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公开(公告)号：CN117075049A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310978998.1
申请日：2023-08-04
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了运营隧道车载探地雷达TE和TM检测装置和方法，应用于隧道检测技术领域，检测装置包括雷达天线，雷达天线为空气耦合天线，雷达天线包括TE模式天线和TM模式天线，TE模式天线的E方向与所处位置的隧道轴向垂直，TM模式天线的E方向与所处位置的隧道轴向平行；检测方法包括：通过TE模式或TM模式天线将电磁脉冲发射出去，当遇电磁阻抗界面后产生电磁回波，通过TE模式或TM模式天线接收电磁回波；本发明代替了地面耦合天线的常规检测方式，通过在同一测线上采用TE和TM模式的组合雷达天线，能够同步对隧道内的各结构进行两个方向的检测，准确检测衬砌厚度和衬砌表面破损情况，满足全断面、半断面和单车道检测要求。
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公开(公告)号：CN116791656A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310411357.8
申请日：2023-04-17
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建筑施工技术领域，特别涉及一种既有筏板基础双层止沉结构及施工方法，在既有筏板基础上部设置新增筏板，新增筏板与既有竖向结构相连接，使新增筏板能够分担既有基础的上部结构载荷，同时在既有筏板基础和新增筏板之间连接有支撑柱，通过既有筏板基础、新增筏板和支撑柱形成双层止沉结构来增加既有筏板基础平面外刚度并提高其抗变形能力，即充分利用既有筏板基础的承载性能，又有效发挥双层止沉结构整体平面外刚度来减少既有筏板基础沉降，实现止沉效果，进一步地，通过设置本发明所述的既有筏板基础双层止沉结构，大量减少了对有一定埋置深度既有筏板基础的开挖和再加固，且不用进行大面积土方开挖，节约加固造价。
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公开(公告)号：CN117075059A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310982312.6
申请日：2023-08-04
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了车载探地雷达隧道现场测线定位与实时标记方法及装置，应用于交通隧道检测技术领域，方法包括：S1、计算测线角度；S2、按照测线角度发射激光一，在隧道内壁的测线上形成照射点；S3、通过激光发射组件发射激光二，使激光二照射在隧道内壁的点与激光一照射的点重合；S4、在隧道内壁画标记，再依次对其他测线位置进行标记；该装置包括激光角度测量组件，激光角度测量组件用于对所射出激光的角度进行测量。本发明能够通过激光装置和标记杆的组合，实现对车载探地雷达天线的准确定位和现场标记，从而提高隧道检测的效率和准确性，避免了安全问题，保障了检测质量。
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公开(公告)号：CN116378128A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310408358.7
申请日：2023-04-17
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D37/00
Abstract: 本发明公开了建筑施工技术领域，特别是一种既有基础梁式托换结构及其施工方法，包括既有基础，所述既有基础的上部设置有既有竖向结构，还包括托换梁，所述托换梁设置在所述既有基础与所述既有竖向结构的连接处，相邻所述既有基础之间通过所述托换梁相连接，所述托换梁下连接有补强桩，通过托换梁将既有结构通过既有竖向结构传递至既有基础上的荷载部分或全部转移至补强桩上，同时由于托换梁将相邻的既有基础相连接，增强了既有基础之间的整体刚度和抵抗差异变形的能力，进一步地，通过设置托换梁和补强桩来减少既有基础沉降，减少土方开挖工程量及对既有地基基础的扰动，补强桩成桩挤压地基土又有效加固既有地基。
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公开(公告)号：CN115949050A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310026410.2
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种测试深层地基性能的静载荷试验装置及方法，该静载荷试验装置包括内板、外板、内板加压系统以及外板加压系统；内板为圆形板或正方形板；当内板为圆形板时，外板为设置有圆形中心通孔的圆环形板；当内板为正方形板时，外板为设置有正方形中心通孔的正方形板；内板和外板均采用相同厚度的钢板且厚度大于等于20mm；内板同心嵌套于外板的中心通孔内，内板与外板之间具有环形间隙；内板加压系统用于对内板的中心施加载荷；外板加压系统用于对外板的四周施加对称载荷。该静载荷试验装置能够在相对较浅的位置获取同类地基土深层及天然状态下的工程性能指标，为确保工程安全和降低工程造价提供可靠的参数依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117331032A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202310982310.7
申请日：2023-08-04
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了运营隧道车载探地雷达不同极化方向的检测方法和装置，应用于隧道检测技术领域，检测方法包括：先将多组雷达天线安装，确保雷达天线中的一组天线的E方向与隧道轴向垂直，另一组天线的E方向与隧道轴向平行，通过雷达天线将电磁波发射出去，电磁波遇到电磁阻抗界面后产生电磁回波，通过同组的雷达天线接收该电磁回波进行检测；检测装置包括作为雷达天线的空气耦合天线，一组天线的的E方向与隧道轴向垂直，另一组天线的E方向与隧道轴向平行；本发明代替了地面耦合天线的常规检测方式，突破了单一极化测试的局限，能够采集钢拱架、钢筋、衬砌背后的情况，实现隧道衬砌质量和隧道病害的普查，满足隧道检测要求。
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公开(公告)号：CN221650617U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323646897.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道检测领域，特别是一种隧道车载探地雷达检测装置，包括箱体和支撑架，所述支撑架竖向滑动设置在所述箱体上部，所述箱体上设置有伸缩系统，所述伸缩系统能够带动所述支撑架竖向升降，所述箱体下方设置有横移系统，所述横移系统能够带动所述箱体横向移动，通过设置伸缩系统来带动支撑架竖向升降，从而便于通过伸缩系统来控制支撑架的升降，进一步地，箱体下方设置有横移系统，横移系统能够带动箱体横向移动，应用在隧道内时，当隧道侧壁出现干扰物时，通过横移系统来带动箱体横向移动，从而使隧道车载探地雷达检测装置能够有效避开干扰物，避免隧道车载探地雷达检测装置与干扰物出现碰撞损坏。
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公开(公告)号：CN221034967U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202323204770.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道侧壁悬挂全站仪对中装置，包括第一支座、第二支座、仪器托盘、第一伸缩机构和第二伸缩机构，第一支座和仪器托盘中的一者与第一伸缩机构的一端通过第一转动部转动连接，第一支座和仪器托盘中的另一者与所述第一伸缩机构的另一端固定连接；第二支座与所述第二伸缩机构的一端通过第二转动部转动连接，仪器托盘与第二伸缩机构的另一端通过第三转动部转动连接；在安装状态下，三个转动部的转动轴线互不重合，第一伸缩机构和第二伸缩机构能够进行伸缩，以将所述仪器托盘转动至水平并朝靠近或远离侧壁的方向移动。本实用新型能够在安装在隧道侧壁上后，对仪器托盘的位置和角度进行调节，降低了调整的难度。
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公开(公告)号：CN220829205U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202420526288.5
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及测斜仪技术领域，特别是一种防卡管测斜仪探头，包括探头本体、导轮组件、推动机构和阻止件，探头本体上开设有滑槽并安装有滑动件和弹性限位机构，弹性限位机构能够将滑动件限位于滑槽的第一端，且当外力超过屈服阈值时，滑动件能够突破弹性限位机构滑移至第二端；导轮组件包括连接件和固定于连接件端部的第一导轮和第二导轮，且连接件的中部通过滑动件与探头本体铰接；推动机构用于推动连接件绕铰接点转动；阻止件能够限制位于第一端的连接件的转动范围。本实用新型的防卡管测斜仪探头能够在不使用外部打捞装置的情况下，利用仪器自身实现解卡及回收，可较好地应对超深基坑，以及基坑中的土体变形，并且操作简便，打捞成功率高。
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公开(公告)号：CN221121733U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323091159.2
申请日：2023-11-14
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水准测量技术领域，特别是一种水准尺测量支撑装置。包括连接件和支撑杆；连接件与水准尺上的扶手固定连接，连接件远离扶手的一端与支撑杆的上端球铰连接；支撑杆的长度能够调节。本实用新型的一种水准尺测量支撑装置，通过设置连接件将支撑杆与扶手相连，使得支撑杆能够作为独立补强装置快速安装在水准尺上，适用于市面上大部分铟钢水准尺，不仅安装方便，而且连接牢固、成本较低；连接件与扶手相连，不与水准尺尺身直接接触，不用担心长期使用影响水准尺的测量精度；支撑杆与连接件采用球铰连接，可万向自由旋转，且支撑杆的长度可调，使得该支撑装置能够适应不同的测量地形，适用范围广。
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