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公开(公告)号：CN119958805A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510442801.1
申请日：2025-04-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及冰形测量的技术领域，公开了一种二维冰形数字化采集装置及方法。二维冰形数字化采集装置包括：连接件，具有与飞行器表面贴合的固定槽；两个拉线位移传感器，设置在连接件上，且两个拉线位移传感器的拉线端分别与测绘笔的球铰连接；测绘笔，还具有测绘部和倾角传感器；倾角传感器用于获取测绘笔在第一方向的投影中，测绘笔与连接件之间的夹角，以及获取测绘笔在第二方向的投影中，测绘笔与连接件之间的夹角；其中，第一方向和第二方向被配置为：与连接件平行，且相互垂直。二维冰形数字化采集方法应用于二维冰形数字化采集装置。本发明通过上述技术方案，可以解决相关技术中的热刀法存在的效率低、误差大的技术问题。
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公开(公告)号：CN118607416A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411060528.8
申请日：2024-08-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种电加热防冰干表面防冰热流密度设计方法及介质，设计方法包括：对飞行器表面进行网格划分；基于防冰设计条件进行飞行器外部空气的过冷水滴流场模拟，得到飞行器固体壁面上每一个网格单元内的对流换热系数和水滴击穿质量；在假设飞行器机翼表面每一个网格单元内的撞击水滴在防冰热流密度的作用下，在当地立刻完全蒸发的情况下，计算得到每一个网格单元内所需要的平均防冰热流密度和最大防冰热流密度；基于平均防冰热流密度和最大防冰热流密度，计算没有水膜流出防护区域且整个加热区域采用相同加热热流密度时的防冰热流密度。电加热防冰系统设计与需求更加接近，可得到准确的壁面对流换热以及蒸发的值，以降低干表面防冰热流密度。
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公开(公告)号：CN118134986B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410558455.9
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/27
Abstract: 本发明涉及一种基于稀疏时序的复杂冰形三维重构方法、系统及介质，方法包括：对获取的任意一个时刻的冰形图像，进行图像处理及三维重建，获取三维点云数据；基于该任意一个时刻的三维点云数据，进行边缘提取，得到边缘点；设置一条通过该任意一个边缘点的垂线，该垂线与获取冰形图像的图像采集装置的视场中轴平行，识别该垂线与三维点云数据的交点；基于该任意一个边缘点和与其对应的交点，识别该任意一个边缘点及与其对应的交点是否为分层点，得到重构后的三维冰形。重构后的三维冰形包括被遮挡的分层点，可以获取到结冰单元背面被遮挡的区域，有效解决了稀疏时序三维点云情况下，复杂冰形由于结冰单元之间相互遮挡造成的测量精度差的问题。
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公开(公告)号：CN118134985A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410558451.0
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于稠密时序的复杂冰形三维重构方法及介质，方法包括：获取实时的冰形图像；对于获取的任意一个时刻的冰形图像，进行图像处理及三维重建，获取该任意一个时刻的三维点云数据；将该任意一个时刻的三维点云数据与该任意一个时刻之前的三维点云数据进行堆叠，得到堆叠后的三维点云数据；获取需要三维冰形重构的时刻点，基于该时刻点获取对应的堆叠后的三维点云数据；基于对应的堆叠后的三维点云数据，识别边缘点，以得到该时刻点的三维冰形。有效解决了复杂冰形由于结冰单元之间相互遮挡造成的测量精度差的问题，提高了相互遮挡的复杂结冰三维冰形测量精度。
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公开(公告)号：CN117946565A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410146183.1
申请日：2024-02-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及飞机防除冰技术领域，尤其是涉及一种防除冰的电加热涂层结构及其制备方法，包括自上而下依次设置的第一涂层、第二涂层和第三涂层，第一涂层的原料包括改性疏水环氧树脂、聚醚胺、乙醇、乙酸乙酯、纳米导电炭黑；第二涂层的原料包括乙醇和纳米银线；第三涂层为隔热层，防止热量向下传递，保证电热的能量辐射向冰层。本发明第一涂层具有优异的超疏水性能，与第二涂层结合构成一种复合发热结构，通过电热效应产生大量热能，并直接快速传递到冰面，实现快速升温和稳定持续电热工作的技术效果，电加热涂层结构兼具优异的电热和超疏水功能，满足飞机防除冰需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117793974A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410220841.7
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种翼型部件电加热除冰控制律试验方法、装置及除冰方法。在试验方法中，基于换热量差异，将所述翼型部件的防护区域分为五个区域，按照预设的不同供电电压顺序依次为所述五个区域提供供电电压，且相邻两次提供的供电电压中，当前供电电压大小大于下一供电电压的大小。对于任意一次提供的供电电压，按照预设供电区域顺序依次为五个区域提供供电电压；判断该供电电压下，是否五个区域的冰完全去除干净，如果是，则按照下一供电电压为所述五个区域提供供电电压，如果否，则将该供电电压作为最佳控制律供电电压。该试验方法得到电加热除冰方法，相较于目前的除冰方法，可以降低高功率间断加热的控制功率，减少航空飞机电加热除冰的耗能。
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公开(公告)号：CN116644258B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310883924.X
申请日：2023-07-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 更接近真实防冰系统需要的载荷。本发明涉及一种防冰热载荷计算方法及系统，计算方法包括：基于划分的壁面网格单元，对于任意一个划分的网格单元，获取网格单元及其相邻网格单元各自的外表面温度；计算网格单元及其相邻网格单元各自的外表面防冰热载荷；计算所述网格单元及其相邻网格单元各自的中心温度；计算网格单元的内表面防冰热载荷，并将该内表面防冰热载荷作为网格单元的防冰热载荷。通过将外表温度转换为中心温度，从而将外表面防冰热载荷基于内部热传导计算出固体壁
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公开(公告)号：CN116611266B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310883927.3
申请日：2023-07-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种非稳态电加热防冰系统模拟方法，包括：获取第一水膜温度；计算各个区域的蒸发质量；计算各个区域的外表面防冰热载荷；计算各个区域的第一水膜厚度和第二水膜温度；判断各个第二水膜温度与273.15K的大小关系；大于时，将第二水膜温度作为当前区域的当前水膜温度进行更新；不大于时，计算结冰质量并判断结冰类型，根据结冰类型更新当前水膜温度和当前水膜厚度，将所述各个当前水膜温度作为对应第一水膜温度对各个区域进行新一轮的循环计算，直到得到的所有的当前水膜温度均收敛且循环计算的物理时间长度达到非稳态模拟时间。实现可以自动判断电加热防冰系统工作过程中表面的防冰状态的情况下，可以同时针对非稳态防冰过程进行模拟。
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公开(公告)号：CN115096542B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211036865.4
申请日：2022-08-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本申请实施例公开了一种基础结冰试验数据库建立方法和系统，涉及风洞试验领域。该方法包括：在结冰风洞中设置有低堵塞度的主试验件时，设置基础试验装置；在每次根据主试验件开展相应的主试验的同时，开展基础试验装置对应的基础结冰试验，并获取每次基础结冰试验的结冰特性数据；将每次基础结冰试验的结冰特性数据输入所述基础结冰试验数据库，从而建立所述基础结冰试验数据库。通过上述方法，可以有效解决现有技术进行基础结冰试验的方式中，存在的无法对基础结冰试验的数据进行有效利用的问题。
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公开(公告)号：CN115096542A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202211036865.4
申请日：2022-08-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本申请实施例公开了一种基础结冰试验数据库建立方法和系统，涉及风洞试验领域。该方法包括：在结冰风洞中设置有低堵塞度的主试验件时，设置基础试验装置；在每次根据主试验件开展相应的主试验的同时，开展基础试验装置对应的基础结冰试验，并获取每次基础结冰试验的结冰特性数据；将每次基础结冰试验的结冰特性数据输入所述基础结冰试验数据库，从而建立所述基础结冰试验数据库。通过上述方法，可以有效解决现有技术进行基础结冰试验的方式中，存在的无法对基础结冰试验的数据进行有效利用的问题。
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