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公开(公告)号：CN113267309A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110474372.8
申请日：2021-04-29
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及撞击试验装置技术领域，本发明提供了一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置，包括发射系统、承载小车、滑轨、一级制动系统、二级制动系统，承载小车运行在滑轨上，发射系统包括主牵引绳、往复车和牵引机构组成，主牵引绳连接在往复车一端，往复车设置在组成滑轨的两根工字钢之间，往复车在主牵引绳的拉动下沿滑轨移动，往复车带动承载小车移动，一级制动系统对往复车进行制动，二级制动系统对承载小车进行制动，承载小车上的试验件被发射后飞行一段距离撞上靶标，本发明能够减少试验件在靶标前的飞行距离，提升试验加载精度。
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公开(公告)号：CN113267309B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110474372.8
申请日：2021-04-29
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及撞击试验装置技术领域，本发明提供了一种短距离加速和短距离制动的大负载撞击试验装置，包括发射系统、承载小车、滑轨、一级制动系统、二级制动系统，承载小车运行在滑轨上，发射系统包括主牵引绳、往复车和牵引机构组成，主牵引绳连接在往复车一端，往复车设置在组成滑轨的两根工字钢之间，往复车在主牵引绳的拉动下沿滑轨移动，往复车带动承载小车移动，一级制动系统对往复车进行制动，二级制动系统对承载小车进行制动，承载小车上的试验件被发射后飞行一段距离撞上靶标，本发明能够减少试验件在靶标前的飞行距离，提升试验加载精度。
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公开(公告)号：CN111397827A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010339642.X
申请日：2020-04-26
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明涉及跌落实验装置领域，具体公开了一种导向跌落试验系统及方法，包括跌落架、以及设置在跌落架下方的两个液压缓冲装置，所述两个液压缓冲装置与跌落架之间均设置有导向绳，还包括导向钢架，所述导向钢架的两端分别套设在不同的导向绳上，使导向钢架沿导向绳上下运动，所述跌落架上设置有提升装置，所述提升装置的输出端连接有一次释放装置，所述一次释放装置与导向钢架连接，所述导向钢架的底部设置有二次释放装置，导向钢架的下方且位于液压缓冲装置之间设置有跌落靶。本发明的优点是实现了跌落试验中试验产品跌落姿态的精确加载，解决了传统高度跌落试验中试验产品碰靶姿态精度较差的问题。
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公开(公告)号：CN109270169A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811223182.3
申请日：2018-10-19
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01N29/12
Abstract: 本发明公开一种纤维增强复合材料弹性参数快速测定方法和系统，通过外界激励，使处于亚真空密封声场环境中的具有各向异性层合结构的纤维增强复合材料试件产生自由振动，通过音频收集装置和数据采集装置采集振动产生的声频信号；利用傅里叶变换分析获得声频信号的频谱，测得固有振动频率；将固有振动频率带入利用纤维增强复合材料有限元方法建立的结构振动固有振动频率计算模型中进行拟合，获得纤维增强复合材料试件的材料参数结果。本发明能够简单、低成本且高效的获得工程应用精度的各向异性层合结构复合材料的材料参数。
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公开(公告)号：CN115389347B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211026716.X
申请日：2022-08-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Inventor： 胡宇鹏 , 廖洋 , 彭湃 , 邓志方 , 朱长春 , 黄海莹 , 王易君 , 郑星 , 薛常斌 , 胡绍全 , 李思忠 , 毛勇建 , 周东 , 欧阳智江 , 范宣华 , 向延华 , 岳晓红
Abstract: 本发明公开了一种大质量件高温高速撞击试验用分离式热加载装置，包括高温热加载装置内热加载炉膛、滑动对开门的结构、试验件与热加载装置高速状态分离的布局；高温热加载装置将试样件加热到高温状态，以实现试验件高温热加载与高速状态下的热防护；热加载装置的门在高速状态下的关闭与开启通过开门机构实现，关门过程，弹簧压缩蓄能；开门过程，通过开门机构系列联动，弹簧释能弹开门板，以实现热加载装置高速状态下加速阶段门有效紧闭，匀速阶段门瞬时有效开启，使得试验件与热加载装置高速状态下有效分离，实现了试验件撞击靶体，热加载装置可以有效回收的功能，并有效实现了大质量试件高温高速试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115389347A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211026716.X
申请日：2022-08-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Inventor： 胡宇鹏 , 廖洋 , 彭湃 , 邓志方 , 朱长春 , 黄海莹 , 王易君 , 郑星 , 薛常斌 , 胡绍全 , 李思忠 , 毛勇建 , 周东 , 欧阳智江 , 范宣华 , 向延华 , 岳晓红
Abstract: 本发明公开了一种大质量件高温高速撞击试验用分离式热加载装置，包括高温热加载装置内热加载炉膛、滑动对开门的结构、试验件与热加载装置高速状态分离的布局；高温热加载装置将试样件加热到高温状态，以实现试验件高温热加载与高速状态下的热防护；热加载装置的门在高速状态下的关闭与开启通过开门机构实现，关门过程，弹簧压缩蓄能；开门过程，通过开门机构系列联动，弹簧释能弹开门板，以实现热加载装置高速状态下加速阶段门有效紧闭，匀速阶段门瞬时有效开启，使得试验件与热加载装置高速状态下有效分离，实现了试验件撞击靶体，热加载装置可以有效回收的功能，并有效实现了大质量试件高温高速试验。
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公开(公告)号：CN111322344A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010339612.9
申请日：2020-04-26
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明涉及液压缓冲装置领域，具体公开了一种适用于导向跌落试验的渐变节流式缓冲装置，所述的缓冲装置包括安装基座，所述安装基座的顶部设置有液压缸，所述液压缸内套设有活塞筒，所述液压缸内沿轴心轴向设置有卸荷锥，所述液压缸内设置有支撑，所述支撑的中部设置有节流孔，所述节流孔套设在卸荷锥上且之间存在溢流间隙，所述活塞筒的底部与支撑连接。本发明的优点是液压缓冲装置的缓冲过程较平稳，避免了传统缓冲装置在缓冲起点和终点存在的加速度突变，导致液压缸结构损坏。
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公开(公告)号：CN212080015U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020654096.4
申请日：2020-04-26
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及液压缓冲装置领域，具体公开了一种适用于导向跌落试验的渐变节流式缓冲装置，所述的缓冲装置包括安装基座，所述安装基座的顶部设置有液压缸，所述液压缸内套设有活塞筒，所述液压缸内沿轴心轴向设置有卸荷锥，所述液压缸内设置有支撑，所述支撑的中部设置有节流孔，所述节流孔套设在卸荷锥上且之间存在溢流间隙，所述活塞筒的底部与支撑连接。本实用新型的优点是液压缓冲装置的缓冲过程较平稳，避免了传统缓冲装置在缓冲起点和终点存在的加速度突变，导致液压缸结构损坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217358926U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220237463.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于碰撞试验的防反弹装置，包括龙门钢架、支撑质量块和防反弹钢梁，龙门钢架沿长度方向间隔设置有两组支撑质量块，龙门钢架的顶部设置有投放机构，投放机构的底部连接防反弹钢梁，防反弹钢梁的高度大于试验品的高度，投放机构用于在试验品通过龙门钢架后将防反弹钢梁放下并使防反弹钢梁落在龙门钢架与支撑质量块之间。当试验品通过龙门钢架后，投放机构松开防反弹钢梁，防反弹钢梁落在龙门钢架与支撑质量块之间，当试验品碰撞刚性壁障回弹时将碰撞防反弹钢梁，防反弹钢梁通过支撑质量块进行限位以抵消来自试验品的回弹碰撞，实现对碰撞试验产品的进行单向通行、反向阻拦，提高了试验的安全性。
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公开(公告)号：CN209231275U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821701820.3
申请日：2018-10-19
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01N29/12
Abstract: 本实用新型公开了一种纤维增强复合材料参数快速测定系统的信号检测装置，包括密封声场容器、试件组件、激励组件、音频收集机构、数据采集机构和真空机构；所述试件组件和激励组件置于所述密封声场容器内部，所述试件组件用于放置纤维增强复合材料试件；所述激励组件对向所述试件组件，并对所述纤维增强复合材料试件产生外界激励；所述音频收集机构的收音端对向所述试件组件，所述音频收集机构的数据端连接至数据采集机构；所述真空机构通过真空管连通所述密封声场容器。本实用新型能够能够简单、低成本且高效的获得纤维增强复合材料弹性参数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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