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公开(公告)号：CN119877612A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510254091.X
申请日：2025-03-05
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Inventor： 刘鑫 , 魏代伟 , 李辉 , 葸振东 , 王义盛 , 徐文礼 , 薛守宝 , 刘永强 , 杨琴 , 陶博文 , 孙敬鑫 , 彭稳 , 杜向南 , 张曙南 , 赵钧 , 刘光明 , 李云飞
Abstract: 本发明提出一种高承压富水软土地层超深地连墙补墙处置方法，涉及基坑工程领域，旨在解决高承压富水软土地层中超深地连墙缺陷处理时易引发涌水涌砂、结构抗浮能力不足及耐久性差的问题。该方法通过超声波检测确定缺陷墙体范围，并采用一字型补强墙与Z字型补强墙的组合方式进行补强，同时在补强墙与缺陷墙之间设置超高压旋喷桩止水，确保基坑止水帷幕的完整性。此外，该方法结合扩大冠梁结构优化抗浮设计，提高主体结构的抗浮安全性。采用本发明方法，可有效提升超深地连墙的承载能力和耐久性，减少基坑开挖过程中的突涌水砂风险，为高承压富水软土地层下深基坑工程提供一种安全、高效的补墙处置方案。
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公开(公告)号：CN118622285A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410730100.3
申请日：2024-06-06
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了超大直径盾构泥水仓积仓处置方法，该处理方法包括如下步骤：S1、停止掘进；S2、置换泥浆；S3、封闭排渣通道；S4、排除故障。本发明一方面将破碎设备布局在盾构常压区，并通过排渣通道与泥水仓对接，泥水仓出现积仓现象时，通过封闭排渣通道以在维持泥水仓仓压恒定的前提下，使得破碎设备处于常压状态，从而实现在常压下进行排查和处理排渣故障，大幅提升作业效率和安全性；另一方面基于高粘度泥浆的置换以形成覆盖掌子面的泥膜，实现长时间处于静止状态的掌子面保持稳定，从而确保后期盾构掘进安全。
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公开(公告)号：CN114352297B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111681455.0
申请日：2021-12-31
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了19寸常压刀筒闸门密封失效处理方法，该方法所采用的刀筒闸门结构包括掌子面具有封板的仓体、与仓体连通的筒体、设置在筒体上的闸门，其中闸门将筒体的筒腔分成前腔和后腔，且包括如下处理步骤：S1、闸门泄漏；S2、闸门失效封堵；S3、刀筒安装；S4、更换闸门。本发明一方面能够常压环境下，解决闸门密封失效后刀筒和闸门的更换问题；另一方面对常压刀盘在高水压、长距离、高频次的常压换刀具有更高的安全保障，有助于拓宽常压刀盘的适应条件，推广常压刀盘的使用。
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公开(公告)号：CN116398242B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202310434524.0
申请日：2023-04-21
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种长时间停机泥水盾构开挖面泥膜寿命的评价方法，解决现有技术中没有合适的泥膜寿命评价标准来评价泥膜寿命的技术问题，其主要包括停机保压工况、停机循环工况、停机不循环工况三种工况下影响泥膜寿命的主要指标，得出泥膜寿命评价标准，有助于长时间停机状态下开挖面的稳定维持。
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公开(公告)号：CN116357389A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310262315.2
申请日：2023-03-17
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21F17/103
Abstract: 本发明涉及盾构隧道施工技术领域，具体为隧道钢筋笼滑移就位装置，包括隧道管片、中隔墙、连接件和钢筋笼主体，所述中隔墙和所述隧道管片通过锚栓和混凝土连接，所述连接件安装在所述隧道管片上，所述连接件位于所述中隔墙的顶部，所述中隔墙顶部开设有凹槽轨道，所述钢筋笼主体包括钢筋笼主筋、钢筋笼箍筋和保护层垫块，所述钢筋笼箍筋箍扎所述钢筋笼主筋，所述钢筋笼箍筋的靠近凹槽轨道的位置处套设有所述保护层垫块。通过在钢筋笼箍筋的底部箍筋上设置保护层垫块，使在中隔墙顶部的凹槽轨道内纵向移动钢筋笼主体时，降低了钢筋笼主体移动安装过程中的摩阻力，方便了工人高空作业，降低了高空作业风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115929354B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310219783.1
申请日：2023-03-09
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种用于盾构地中对接的衬砌结构连接形式及施工方法，该连接形式包括盾壳内壁上的角钢挡板、成环的密封垫、钢管片、止退钢板。通过盾构机千斤顶提供纵向力顶紧钢管片，将密封垫压缩进盾尾间隙，使密封垫与接触面挤压产生足以抵抗水压的接触应力，实现接头止水目的。本发明通过密封垫主体对管片与盾壳间隙进行封堵，密封垫延伸部对两环管片纵缝、管片与管片间环缝等一系列渗流通道进行封堵，解决了渗流机理颇为复杂的隧道管片衬砌渗漏水难题，并通过止退板、现浇内衬等工艺有效解决了施工中千斤顶拆除卸力后盾体位移、隧道内部防火等技术难题。同时，本发明还通过定量化的测算、模拟，给出了工程推广的具体参数设计依据，实用性强。
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公开(公告)号：CN115788464A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211567436.X
申请日：2022-12-07
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机常压更换密封座用刀盘膨胀闭塞体封堵方法，安装密封筒体，密封筒体与刀盘座之间围成封闭的发泡腔部二，一次发泡固化，一次喷射聚氨酯膨胀材料在发泡腔部二内固化，二次发泡固化，二次聚氨酯膨胀材料在发泡腔部一和发泡腔部二内固化，在二次发泡固化后，更换密封座，本发明采用二次聚氨酯膨胀材料发泡固化封堵方式，一次发泡固化和二次发泡固化均是通过软管向密封筒体内输入聚氨酯膨胀材料，操作人员无需进入刀盘座仓内施工，施工安全性得到保障，从而降低的安全施工风险，有助于提升密封座更换效率。
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公开(公告)号：CN114991806A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210523020.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道始发的洞门封堵装置，其包括安装于内衬墙上的洞门钢环、设于洞门钢环上的至少两组密封组件、预埋于洞门钢环内且位于至少两组密封组件之间的多个注浆孔，密封组件绕着洞门钢环的周向设置且至少两组密封组件沿着洞门钢环的轴向排布，多个注浆孔沿着洞门钢环的周向间隔排布。本发明的封堵装置，通过在两组密封组件之间设置多个注浆孔，且多个注浆孔与洞门钢环的钟点位置相对应，使得在封堵时能够分别自洞门钢环上部的钟点位置注入浆液，浆液注入更均匀且封堵效果更好，相比设置膜袋更为简单高效；基于该封堵装置的封堵方法，步骤简单，操作方便，能够快速填充间隙，堵漏效果好。
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公开(公告)号：CN114991787A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210774500.5
申请日：2022-07-01
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了大直径盾构机盾体内置注浆孔的快速封堵装置及封堵方法，该快速封堵装置包括封堵座和阀门部件，其中封堵座具有封堵通道；阀门部件，其与封堵通道连通以控制封堵通道的打开或闭合，快速封堵装置还包括磁吸部件，磁吸部件包括电磁线圈、环形磁力件。本发明通过磁吸部件的吸附定位，所形成的接触面能够形成全面定位吸合在注浆孔的周边，提高封堵的密封性，避免因封堵座的移位或损坏，增加封堵失效的概率，同时在靠近或远离注浆孔的封堵座形成互不干扰的磁力吸附区，不仅提供较强的吸附力，而且具有更好的抗冲击力，此外，电磁线圈失电后，方便拆除，因此，封堵效率高、封堵成本低。
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公开(公告)号：CN114735986A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210166725.2
申请日：2022-02-23
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 河海大学
IPC: C04B28/06 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种快凝高强型壁后注浆材料，包括以下重量份的原料：水泥100‑200份、硫铝酸盐水泥20‑30份、改性粉煤灰200‑300份、膨润土50‑100份、砂1000‑1200份、水300‑400份、减水剂3‑10份、三乙醇胺0.1‑0.3份、碳酸锂0.1‑0.3份。本发明通过硫铝酸盐水泥替换部分普通硅酸盐水泥，钙基膨润土代替传统的钠基膨润土，并加入三乙醇胺的方法，在保证浆液流动性良好的条件下，大大缩短了其凝结时间，提高早期强度，配料简单、成本低廉、综合性能佳。本发明解决了单液硬性浆凝结时间长、早期强度低造成的管片上浮、地表沉降问题，保证了盾构施工的正常掘进。
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