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公开(公告)号：CN112396226A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011277742.0
申请日：2020-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于“移动通信”的装备智能预测性维护方法及装置，涉及计算机辅助设计领域，具体涉及机电装备技术领域，包括:通过传感器组件获取装备运行中的动态数据，获取运行标准数据；根据所述装备运行中的动态数据确定修正后的动态数据；通过所述修正后的动态数据和运行标准数据确定装置状态数据。通过本技术可以实现对机电装备运行状态的趋势分析，对劣汰能够进行指导，实现提前预知劣汰趋势，由指导性的对机电装备进行预修理，消除突然停机造成的停产和预防维修形成的不必要浪费，提高机电装备的可动率。同时，保证机电装备运行状态稳定性也能够保证产品质量。
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公开(公告)号：CN113720786A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202011028544.0
申请日：2020-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 齐嵩宇
IPC: G01N21/25
Abstract: 本发明公开了一种基于光谱分析的色度智能传感测量方法及装置，涉及计算机辅助设计领域，具体属于智能传感器技术领域，包括:通过传感器组件获取装备运行中的动态数据，获取运行标准数据；根据所述装备运行中的动态数据确定修正后的动态数据；通过所述修正后的动态数据和运行标准数据确定装置状态数据。本发明提出了一种基于光谱分析的色度智能传感测量方法及装置可以有效预测在工业生产过程中对发生预测预警时组织有效应对措施，进而通知技术人员及时采取技术手段，避免出现浪费发生，进而解决突然生产停顿的情况，从而避免经济上的重大损失。
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公开(公告)号：CN103472292A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310402191.X
申请日：2013-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 齐嵩宇
Abstract: 本发明涉及一种电力设备负载端电压监测采集技术，其特征在于：两个变流电阻与VSM025A电压传感器输入端也就是电力设备负载上引入的负载端电压端连接，VSM025A电压传感器输出端与变压电阻连接，变压电阻有接地端，变压电阻再与放大器电路接入端连接，放大器电路输出端再依次通过精密整流。其运用电子电路开发技术将反馈信号经过包括变流电阻、VSM25电压传感器、变压电阻、放大器电路、精密整流电路、分压限幅电路的电路进行处理，并进行模拟信号向数字信号的转换，成为可以为单片机识别和分析的数字信号，解决了采用电力驱动的设备负载端电压不能够形成时时准确还原的技术难题。
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公开(公告)号：CN116673902A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310508573.4
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提出了一种快速拆装烘干链链条内轴的工具及其使用方法，属于汽车制造领域。解决炉内空间狭窄不易拆卸内轴且传统工具适用性低的问题。一种快速拆装烘干链链条内轴的工具，包括中心轴、可调节配重滑块阻挡、卡口、辅助齿条、固定块、棘轮组件和限位滑块，中心轴一端设置可调节配重滑块阻挡、另一端设置限位滑块，卡口包括两个对称设置的卡扣滑块，两个卡扣滑块对称的滑动设置在限位滑块远离中心轴一侧端面，限位滑块远离卡口开口一侧与固定块相连，固定块与辅助齿条滑动连接，棘轮组件与固定块相连，棘轮组件的棘轮与辅助齿条相啮合，棘轮组件用于驱动固定块相对于辅助齿条单向向上运动。它主要用于拆卸内轴。
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公开(公告)号：CN103592544A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310588179.2
申请日：2013-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 齐嵩宇
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种电力设备采用晶闸管作为电力开关的反馈信号采集方法，其特征在于：输入上端为电压信号，输入下端电流信号，输入端还使用了电容滤波，正反接入的两个二极管作为箝位保护；半波内电压起始端和电流起始端为两个触发端，电压起始端、电流起始端分别与LM319型电压比较器的两个输入端连接，其中电压起始端为反相接入、电流起始端为正相接入，LM319型电压比较器输出端连接CD4538型单稳态多谐振荡器后再与CD4013D型触发器输入端连接，其通过针对晶闸管的触发角与导通角采集，来还原设备供电控制稳定性和反馈负载端回路阻抗变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112305301B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202011044989.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明公开了一种基于“广场效应”的非接入式电流智能传感测量方法及装置，涉及计算机辅助设计领域，具体载流导体内电流信号采集智能传感技术领域，包括:通过非接入式电流传感器获取工业现场载流导体高精度数据；通过所述工业现场载流导体高精度数据确定初步模拟量数据；通过初步模拟量数据确定最终模拟量数据，通过所述最终模拟量数据确定所述工业现场载流导体的状态数据。本发明提出了一种基于“广场效应”的非接入式电流智能传感测量方法及装置可以有效预测在工业生产过程中对发生预测预警时组织有效应对措施，进而通知技术人员及时采取技术手段，避免出现浪费发生，进而解决突然生产停顿的情况，从而避免经济上的重大损失。
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公开(公告)号：CN103406574B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310361259.4
申请日：2013-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单支点八刃口特型钻头及其磨制方法，其特征在于：钻头为麻花结构，钻头前端中心为定位支点，钻头前端以定位支点为准两侧均开对称深度的沟槽，沟槽深度为被加工钢板厚度的120%，钻头前端整体呈三个尖端与两个沟槽的结构，钻头前端两侧的尖端外沿为钻头边缘刃口，钻头边缘刃口顶端转为向转头支点方向倾斜的切削刃口，钻头前端的定位支点两侧为向下倾斜延伸45°的延伸刃口，切削刃口与延伸刃口之间的沟槽为导向刃口；其是以麻花钻头经过手工磨制而成型的单支点八刃口钻头端头，可以在不施加压力的情况下对容易变形的板材进行钻孔加工；在钻孔加工过程中就不会产生压痕、边缘变形和边缘高温烧蚀问题，能够很好地满足高效、高质量的完成钻孔加工工艺要求。
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公开(公告)号：CN103412184A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310361172.7
申请日：2013-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 齐嵩宇
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明涉及一种电力设备原端电流监测采集技术，其特征在于：主回路有大电流通过时，主回路的导线产生强磁场，强磁场通过聚磁环聚焦后通过霍尔传感器感应，霍尔传感器与放大器电路输入端相连，放大器电路输出端与精密整流电路出入端连接，放大器电路输入端有反相并联二极管，精密整流电路输出端通过分压限幅电路与CPU的A/D转换端口连接；其采用霍尔传感器作为采集传感器，并将反馈信号经过创新设计的电路进行处理，这些电路包括放大器电路、精密整流电路、分压限幅电路并进行模拟信号向数字信号的转换，成为可以为单片机识别和分析的数字信号，解决了采用电力驱动的设备原端电流不能够形成时时准确还原的技术难题。
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公开(公告)号：CN112305301A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011044989.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明公开了一种基于“广场效应”的非接入式电流智能传感测量方法及装置，涉及计算机辅助设计领域，具体载流导体内电流信号采集智能传感技术领域，包括:通过传感器组件获取装备运行中的动态数据，获取运行标准数据；根据所述装备运行中的动态数据确定修正后的动态数据；通过所述修正后的动态数据和运行标准数据确定装置状态数据。本发明提出了一种基于“广场效应”的非接入式电流智能传感测量方法及装置可以有效预测在工业生产过程中对发生预测预警时组织有效应对措施，进而通知技术人员及时采取技术手段，避免出现浪费发生，进而解决突然生产停顿的情况，从而避免经济上的重大损失。
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公开(公告)号：CN103406574A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310361259.4
申请日：2013-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单支点八刃口特型钻头及其磨制方法，其特征在于：钻头为麻花结构，钻头前端中心为定位支点，钻头前端以定位支点为准两侧均开对称深度的沟槽，沟槽深度为被加工钢板厚度的120%，钻头前端整体呈三个尖端与两个沟槽的结构，钻头前端两侧的尖端外沿为钻头边缘刃口，钻头边缘刃口顶端转为向转头支点方向倾斜的切削刃口，钻头前端的定位支点两侧为向下倾斜延伸45°的延伸刃口，切削刃口与延伸刃口之间的沟槽为导向刃口；其是以麻花钻头经过手工磨制而成型的单支点八刃口钻头端头，可以在不施加压力的情况下对容易变形的板材进行钻孔加工；在钻孔加工过程中就不会产生压痕、边缘变形和边缘高温烧蚀问题，能够很好地满足高效、高质量的完成钻孔加工工艺要求。
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