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公开(公告)号：CN117946565A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410146183.1
申请日：2024-02-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及飞机防除冰技术领域，尤其是涉及一种防除冰的电加热涂层结构及其制备方法，包括自上而下依次设置的第一涂层、第二涂层和第三涂层，第一涂层的原料包括改性疏水环氧树脂、聚醚胺、乙醇、乙酸乙酯、纳米导电炭黑；第二涂层的原料包括乙醇和纳米银线；第三涂层为隔热层，防止热量向下传递，保证电热的能量辐射向冰层。本发明第一涂层具有优异的超疏水性能，与第二涂层结合构成一种复合发热结构，通过电热效应产生大量热能，并直接快速传递到冰面，实现快速升温和稳定持续电热工作的技术效果，电加热涂层结构兼具优异的电热和超疏水功能，满足飞机防除冰需求。
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公开(公告)号：CN114331923B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210235836.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞技术领域，提供了一种基于改进Canny算法的冰结构中气泡轮廓提取方法，包括如下步骤：步骤S10：获取积冰的图像，对图像进行灰度处理，获得灰度图像；步骤S20：对灰度图像进行降噪处理，获得降噪图像；步骤S30：对降噪图像进行对比度增强处理，获得增强图像；步骤S40：采用增强梯度法计算增强图像的梯度，获得梯度图像；步骤S50：采用非极大抑制和双阈值算法对梯度图像中的气泡轮廓进行提取。本申请中通过对降噪图像进行对比度增强和对增强图像采用增强梯度法，增加气泡轮廓与背景之间的对比度，进而可以更加准确的获取到气泡的轮廓。
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公开(公告)号：CN114858849A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210807281.6
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01N25/18
Abstract: 本申请实施例公开了一种动态冰的导热系数获取方法，涉及动态冰特性研究技术领域。该方法包括：将动态冰划分为多个统计单元，将每个统计单元划分为多个网格单元；建立统计单元中每个孔影响下的导热模型，并建立每个孔的影响范围在每个网格单元中的面积权重；根据每个孔影响下的导热模型和每个孔的影响范围在每个网格单元中的面积权重，得到统计单元中的每个网格单元的等效导热值；根据每个网格单元的等效导热值得到统计单元的平均导热值；根据多个统计单元的平均导热值得到动态冰的导热系数。通过上述方法，可以缓解获取动态冰导热系数的方法中，存在的孔隙大小相差较大时研究方法复杂等问题。
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公开(公告)号：CN114516403A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210223334.X
申请日：2022-03-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64D15/20 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明适用于防除冰领域，提供了一种基于光纤结冰探测的电热防除冰系统功率控制方法，包括如下步骤：S1：获取来流风速V和来流温度T；S2：通过光纤结冰传感器获取的结冰参数并反向解算液态水含量LWC和液滴中值直径MVD；S3：将S1和S2中实时云雾参数(V，T，MVD，LWC)导入至热载荷预测模型，获取结冰防护区域内热载荷分布；S4：根据获取对应的防除冰功率。本发明基于热载荷分布结果，调控飞行器电热防除冰系统功率分布。这样有限的机载能源能够充分做到有的放矢，最大限度地降低了无效防护区域的电热功率消耗，节约了机载能源，为飞行器结冰防护系统设计提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN114076727B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210021796.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于电阻率的冰的孔隙率测量方法，包括以下步骤：步骤S10：通过电学测量装置测量并计算得到冰的待测点的电阻率ρ测；步骤S20：根据如下公式计算得到待测点的孔隙率δ测：，其中，ρ纯为理想状态下纯冰的电阻率。通过采用上述技术方案，可便捷获得冰内孔隙的占比情况，为进一步研究冰的物理性质提供了关键参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114331923A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210235836.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞技术领域，提供了一种基于改进Canny算法的冰结构中气泡轮廓提取方法，包括如下步骤：步骤S10：获取积冰的图像，对图像进行灰度处理，获得灰度图像；步骤S20：对灰度图像进行降噪处理，获得降噪图像；步骤S30：对降噪图像进行对比度增强处理，获得增强图像；步骤S40：采用增强梯度法计算增强图像的梯度，获得梯度图像；步骤S50：采用非极大抑制和双阈值算法对梯度图像中的气泡轮廓进行提取。本申请中通过对降噪图像进行对比度增强和对增强图像采用增强梯度法，增加气泡轮廓与背景之间的对比度，进而可以更加准确的获取到气泡的轮廓。
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公开(公告)号：CN113484119A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202111045605.9
申请日：2021-09-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域，提供了一种飞机结冰力学性能测试样本制备方法，包括以下步骤：沿切割方向多次切割原始冰样，得到多个观测切片，切割方向与原始冰样的生长方向相交；根据多个观测切片的气泡规律参数制作多层模拟冰样，将多层模拟冰样叠加得到测试样本，模拟冰样的叠加方向与原始冰样的生长方向相同或相反。本发明提供的一种飞机结冰力学性能测试样本制备方法具有制备简单、便于试验、效率高等优势。
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公开(公告)号：CN114516403B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210223334.X
申请日：2022-03-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64D15/20 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明适用于防除冰领域，提供了一种基于光纤结冰探测的电热防除冰系统功率控制方法，包括如下步骤：S1：获取来流风速V和来流温度T；S2：通过光纤结冰传感器获取的结冰参数并反向解算液态水含量LWC和液滴中值直径MVD；S3：将S1和S2中实时云雾参数(V，T，MVD，LWC)导入至热载荷预测模型，获取结冰防护区域内热载荷分布；S4：根据获取对应的防除冰功率。本发明基于热载荷分布结果，调控飞行器电热防除冰系统功率分布。这样有限的机载能源能够充分做到有的放矢，最大限度地降低了无效防护区域的电热功率消耗，节约了机载能源，为飞行器结冰防护系统设计提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN114295532B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210221236.2
申请日：2022-03-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于结冰风洞试验领域，具体涉及一种结冰孔隙率测量装置及测量方法。其中一种结冰孔隙率测量装置，包括激光器、制冷台、光功率计和计算模块，所述制冷台用于放置待测结冰，所述制冷台的相对两侧分别设置激光器和光功率计，所述光功率计连接计算模块，所述计算模块利用激光功率、结冰厚度和光功率计算得到待测结冰的孔隙率。本发明不需要将冰放置在水中进行测量，提高了测量通过结冰光的功率的精确度，从而达到提高得到的结冰孔隙率的精确度。
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公开(公告)号：CN113484119B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111045605.9
申请日：2021-09-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域，提供了一种飞机结冰力学性能测试样本制备方法，包括以下步骤：沿切割方向多次切割原始冰样，得到多个观测切片，切割方向与原始冰样的生长方向相交；根据多个观测切片的气泡规律参数制作多层模拟冰样，将多层模拟冰样叠加得到测试样本，模拟冰样的叠加方向与原始冰样的生长方向相同或相反。本发明提供的一种飞机结冰力学性能测试样本制备方法具有制备简单、便于试验、效率高等优势。
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