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公开(公告)号：CN119087963A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411183880.0
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 中汽院(江苏)汽车工程研究院有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及HIL台架自动化测试技术领域，公开了一种基于CAN总线的HIL台架自动化故障测试系统，包括HIL台架、PC上位机和故障注入模块；所述故障注入模块通过CAN总线集成，并通过CAN总线与所述HIL台架连接；所述PC上位机与所述故障注入模块连接，并按照测试需求通过PC上位机向所述故障注入模块发送操作指令；所述故障注入模块用于按照操作指令，执行故障类型信息，并集成至所述HIL台架中；所述HIL台架用于生成运行的HIL测试环境；所述PC上位机包括测试模块，所述测试模块用于对HIL测试信号进行处理并进行自动化测试。本发明降低集成难度，提高通用性和互操作性，提高测试数据管理效率，实现自动化HIL台架测试。
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公开(公告)号：CN113884793A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111136169.6
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电缆性能测试技术领域，公开了一种通用电缆屏蔽性能测试系统及其测试方法，包括以下步骤：步骤1：将待测件设于夹持件与插座之间，所述待测件中插头和电缆相连；连接插头和插座，并通过夹持件固定电缆；在待测件上安装注入线；步骤2：连接注入端和待测件；通过注入端向待测件注入电信号，使待测件产生电磁信号；步骤3：连接注入线和测试端的输出端口，连接待测件和测试端的输入端口；通过测试端监测待测件的电磁信号变化情况。本发明能够达到降低测试成本、提高测试效率、提高测试系统的通用性的效果，并且能够测试相对完整的电缆连接网络的屏蔽性能，测试结果可靠有效。
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公开(公告)号：CN114932944A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210611704.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车测试装置技术领域，公开了一种助力转向抗扰机器人，包括驱动机构、转向机构、测量机构和支撑结构；所述驱动机构包括电机、主动齿轮和从动齿盘；所述转向机构包括转向底座和可调节夹紧爪；所述从动齿盘设于转向底座内部；转向底座上周向设有安装孔，所述测量机构通过安装孔与转向底座可拆卸连接；所述测量机构内设有力传感器，所述力传感器用于测量转向力矩；所述可调节夹紧爪沿转向底座周向设于转向底座的顶面处；所述可调节夹紧爪用于夹紧方向盘；所述支撑机构包括相连接的支撑杆和支撑盘。本发明用来解决现有助力转向抗扰机器人力矩测量不准、安装不便的技术问题，提供的机器人结构设置灵活，便于调整安装，力矩测量准确度高。
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公开(公告)号：CN113702745A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111032150.7
申请日：2021-09-03
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及电缆性能测试技术领域，具体涉及一种屏蔽性能测试系统及方法，其中系统包括：工作台；工作台的一端固定设有测量端夹具，工作台的另一端固定设有注入端夹具；工作台的左右两端设有两个屏蔽盒，屏蔽盒位于工作台的上方；屏蔽盒与工作台滑动连接，工作台的左右两端设有两个对应于屏蔽盒的锁止机构；屏蔽盒为六面体中空结构，屏蔽盒上方开口；屏蔽盒为六面体中空结构，屏蔽盒上方开口，屏蔽盒的上方通过合页可拆卸连接有上盖；屏蔽盒包括两块可拆卸的侧板，两块侧板均设有预留孔，两块侧板相对；侧板的预留孔内放置有压紧圈，压紧圈为圆台状。本发明解决了现有技术无法测试多种规格的待测线束导致检测效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114932944B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210611704.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车测试装置技术领域，公开了一种助力转向抗扰机器人，包括驱动机构、转向机构、测量机构和支撑结构；所述驱动机构包括电机、主动齿轮和从动齿盘；所述转向机构包括转向底座和可调节夹紧爪；所述从动齿盘设于转向底座内部；转向底座上周向设有安装孔，所述测量机构通过安装孔与转向底座可拆卸连接；所述测量机构内设有力传感器，所述力传感器用于测量转向力矩；所述可调节夹紧爪沿转向底座周向设于转向底座的顶面处；所述可调节夹紧爪用于夹紧方向盘；所述支撑机构包括相连接的支撑杆和支撑盘。本发明用来解决现有助力转向抗扰机器人力矩测量不准、安装不便的技术问题，提供的机器人结构设置灵活，便于调整安装，力矩测量准确度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216696516U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220087875.X
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆测试设备技术领域，公开了一种IVI车载信息娱乐系统耐久测试试验台，包括多自由度机械臂、触摸头和图像采集装置；所述触摸头与多自由度机械臂之间连接有缓冲器，所述图像采集装置与多自由度机械臂相连接；所述图像采集装置用于采集待测件的图像信息；所述触摸头用于点触或滑触待测件。本实用新型提供的试验台能够自动完成屏幕、按钮等的响应速度和耐久性测试，各组件的活动自由度高，自动化程度较高，并且测试动作丰富且完善，测试效果较好，测试可靠度高。
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公开(公告)号：CN220381582U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321245717.3
申请日：2023-05-19
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于APP反应性能测试技术领域，尤其涉及一种自动化测试APP反应性能的装置，包括机器人、智能相机、触屏笔以及上位机，所述机器人和智能相机与上位机通过以太网连接；所述机器人包括活动部、安装部以及连接部，所述安装部和连接部与活动部连接，所述智能相机安装在安装部，所述触屏笔与连接部连接；所述上位机包括控制器，所述控制器用于根据控制机器人的运行状态以控制触屏笔的触屏动作，所述控制器还用于根据触屏笔的触屏动作控制智能相机进行拍摄；所述上位机通过以太网接收智能相机的拍摄画面。本实用新型能够解决现有的车机屏幕上APP使用人工点击测试方式存在的繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN217703457U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221358503.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B25J15/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及汽车测试装置技术领域，公开了一种抗扰机器人夹紧卡盘，包括固定基盘；所述固定基盘上周向设有数个夹紧爪；所述夹紧爪包括相连接的夹紧臂和卡爪；所述固定基盘上还周向设有数个第一凹槽；所述第一凹槽为燕尾槽；所述夹紧臂与第一凹槽滑动连接且夹紧臂滑动时沿固定基盘径向滑动；所述夹紧臂和第一凹槽的设置方向为沿固定基盘径向设置。本实用新型结构稳固，使用方便，能够实现快速调节与安装，运作可靠。
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公开(公告)号：CN215641522U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122126862.7
申请日：2021-09-03
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及线缆夹具技术领域，公开了一种连接器及线缆的屏蔽性能测试系统末端夹具，包括支座、平面压紧块、注入端压紧块；所述支座的一侧面上设有弧形槽，所述弧形槽与预连接的铜管端部形状尺寸一致，所述注入端压紧块与支座上表面可拆卸连接，所述注入端压紧块置于平面压紧块上，与平面压紧块可拆卸连接；所述注入端压紧块与平面压紧块贴合表面上各设有一凹槽，注入端压紧块与平面压紧块贴合时两处凹槽合并形成注入线束孔，所述注入线束孔与注入线截面形状尺寸一致。本实用新型能实现对注入线的稳固夹持并稳固连接铜管，达到连接稳固、结构简单、便于拆装的效果。
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公开(公告)号：CN220137366U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321533109.2
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01R35/00
Abstract: 本实用新型提出了一种电气故障注入系统，包括测试盒，在测试盒内设置有用于固定安装PCB电路板的PCB电路板固定安装座，PCB电路板固定安装在PCB电路板固定安装座上，在PCB电路板上设置有控制器模块、注入模块、通讯模块和指示模块；控制器模块的注入控制端与注入模块的控制端相连，控制器模块的指示控制端与指示模块的控制端相连，控制器模块的通讯端与通讯模块的通讯端相连。本实用新型具有多路路通道，无需手动注入，节省了测试工程师的时间。
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