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公开(公告)号：CN114476032A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210086840.9
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 滑出阶段释放刹车系统包括第一、第二、第三逻辑判断单元和刹车控制单元，第一逻辑判断单元用于判断刹车温度是否到达第一阈值并在未到达时发出第一信号；第二逻辑判断单元用于判断飞机轮速是否到达第二阈值并在未到达时发出第二信号；第三逻辑判断单元用于判断脚蹬位移行程是否到达第三阈值并在未到达时发出第三信号；刹车控制单元被配置成能够接收自动刹车RTO档位预位信号、油门杆慢车位信号和脚蹬信号，和能够接收第一、第二和第三信号，并被配置成在同时接收预位信号、油门杆慢车位信号、脚蹬信号、第一信号、第二信号和第三信号后传递释放刹车信号，从而择一地释放部分机轮的刹车。还提供滑出阶段释放刹车方法和一种存储介质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114030450B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202111376491.6
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种飞机刹车控制方法、系统、存储介质及电子设备，涉及飞机控制技术领域，该方法包括：获取对飞机进行防滑刹车控制的参考速度；根据所述参考速度及所述飞机的目标运动参数进行计算处理，得到防滑控制计算逻辑中目标过程量在当前控制时刻的第一实际值；获取所述目标过程量在当前控制时刻的第一目标值，其中，所述第一目标值通过对所述目标过程量在历史控制时刻的第二实际值及第二目标值，按照特定更新策略进行更新处理得到；按照所述防滑控制计算逻辑，基于所述第一实际值与第一目标值进行计算处理，以生成目标控制量对所述飞机进行防滑刹车控制。本申请的实施例可以有效提升飞机防滑刹车控制性能。
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公开(公告)号：CN113701897A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111170537.9
申请日：2021-10-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种飞机刹车温度测量系统和方法。该系统包括机轮刹车红外热像仪、数据采集存储器、以及地面手持终端设备。通过该系统，能够测量并获取机轮刹车组件的温度场信息，并将该刹车温度信息发送到驾驶舱进行显示，同时能够传输到地面手持终端进行机轮刹车温度场监测。
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公开(公告)号：CN114476032B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210086840.9
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 滑出阶段释放刹车系统包括第一、第二、第三逻辑判断单元和刹车控制单元，第一逻辑判断单元用于判断刹车温度是否到达第一阈值并在未到达时发出第一信号；第二逻辑判断单元用于判断飞机轮速是否到达第二阈值并在未到达时发出第二信号；第三逻辑判断单元用于判断脚蹬位移行程是否到达第三阈值并在未到达时发出第三信号；刹车控制单元被配置成能够接收自动刹车RTO档位预位信号、油门杆慢车位信号和脚蹬信号，和能够接收第一、第二和第三信号，并被配置成在同时接收预位信号、油门杆慢车位信号、脚蹬信号、第一信号、第二信号和第三信号后传递释放刹车信号，从而择一地释放部分机轮的刹车。还提供滑出阶段释放刹车方法和一种存储介质。
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公开(公告)号：CN114030450A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111376491.6
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种飞机刹车控制方法、系统、存储介质及电子设备，涉及飞机控制技术领域，该方法包括：获取对飞机进行防滑刹车控制的参考速度；根据所述参考速度及所述飞机的目标运动参数进行计算处理，得到防滑控制计算逻辑中目标过程量在当前控制时刻的第一实际值；获取所述目标过程量在当前控制时刻的第一目标值，其中，所述第一目标值通过对所述目标过程量在历史控制时刻的第二实际值及第二目标值，按照特定更新策略进行更新处理得到；按照所述防滑控制计算逻辑，基于所述第一实际值与第一目标值进行计算处理，以生成目标控制量对所述飞机进行防滑刹车控制。本申请的实施例可以有效提升飞机防滑刹车控制性能。
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公开(公告)号：CN113844642A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111268241.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种飞机的起落架健康管理系统，该系统包括：起落架缓冲器压力传感器，其布置于缓冲器上并能够检测缓冲器的内部气腔的压力；车架定位器压力传感器，其布置于车架定位器上并能够检测车架定位器的内部气腔的压力；轮胎压力传感器，其布置于机轮并能够检测机轮的轮胎压力；机载传感数据采集装置及手持式终端，二者被配置为能够彼此独立地通信连接至各个压力传感器，从而自各个压力传感器获取并存储其检测到的压力数据。根据本发明的飞机的起落架健康管理系统，能够帮助实现可靠且高效的对于飞机起落架装置的全面检查，并显著减轻勤务人员的工作负担，缩短飞机的过站时间。
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