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公开(公告)号：CN118427972A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410581345.4
申请日：2024-05-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明公开了一种用于过早下降告警(PDA)功能飞行验证的试飞剖面设计方法，包括：根据PDA告警逻辑包络将机场周围区域划分成多个区域；确定该多个区域中每个区域的地形和障碍物状况；基于每个区域的地形和障碍物状况来确定各区域的复杂度；基于每个区域的复杂度来确定试飞剖面；以及采用所确定的试飞剖面进行试飞以验证PDA功能。还公开了用于PDA功能飞行验证的试飞剖面设计系统和计算机介质。
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公开(公告)号：CN119207172A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411356711.2
申请日：2024-09-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种基于广播式自动相关监视系统(ADS‑B)数据进行气象显示的方法，其包括接收和解析由一个或多个数据发送飞机在ADS‑B消息中发送的气象空域数据；将解析后的所述气象空域数据与机载气象雷达探测的本机气象数据进行数据融合；以及可视化地显示经数据融合的气象数据。本申请还公开了一种基于ADS‑B数据进行气象显示的系统。
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公开(公告)号：CN115571354A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211390573.0
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D45/00
Abstract: 本申请的实施例公开了一种飞机告警抑制方法、系统、电子设备及存储介质，方法应用于指令发送端，包括：获取第一飞行数据；获取第二飞行数据；根据第一飞行数据和第二飞行数据判断飞机飞行状态；根据飞机飞行状态向指令执行端发出告警操作指令，告警操作指令由指令执行端执行，用于控制飞机告警系统。通过本申请提出的飞机告警抑制技术方案，能够在飞机飞行过程中遇到下方有飞机经过时，自动抑制飞机打开告警系统，避免机组人员误认为有撞地风险而引发安全问题。
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公开(公告)号：CN117690320A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311605994.5
申请日：2023-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于减少地形意识和警告系统TAWS的骚扰性告警的方法，包括：使用空中防撞系统TCAS来识别飞机水平方向的第一范围内以及飞机下方的第二范围内是否存在其他飞机；响应于识别到在飞机水平方向的第一范围内以及飞机下方的第二范围内存在其他飞机，生成第一信号；以及向TAWS提供第一信号以抑制TAWS发出告警信号。此外，本发明还提供了一种相应的装置。通过本发明，可以在下方有飞机经过导致无线电高度发生跳变的情况下有效地抑制TAWS GPWS模式2的骚扰性告警。
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