公开(公告)号：CN112199904B

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202011028817.1

申请日：2020-09-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 潘喜英 ,  胡小军 ,  曹荣富 ,  韩冲 ,  胡偶 ,  张鹏 ,  牛嵩 ,  徐朝梁 ,  刘文琦

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于直升机部件载荷计算领域，公开了一种综合考虑直升机飞行载荷、旋翼航空器适航规定、直升机CFD分析等多方面因素的直升机部件载荷严酷状态选取及评估方法。针对部件载荷严酷状态选取无确切来源的问题，通过直升机飞行载荷计算和旋翼航空器适航相关规定，确定直升机部件载荷严酷状态，通过CFD分析方法确定直升机部件载荷，形成了直升机部件载荷严酷状态选取及评估方法，为后续的直升机部件载荷计算提供理论基础。

公开(公告)号：CN119557971A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411392596.4

申请日：2024-10-08

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 张鹏 ,  胡小军 ,  段国贺 ,  吴文科 ,  张威 ,  曹普孙 ,  韩冲

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14 ,  G06F113/28

Abstract: 本发明提出一种直升机机身飞行载荷分配方法和装置，该方法包括：S1、获取预设的机身飞行载荷合力F、迎角和侧滑角；S2、根据预设的迎角和侧滑角，在初始蒙皮合力矩阵中确定直升机机身各区域蒙皮在预设的迎角α和侧滑角β取值下各自对应的初始蒙皮合力；S3、根据机身飞行载荷合力F和直升机机身各区域蒙皮的初始蒙皮合力，得到载荷分配结果，载荷分配结果用于直升机机身框梁强度校核。可确定直升机机身飞行载荷分配到不同框梁载荷的分配方式，可为直升机框梁结构设计与强度校核提供设计依据；所述的直升机机身飞行载荷分配方式，确定一种飞行载荷分配区域划分方式，考虑不同飞行状态下不同框梁载荷差异，建立不同蒙皮区域的合力矩阵。

公开(公告)号：CN112199904A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202011028817.1

申请日：2020-09-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 潘喜英 ,  胡小军 ,  曹荣富 ,  韩冲 ,  胡偶 ,  张鹏 ,  牛嵩 ,  徐朝梁 ,  刘文琦

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于直升机部件载荷计算领域，公开了一种综合考虑直升机飞行载荷、旋翼航空器适航规定、直升机CFD分析等多方面因素的直升机部件载荷严酷状态选取及评估方法。针对部件载荷严酷状态选取无确切来源的问题，通过直升机飞行载荷计算和旋翼航空器适航相关规定，确定直升机部件载荷严酷状态，通过CFD分析方法确定直升机部件载荷，形成了直升机部件载荷严酷状态选取及评估方法，为后续的直升机部件载荷计算提供理论基础。