公开(公告)号：CN109543270B

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN201811354722.1

申请日：2018-11-14

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 秦冲 ,  李运福 ,  邱良军 ,  万兵兵 ,  徐瑞红 ,  马永召

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种直升机动力舱翼型件及气动外形设计方法，属于直升机飞行控制设计技术领域。所述动力舱翼型件设置在直升机背部动力舱排气口后部，用于至少部分地阻挡由动力舱排气口向尾翼方向流动的气流，该申请在直升机背部动力舱排气口后部增加动力舱翼型件，并对带动力舱翼型件的直升机进行涡流尾流气动干扰风洞试验，不断修改动力舱翼型件，最后进行试飞，以确定动力舱翼型件的实施效果。本发明提出的解决尾颤的动力舱翼型件及其研制程序，能够有效降低动力舱排出的气体对尾翼的影响，对单旋翼带尾桨构型直升机尾颤问题解决具有重要参考作用。

公开(公告)号：CN109543270A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811354722.1

申请日：2018-11-14

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 秦冲 ,  李运福 ,  邱良军 ,  万兵兵 ,  徐瑞红 ,  马永召

IPC: G06F17/50

Abstract: 本申请提供了一种直升机动力舱翼型件及气动外形设计方法，属于直升机飞行控制设计技术领域。所述动力舱翼型件设置在直升机背部动力舱排气口后部，用于至少部分地阻挡由动力舱排气口向尾翼方向流动的气流，该申请在直升机背部动力舱排气口后部增加动力舱翼型件，并对带动力舱翼型件的直升机进行涡流尾流气动干扰风洞试验，不断修改动力舱翼型件，最后进行试飞，以确定动力舱翼型件的实施效果。本发明提出的解决尾颤的动力舱翼型件及其研制程序，能够有效降低动力舱排出的气体对尾翼的影响，对单旋翼带尾桨构型直升机尾颤问题解决具有重要参考作用。

公开(公告)号：CN306071040S

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201930458231.0

申请日：2019-08-22

Applicant: 中国直升机设计研究所

Designer： 席金鉴 ,  陈国军 ,  赵凯琳 ,  解望 ,  李运福 ,  邵衍 ,  秦冲 ,  李黔 ,  于洋杰 ,  陈炀 ,  徐瑞红 ,  周灵玲 ,  苏小恒

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：直升机。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于短途载人，适于观光、游览、娱乐等应用场景。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。