动标定参数，完成标定。本申请通过一阶线性插值方法将试验车辆的踏板特性按照目标减速度数据进行精确调优，提高对车辆制动参数标定精度。

公开(公告)号：CN115411256A

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202211177056.5

申请日：2022-09-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王德平 ,  王博 ,  翟喜民 ,  赵春荣 ,  姜涛 ,  史碧梦

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/38 ,  H01M4/583 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00

Abstract: 本发明提供一种二维高比表面积多孔硅碳负极材料的制备方法及固态电池，包括如下步骤：1)将铁盐和有机配体加入到溶剂中，搅拌混合，加热并继续进行搅拌反应；然后加入纳米硅粉，继续搅拌混合均匀，得混合溶液；2)将所述混合溶液置于内衬为特氟龙的不锈钢釜中，然后在80‑180℃条件下进行水热反应；反应完成后冷却至室温，取出混合物；3)离心所述混合物，洗涤，干燥，得到中间产物；4)将所述中间产物放入石英舟中，然后置于保护气体氛围下的管式炉中进行煅烧；洗涤后再离心，干燥，获得产品。该方法合成工艺简单，反应条件温和，可重复性高的高比表面积多孔硅碳负极制备方法，利用该方法制备的硅碳负极具有较高容量和良好循环稳定性。

公开(公告)号：CN115360341A

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202211177059.9

申请日：2022-09-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王德平 ,  王博 ,  翟喜民 ,  赵春荣 ,  别晓非 ,  杨容

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/38 ,  H01M4/583 ,  H01M10/052 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00

Abstract: 本发明提供一种三维复合纳米硅‑碳基负极材料的制备方法及固态电池，所述制备方法包括如下步骤：1)将钴盐和有机配体加入到溶剂中，搅拌混合，加热并继续进行搅拌反应；然后加入纳米硅粉，继续搅拌混合均匀，得混合溶液；2)将所述混合溶液置于内衬为特氟龙的不锈钢釜中，然后在80‑180℃条件下进行水热反应；反应完成后冷却至室温，取出混合物；3)离心所述混合物，洗涤，洗涤后干燥，得到中间产物；4)将所述中间产物煅烧；洗涤后再离心，然后烘箱中干燥，获得高比表面积多孔硅碳负极材料。该方法合成工艺简单，反应条件温和，可重复性高的复合纳米硅‑碳负极材料制备方法，该方法制备的硅碳负极材料具有较高容量和良好循环稳定性。