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公开(公告)号：CN119348847A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411434331.6
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本申请提供了一种共轴双旋翼试验台轴内操纵五自由度防扭装置，所述装置包括：上旋翼操纵轴、上旋翼操纵轴空心管、自动倾斜器动环、自动倾斜器不动环、作动器、作动器支座、五自由度防扭盘、轴承支座；其中，通过五自由度防扭装置，在有限空间内，约束了轴内操纵系统中非旋转部件的扭转方向运动，同时其余方向自由，确保了操纵载荷不会经防扭机构传递至试验台体；本申请提供了一种共轴双旋翼试验台轴内操纵五自由度防扭装置，实现了轴内操纵系统的扭转方向运动的约束，同时确保了操纵载荷不会经防扭机构传递至试验台体，保证了操纵载荷测量的准确性与有效性。
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公开(公告)号：CN115723964A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211496404.5
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于直升机旋翼试验技术领域，具体涉及一种旋翼试验台体与基础一体化结构。所述一体化结构包括旋翼试验台台体、过渡连接件、试验台基础；所述旋翼试验台台体通过所述过渡连接件与试验台基础连接为一体；所述试验台基础采用截面为圆形的均布深埋式主承力结构，主承力结构的刚度远大于所述旋翼试验台台体的刚度。本发明有效解决了传统旋翼试验台在试验过程中，极易与旋翼系统的固有频率重合，发生共振的问题。
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公开(公告)号：CN114112349A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111381844.1
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种直升机桨叶标定加载方法，包括：在常规加载方法无法满足需求的情况下，根据载荷限制值的情况增加了一个加载剖面，加载剖面的位置根据实际需要来确定，进一步根据增加的加载剖面之前的预设标定剖面的载荷限制值、增加的加载剖面A1的位置和已有的加载剖面的最大加载量m0，确定增加的加载剖面的最大加载量，本发明操作简单，易实施。
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公开(公告)号：CN110844113A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910971571.2
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于直升机旋翼测试领域，涉及一种同时测量上下旋翼载荷的刚性共轴双旋翼试验台。该试验台包括电机、台体、传动装置、第一扭矩天平、第二扭矩天平、上旋翼助力器、固定式旋翼总天平、总传力支撑机匣、旋翼轴过渡连接件、下旋翼助力器、旋转旋翼天平、上下旋翼系统，传动装置一端与电机连接另一端与总传力支撑机匣的一端连接，上旋翼助力器一端固定在台体上另一端与传动装置连接，固定式旋翼总天平设置在总传力支撑机匣上，第一扭矩天平和第二扭矩天平分别串联在传动装置中，旋翼轴过渡连接件与总传力支撑机匣的另一端连接，上旋转旋翼天平设置在上下旋翼系统内。通过本发明的试验台能够同时测量上下旋翼载荷。
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公开(公告)号：CN104316288A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410424716.4
申请日：2014-08-26
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种适合旋翼试验台大吨位旋翼天平升力和弯矩标定装置，属于旋翼天平标定技术领域，其特征在于，包括安装支撑平台、加载中央件、升力和弯矩加载架和正反螺纹加载套；其中安装支撑平台又包括4个安装支撑立柱、4个水平框架、4个辅助加强支撑和旋翼试验台顶部平台。本发明的有益效果：将实现大吨位旋翼天平在旋翼试验台上标定，免除了旋翼天平地面标定拆除和安装调试的麻烦，使旋翼天平标定更加符合试验传力路线，采用正反螺纹套加载实现大载荷快速有效的施加。在旋翼试验台上现场标定大吨位旋翼天平装置，不仅仅适合大吨位旋翼天平，也适合其它小吨位旋翼天平系统现场标定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116718118A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310473281.1
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机综合试验技术领域，具体涉及一种直升机传动轴径向振动位移测量装置，包括底座，底座上端设置有两个对称分布的左支架、右支架，左支架及右支架上端设置有倾斜的激光位移传感器，左支架及右支架上的激光位移传感器指向直升机传动轴轴心，本发明通用性强，可以安装在直升机尾传动轴和尾斜轴等位置，机上安装接口简单，安装调整方便，结构稳定变形小，测量精度高，能够在有限空间下安装传感器并监控直升机传动轴两个方向的径向振动位移。
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公开(公告)号：CN114112349B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111381844.1
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种直升机桨叶标定加载方法，包括：在常规加载方法无法满足需求的情况下，根据载荷限制值的情况增加了一个加载剖面，加载剖面的位置根据实际需要来确定，进一步根据增加的加载剖面之前的预设标定剖面的载荷限制值、增加的加载剖面A1的位置和已有的加载剖面的最大加载量m0，确定增加的加载剖面的最大加载量，本发明操作简单，易实施。
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公开(公告)号：CN106583078B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201611075512.X
申请日：2016-11-29
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种冰雾喷洒设施的气源系统，属于直升机综合试验技术领域。包括：空气压缩机、蝶形阀、储气罐、过滤器组、稳压调节阀、第一压力传感器、空气加热器、压力调节阀、第二压力传感器、温度传感器、喷嘴阵列、计算机、PLC控制器及各部件之间的气源管路；空气压缩机通过气源管路依次与蝶形阀、储气罐、过滤器组、稳压调节阀、空气加热器、压力调节阀及喷嘴阵列连接；稳压调节阀与空气加热器之间设置有第一压力传感器，压力调节阀与喷嘴阵列之间设置有第二压力传感器及温度传感器；空气压缩机、稳压调节阀、空气加热器、压力调节阀与控制系统连接。本发明的压力和温度调节范围宽、系统可扩展性高，可根据不同工况系统自动实现调节。
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公开(公告)号：CN106583078A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611075512.X
申请日：2016-11-29
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种冰雾喷洒设施的气源系统，属于直升机综合试验技术领域。包括：空气压缩机、蝶形阀、储气罐、过滤器组、稳压调节阀、第一压力传感器、空气加热器、压力调节阀、第二压力传感器、温度传感器、喷嘴阵列、计算机、PLC控制器及各部件之间的气源管路；空气压缩机通过气源管路依次与蝶形阀、储气罐、过滤器组、稳压调节阀、空气加热器、压力调节阀及喷嘴阵列连接；稳压调节阀与空气加热器之间设置有第一压力传感器，压力调节阀与喷嘴阵列之间设置有第二压力传感器及温度传感器；空气压缩机、稳压调节阀、空气加热器、压力调节阀与控制系统连接。本发明的压力和温度调节范围宽、系统可扩展性高，可根据不同工况系统自动实现调节。
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公开(公告)号：CN115743599A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211496544.2
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于直升机旋翼试验技术领域，具体一种旋翼试验台辅助盘桨机构，所述机构包括：小功率动力系统、齿轮传动系统、固定限位组件、动力输出组件；所述小功率动力系统提供小功率低转速动力，经齿轮传动系统提升一定的扭矩后传递至动力输出组件，所述动力输出组件驱动旋翼系统运动；所述齿轮传动系统通过固定限位组件进行调节，以实现旋翼系统试验状态的切换。辅助盘桨机构利用小功率电机、大减速比减速器、齿轮副，实现大扭矩输出与小角度转动。盘桨机构电机与试验台主驱动电机电器互锁，实现两种输入动力的转换。
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