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公开(公告)号：CN118863542A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411164769.7
申请日：2024-08-23
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/047 , G06N3/0985
Abstract: 本发明涉及隧道盾构法施工技术领域，公开了一种水下隧道盾构掘进开挖面稳定性评价方法及系统，该方法包括以下步骤：采集开挖面的监测数据并修正监测数据；模拟不同工况下开挖面的稳定性，识别关键影响因素和潜在风险点；识别开挖面的地质结构特征，结合声波数据中的声波速度评估开挖面的稳定性；结合评估指标的实时监测数据评估开挖面的稳定性；基于模拟、声波及指标评估的结果计算开挖面的综合风险得分，并根据综合风险得分确定开挖面的风险等级。本发明可以实现实时监测和响应开挖面的变化，适应复杂地质条件，并综合考虑多种因素提供更准确、实时的稳定性评估，有助于提高水下隧道盾构掘进过程中开挖面稳定性评估的准确性和实时性。
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公开(公告)号：CN118863542B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411164769.7
申请日：2024-08-23
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/047 , G06N3/0985
Abstract: 本发明涉及隧道盾构法施工技术领域，公开了一种水下隧道盾构掘进开挖面稳定性评价方法及系统，该方法包括以下步骤：采集开挖面的监测数据并修正监测数据；模拟不同工况下开挖面的稳定性，识别关键影响因素和潜在风险点；识别开挖面的地质结构特征，结合声波数据中的声波速度评估开挖面的稳定性；结合评估指标的实时监测数据评估开挖面的稳定性；基于模拟、声波及指标评估的结果计算开挖面的综合风险得分，并根据综合风险得分确定开挖面的风险等级。本发明可以实现实时监测和响应开挖面的变化，适应复杂地质条件，并综合考虑多种因素提供更准确、实时的稳定性评估，有助于提高水下隧道盾构掘进过程中开挖面稳定性评估的准确性和实时性。
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公开(公告)号：CN118710444B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410713519.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06Q50/08 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及盾构设备监管技术领域，具体为基于物联网的盾构设备运行数据监管系统及方法，包括构建设备监管云平台，分析历史设备运行记录中的盾构设备的不同推进速度与设备位移状况，并对历史设备运行记录进行分类，得到标记历史设备运行记录；从标记历史设备运行记录中提取出标记历史设备运行数据，分析不同设备运行参数对盾构设备的设备运行状态的影响程度，得到特征设备运行参数数据；分析盾构设备运行过程中的不同设备运行参数之间的相互影响状态，得到目标影响数据；对当前周期内在地下施工的盾构设备的设备运行状态进行监测，对当前周期内施工的盾构设备的设备运行状态进行评估，并对盾构设备进行智能化监管。
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公开(公告)号：CN118710444A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410713519.8
申请日：2024-06-04
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06Q50/08 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及盾构设备监管技术领域，具体为基于物联网的盾构设备运行数据监管系统及方法，包括构建设备监管云平台，分析历史设备运行记录中的盾构设备的不同推进速度与设备位移状况，并对历史设备运行记录进行分类，得到标记历史设备运行记录；从标记历史设备运行记录中提取出标记历史设备运行数据，分析不同设备运行参数对盾构设备的设备运行状态的影响程度，得到特征设备运行参数数据；分析盾构设备运行过程中的不同设备运行参数之间的相互影响状态，得到目标影响数据；对当前周期内在地下施工的盾构设备的设备运行状态进行监测，对当前周期内施工的盾构设备的设备运行状态进行评估，并对盾构设备进行智能化监管。
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公开(公告)号：CN119409473A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411436518.X
申请日：2024-10-15
Applicant: 河海大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于盾构废弃泥浆的同步注浆双液浆及其制备方法，涉及环保工程技术领域，该同步注浆双液浆包括以下重量百分比的原料：废弃泥浆50~70%、硅酸盐水泥10~20%、水玻璃3~6%、外加剂1~3%、盾构尾水5~15%、高炉矿渣5~10%、粉煤灰5~15%及碱激发料1~3%。本发明通过以盾构废弃泥浆和压滤尾水为主要原料制得双组份浆液，充分利用了废弃泥浆和盾构尾水的特性，实现了资源的高效利用和环境保护；废弃泥浆中的成分不仅确保了浆液的稳定性，还促进了水泥的水化过程，提高了浆液的强度性能；同时，盾构尾水中的成分为水泥水化创造了有利条件，增强了浆液的早期和后期强度；显著减少环境污染，降低处理成本，同时保证注浆材料的高性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119102656A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411508179.1
申请日：2024-10-28
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21D9/093
Abstract: 本发明提出一种用于盾构地中对接精确控制的施工方法，通过地中钻杆创建照相传输条件实现相向施工中两台盾构机对接误差大小控制及调整，涉及盾构领域。本发明通过在钻杆内布置照明装置、拍照装置以识别后行盾构机上标识，照片传输到计算机后可快速计算分析后行盾构机与先行盾构机的相对位置关系和姿态，为长距离盾构相向对接精度控制提供了一种全新的方法。该方法取代了传统“导线测量”法计算两台盾构机相对位置关系的方式，解决了长距离导线测量法误差技术在10cm‑30cm水平极大增加对接施工风险的难题。通过钻杆创建拍照空间识别标识技术，拍照误差仅有2mm，提高了盾构相向对接精度和大大降低对接施工风险。
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公开(公告)号：CN115199303B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202210553203.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了市域铁路盾构隧道大尺寸弧形件施工方法，包括：S1、弧形件选型；S2、弧形件的吊装；S3、弧形件的定位和精调；S4、弧形件的底部灌浆。本发明一方面通过精调以使得弧形件根据放样点拼装拟合成型隧道轴线、以及弧形件拼装倾角与成型隧道纵坡拟合，实施水平和竖直错台控制，从而便于螺栓组装；另一方面一次实施多个弧形件和管片之间所形成的浇筑缝灌浆，具有较高的施工效率，而且在液面监测和应力监测下，能够确保灌浆后混凝土的密实度满足要求，同时，不仅降低混凝土的浪费率，而且降低施工出现冷缝现象的发生概率，此外，浇筑中不会造成弧形件的抬升，也不会在后期运营中会引起路面不均匀沉降，方便后续隧道的施工。
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公开(公告)号：CN118690645A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410789907.4
申请日：2024-06-18
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 同济大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/0985 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及盾构施工技术领域，具体涉及一种大直径盾构全预制拼装隧道掘进姿态智能预测方法。步骤如下：(1)构建门控循环单元神经网络以及选取特征向量；(2)对原始数据集预处理，先进行数据降噪，然后统一进行归一化处理；(3)按照一定比例划分训练集、验证集和测试集；(4)基于扰动状态理论构建惯性权重动态更新公式，提出自适应扰动权重粒子群优化算法，用于确定门控循环单元网络的最优超参数组合；等等。本发明能够揭示大直径全预制拼装工艺下，掘进参数与姿态参数间的复杂非线性映射关系；同时，通过改进的ADWPSO算法提高预测模型的计算效率和精度。
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公开(公告)号：CN118446586A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410611792.X
申请日：2024-05-16
Applicant: 同济大学 , 中交隧道工程局有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种考虑基坑开挖扰动强度的大直径盾构隧道结构的韧性评价方法、装置、设备和存储介质。本发明，全面地考虑了盾构隧道结构性能、隧道功能、影响时间、经济费用等多维度因素的综合影响，以及基坑开挖扰动强度对韧性评估结果的修正，科学合理地反映了临近基坑开挖扰动下盾构隧道结构韧性水平，并提高了韧性评价的简约型、时效性和可操作性，为今后盾构隧道的韧性评价和韧性提升提供了方法参考和实践依据，有助于地下基础设施韧性防灾建设。
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公开(公告)号：CN118133439A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311686006.4
申请日：2023-12-11
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F30/23 , G06F111/18 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本申请的一种基于数字孪生技术的构件质量控制方法及系统，属于数字孪生技术领域，本申请通过数字孪生技术实现后端已使用构件质量控制，降低维保成本，在安全使用的基础上，提高了构件使用率；该构件质量控制方法及系统可以降低构件质量评价及优化成本，实现构件的无损质量控制；此外，本申请结合了构件温度工况及残余应力，提高了构件质量的控制精度。
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