-
公开(公告)号：CN112504600B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011370513.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种火箭撬的导向滑靴，包括滑靴框体、横向限位轮、滑靴倒钩、至少两个并排设置的车轮；滑靴框体与火箭撬的撬车底面连接；至少两个的车轮均可转动的安装在滑靴框体内；车轮一部分凸出滑靴框体，且可滚动的安装在铁轨上；横向限位轮安装在滑靴框体上，横向限位轮与铁轨侧面之间设置有间隙；滑靴倒钩可拆卸的安装在在滑靴框体上，滑靴倒钩顶部与铁轨轨头的底面之间设置有间隙；本申请采用车轮、横向限位轮，运动过程中滑靴与铁轨之间的摩擦力为滚动摩擦，使得运动过程的阻力较小，有利于发射速度的提升与精准控制；下限位的滑靴倒钩改为分体式设计，可视情将限位拆除，避免约束过强，可以有效降低对铁轨的精度要求。
-
公开(公告)号：CN113267309A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110474372.8
申请日：2021-04-29
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及撞击试验装置技术领域，本发明提供了一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置，包括发射系统、承载小车、滑轨、一级制动系统、二级制动系统，承载小车运行在滑轨上，发射系统包括主牵引绳、往复车和牵引机构组成，主牵引绳连接在往复车一端，往复车设置在组成滑轨的两根工字钢之间，往复车在主牵引绳的拉动下沿滑轨移动，往复车带动承载小车移动，一级制动系统对往复车进行制动，二级制动系统对承载小车进行制动，承载小车上的试验件被发射后飞行一段距离撞上靶标，本发明能够减少试验件在靶标前的飞行距离，提升试验加载精度。
-
公开(公告)号：CN112504600A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011370513.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种火箭撬的导向滑靴，包括滑靴框体、横向限位轮、滑靴倒钩、至少两个并排设置的车轮；滑靴框体与火箭撬的撬车底面连接；至少两个的车轮均可转动的安装在滑靴框体内；车轮一部分凸出滑靴框体，且可滚动的安装在铁轨上；横向限位轮安装在滑靴框体上，横向限位轮与铁轨侧面之间设置有间隙；滑靴倒钩可拆卸的安装在在滑靴框体上，滑靴倒钩顶部与铁轨轨头的底面之间设置有间隙；本申请采用车轮、横向限位轮，运动过程中滑靴与铁轨之间的摩擦力为滚动摩擦，使得运动过程的阻力较小，有利于发射速度的提升与精准控制；下限位的滑靴倒钩改为分体式设计，可视情将限位拆除，避免约束过强，可以有效降低对铁轨的精度要求。
-
公开(公告)号：CN118705260A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410697487.7
申请日：2024-05-31
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了用于炸药驱动式爆炸载荷模拟装置的分级吸能平衡机构，包括刚性承力板、多根导向螺杆、吸能木材、运动平台、配重、滑块、滑轨、液压吸能组件；液压吸能组件的吸能端与运动平台的第二端通过球绞连接。本发明采用分体式设计，爆炸反射造成的后座力转化为吸能木材的变形能、运动平台的动能并最终通过运动平台上的滑块与滑轨滑动摩擦，以及液压吸能组件的使用吸收剩余能量，进而不会对爆炸载荷模拟装置尾部的主体管道造成拉力破坏，具有抗爆吸能效果好、复位精准、结构简单、运行稳定、维护方便等特点；球头支座与球头接头采用球头设计，可以补偿缸体、活塞杆的安装误差，降低运动平台与液压吸能组件之间的局部瞬态弯曲载荷。
-
公开(公告)号：CN115389347B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211026716.X
申请日：2022-08-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Inventor： 胡宇鹏 , 廖洋 , 彭湃 , 邓志方 , 朱长春 , 黄海莹 , 王易君 , 郑星 , 薛常斌 , 胡绍全 , 李思忠 , 毛勇建 , 周东 , 欧阳智江 , 范宣华 , 向延华 , 岳晓红
Abstract: 本发明公开了一种大质量件高温高速撞击试验用分离式热加载装置，包括高温热加载装置内热加载炉膛、滑动对开门的结构、试验件与热加载装置高速状态分离的布局；高温热加载装置将试样件加热到高温状态，以实现试验件高温热加载与高速状态下的热防护；热加载装置的门在高速状态下的关闭与开启通过开门机构实现，关门过程，弹簧压缩蓄能；开门过程，通过开门机构系列联动，弹簧释能弹开门板，以实现热加载装置高速状态下加速阶段门有效紧闭，匀速阶段门瞬时有效开启，使得试验件与热加载装置高速状态下有效分离，实现了试验件撞击靶体，热加载装置可以有效回收的功能，并有效实现了大质量试件高温高速试验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115389347A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211026716.X
申请日：2022-08-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Inventor： 胡宇鹏 , 廖洋 , 彭湃 , 邓志方 , 朱长春 , 黄海莹 , 王易君 , 郑星 , 薛常斌 , 胡绍全 , 李思忠 , 毛勇建 , 周东 , 欧阳智江 , 范宣华 , 向延华 , 岳晓红
Abstract: 本发明公开了一种大质量件高温高速撞击试验用分离式热加载装置，包括高温热加载装置内热加载炉膛、滑动对开门的结构、试验件与热加载装置高速状态分离的布局；高温热加载装置将试样件加热到高温状态，以实现试验件高温热加载与高速状态下的热防护；热加载装置的门在高速状态下的关闭与开启通过开门机构实现，关门过程，弹簧压缩蓄能；开门过程，通过开门机构系列联动，弹簧释能弹开门板，以实现热加载装置高速状态下加速阶段门有效紧闭，匀速阶段门瞬时有效开启，使得试验件与热加载装置高速状态下有效分离，实现了试验件撞击靶体，热加载装置可以有效回收的功能，并有效实现了大质量试件高温高速试验。
-
公开(公告)号：CN111322344A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010339612.9
申请日：2020-04-26
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明涉及液压缓冲装置领域，具体公开了一种适用于导向跌落试验的渐变节流式缓冲装置，所述的缓冲装置包括安装基座，所述安装基座的顶部设置有液压缸，所述液压缸内套设有活塞筒，所述液压缸内沿轴心轴向设置有卸荷锥，所述液压缸内设置有支撑，所述支撑的中部设置有节流孔，所述节流孔套设在卸荷锥上且之间存在溢流间隙，所述活塞筒的底部与支撑连接。本发明的优点是液压缓冲装置的缓冲过程较平稳，避免了传统缓冲装置在缓冲起点和终点存在的加速度突变，导致液压缸结构损坏。
-
公开(公告)号：CN119197967A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411411055.1
申请日：2024-10-10
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种轨道式冲击过载加载与回收装置、系统及试验方法，包括：撞击结构，撞击结构包括撞击车头；缓冲组件，缓冲组件包括至少一个水平设置的缓冲器，撞击车头的后端端面上设有至少一个缓冲器前端安装位，缓冲器的前端与缓冲器前端安装位可拆卸连接；负载平台，负载平台的前端端面上设有至少一个缓冲器后端安装位，缓冲器的后端与缓冲器后端安装位可拆卸连接，缓冲器前端安装位与缓冲器后端安装位的设置位置一一对应，所述负载平台用于供产品安装；滑动结构，撞击车头与负载平台的底部分别设有滑动结构，滑动结构用于与轨道滑动连接。本发明能够实现吨级大质量产品的冲击过载加载模拟，并实现产品冲击过载平台值和脉宽的调节。
-
公开(公告)号：CN111397827A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010339642.X
申请日：2020-04-26
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明涉及跌落实验装置领域，具体公开了一种导向跌落试验系统及方法，包括跌落架、以及设置在跌落架下方的两个液压缓冲装置，所述两个液压缓冲装置与跌落架之间均设置有导向绳，还包括导向钢架，所述导向钢架的两端分别套设在不同的导向绳上，使导向钢架沿导向绳上下运动，所述跌落架上设置有提升装置，所述提升装置的输出端连接有一次释放装置，所述一次释放装置与导向钢架连接，所述导向钢架的底部设置有二次释放装置，导向钢架的下方且位于液压缓冲装置之间设置有跌落靶。本发明的优点是实现了跌落试验中试验产品跌落姿态的精确加载，解决了传统高度跌落试验中试验产品碰靶姿态精度较差的问题。
-
公开(公告)号：CN109270169A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811223182.3
申请日：2018-10-19
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01N29/12
Abstract: 本发明公开一种纤维增强复合材料弹性参数快速测定方法和系统，通过外界激励，使处于亚真空密封声场环境中的具有各向异性层合结构的纤维增强复合材料试件产生自由振动，通过音频收集装置和数据采集装置采集振动产生的声频信号；利用傅里叶变换分析获得声频信号的频谱，测得固有振动频率；将固有振动频率带入利用纤维增强复合材料有限元方法建立的结构振动固有振动频率计算模型中进行拟合，获得纤维增强复合材料试件的材料参数结果。本发明能够简单、低成本且高效的获得工程应用精度的各向异性层合结构复合材料的材料参数。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.034 seconds)
