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公开(公告)号：CN111806716B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010728236.2
申请日：2020-07-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种与飞机对接的飞机牵引车，包括飞机牵引车行驶系统，飞机牵引车行驶系统能够控制飞机牵引车在地面上行驶。飞机牵引车还包括电源输入对接系统、控制输入对接系统、机轮输出对接系统和机轮驱动系统。电源输入对接系统可释放地与飞机对接，使飞机牵引车获得来自飞机的APU的飞机电源。控制输入对接系统可释放地与飞机的控制输出对接系统对接，以接受来自飞机的信号。机轮输出对接系统与飞机的起落架的机轮可释放地对接，以驱动机轮旋转。所获得的飞机电源为机轮驱动系统提供电能，在完成与飞机的对接后，机轮驱动系统接受控制输入对接系统的指令而运行，以将飞机电源转换成机械能传输到机轮输出对接系统，从而使机轮旋转。
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公开(公告)号：CN111792052A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010723772.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供能在地面上行驶的飞机、飞机在地面上行驶的系统和方法。能在地面上行驶的飞机包括行驶功能控制系统和行驶功能供电系统。飞机还包括行驶功能对接系统和机轮输入对接系统。行驶功能对接系统包括电源输出对接系统和控制输出对接系统。电源输出对接系统可释放地与机外装置对接，以将来自飞机的APU的飞机电源输出到机外装置，机外装置包括机轮驱动系统。控制输出对接系统可释放地与机外装置对接，以将来自飞机的信号输出到机外装置。机轮输入对接系统安装在飞机的起落架上，使得起落架的机轮与机轮驱动系统可释放地对接，以驱动机轮旋转。飞机电源通过电源输出对接系统输入到机轮驱动系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111792052B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010723772.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供能在地面上行驶的飞机、飞机在地面上行驶的系统和方法。能在地面上行驶的飞机包括行驶功能控制系统和行驶功能供电系统。飞机还包括行驶功能对接系统和机轮输入对接系统。行驶功能对接系统包括电源输出对接系统和控制输出对接系统。电源输出对接系统可释放地与机外装置对接，以将来自飞机的APU的飞机电源输出到机外装置，机外装置包括机轮驱动系统。控制输出对接系统可释放地与机外装置对接，以将来自飞机的信号输出到机外装置。机轮输入对接系统安装在飞机的起落架上，使得起落架的机轮与机轮驱动系统可释放地对接，以驱动机轮旋转。飞机电源通过电源输出对接系统输入到机轮驱动系统。
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公开(公告)号：CN111806716A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010728236.2
申请日：2020-07-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种与飞机对接的飞机牵引车，包括飞机牵引车行驶系统，飞机牵引车行驶系统能够控制飞机牵引车在地面上行驶。飞机牵引车还包括电源输入对接系统、控制输入对接系统、机轮输出对接系统和机轮驱动系统。电源输入对接系统可释放地与飞机对接，使飞机牵引车获得来自飞机的APU的飞机电源。控制输入对接系统可释放地与飞机的控制输出对接系统对接，以接受来自飞机的信号。机轮输出对接系统与飞机的起落架的机轮可释放地对接，以驱动机轮旋转。所获得的飞机电源为机轮驱动系统提供电能，在完成与飞机的对接后，机轮驱动系统接受控制输入对接系统的指令而运行，以将飞机电源转换成机械能传输到机轮输出对接系统，从而使机轮旋转。
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公开(公告)号：CN104085528B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410326575.2
申请日：2014-07-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C13/22
Abstract: 本发明提供一种飞机前轮转弯控制系统，包括：转弯控制单元，其通过传感器或总线读取飞机当前状态参数并计算为达到目标转弯角度所需的前轮偏转角度；转弯控制阀，其从所述转弯控制单元接收指令；以及转弯作动筒，所述转弯控制阀根据从所述转弯控制单元接收的指令作相应移动，以向所述转弯作动筒输出相应压力完成前轮偏转。本发明还提供一种飞机前轮转弯控制方法，其使用前述飞机前轮转弯控制系统。
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公开(公告)号：CN104085528A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410326575.2
申请日：2014-07-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C13/22
Abstract: 本发明提供一种飞机前轮转弯控制系统，包括：转弯控制单元，其通过传感器或总线读取飞机当前状态参数并计算为达到目标转弯角度所需的前轮偏转角度；转弯控制阀，其从所述转弯控制单元接收指令；以及转弯作动筒，所述转弯控制阀根据从所述转弯控制单元接收的指令作相应移动，以向所述转弯作动筒输出相应压力完成前轮偏转。本发明还提供一种飞机前轮转弯控制方法，其使用前述飞机前轮转弯控制系统。
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公开(公告)号：CN204078085U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420379175.3
申请日：2014-07-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/00
Abstract: 本实用新型提供一种飞机地面运动模拟装置，包括：底座；转盘，其可旋转地设置在所述底座上；传动件，其通过两个平行布置的水平转轴支撑在所述转盘内；驱动件，其用于驱动所述传动件围绕所述水平转轴旋转，以带动飞机起落架的机轮运动，并随着所述机轮在水平平面内的偏转带动所述转盘偏转，以及电源接口，其设置在所述底座上并用于连接电源。该飞机地面运动模拟装置可应用到各种型号的飞机的转弯调零装置中，对飞机转弯控制系统进行调零操作，对提高飞机地面滑行的安全性、保证飞行员精确控制飞机地面偏转具有重要作用。
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