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公开(公告)号：CN119563413A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411588760.9
申请日：2024-11-08
Applicant: 广西平陆运河建设有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张凯 , 张帆 , 王伟光 , 沈立龙 , 唐宏斌 , 黄海波 , 李旭 , 廖艺佳 , 刘可心 , 陈飞翔 , 姚平 , 姚殴阳 , 甘鹭 , 邓彪 , 邓志强 , 刘杰 , 文青 , 魏凯
Abstract: 本发明公开了一种表土剥离施工方法，包括以下步骤：S1、收集待剥离区域的坐标数据，将待剥离区域划分为若干个单元网络，测量待剥离区域上的每个测点对应的表土厚度，并结合各个测点的表土厚度测量数据，推算出每个单元网络的表土平均厚度hi；S2、在挖掘机上装设定位仪、角度传感器，所述定位仪用于实时获取挖掘机的地理坐标；所述角度传感器分别用于测算机大臂、小臂以及铲斗的转动角度；S3、计算得到齿尖相对于挖掘机回转中心的坐标；S4、确定当前位置表土的剥离程度，本发明可以结合表土厚度和坐标数据，自动计算出当前施工位置的剥离厚度和剥离程度，辅助表土剥离作业，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN118564044A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410808666.3
申请日：2024-06-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司
Abstract: 本发明公开了无轨液压自爬模系统，包括爬架和爬升模板，爬架上设有爬轨，爬轨在液压油缸的驱动下上行，液压油缸上安装有液控单向阀一和液控单向阀二，其包括第一阀腔和第二阀腔，第一阀腔内设有先导杆，其将第一阀腔阻隔成第一腔室和第二腔室；液控单向阀一上设置与第一腔室和第二腔室连通的油口一和油口二、连通第二阀腔和无杆腔的工作油口一；液控单向阀二的阀套上设置有与第一腔室和第二腔室连通的油口三和油口四、连通有杆腔和第二阀腔的工作油口二，所述油口三和油口四均连通外部的液压系统。本发明通过设置液控单向阀一和液控单向阀二，在液压胶管破裂或发生断电故障时，保持液压油缸内液压油压力恒定，避免液压自爬模系统坠落。
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公开(公告)号：CN119465975A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411905128.2
申请日：2024-12-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种超大船闸施工的空间多维度混凝土入仓系统，包括分布于船闸不同区域的履带式布料机、履带吊、移动式塔吊和固定式塔吊，履带式布料机用于近地区域混凝土入仓，移动式塔吊和固定式塔吊用于高空混凝土入仓，履带吊用于中间高度的混凝土入仓，解决了大型船闸施工混凝土入仓供料效率低的问题。
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公开(公告)号：CN118601324A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410826556.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司
IPC: E04G21/08
Abstract: 本发明公开了一种自适应排式混凝土振动器，包括：振动棒组焊件、振动器座、移动小车；其中，振动棒组焊件通过移动小车连接于所述振动器座的下方，振动器座中安装有轴承，轴承中安装了转筒，转筒上活动放置移动小车，移动小车下方与振动棒组焊件联接，振动棒与振动器座之间可做平面相对运动；所述振动棒组焊件由振动棒、加长杆、连接螺母、第二防松法兰、电缆线组成，本发明的自适应排式混凝土振动器，振动棒能自动避让钢筋，对于钢筋间距不等的钢筋混凝土振捣作业实用方便，不会损坏振动棒。
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公开(公告)号：CN117822537A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311669646.4
申请日：2023-12-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: E02C1/06
Abstract: 本发明涉及水运工程中船闸结构技术领域，具体地指一种带多级储气罐的中低水头零耗水船闸及操作方法。包括仓室、多组储气结构、高压气泵和第三管路，仓室包括储气仓和水气交换仓；储气仓通过可控制通断的连通管路与水气交换仓连通；水气交换仓通过管道与闸室连通；管道上安装有控制阀门；每组储气结构包括第一支管、储气罐和第二支管；储气罐的进口和出口分别与第一支管和第二支管连通；高压气泵与所有第一支管连通，高压气泵上还连接有第一管路和第二管路；第一管路连通高压气泵和储气仓；第二管路连通高压气泵和水气交换仓；第三管路与所有第二支管以及水气交换仓连通。本申请的船闸结构简单，对设备的要求极低，零耗水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108000688A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711251494.0
申请日：2017-12-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B28B7/18
CPC classification number: B28B7/18
Abstract: 本发明公开了一种梯形空心构件的预制模板及立式预制方法，预制模板包括：底模，其固定于地面上且上表面水平；芯模，其为类等腰梯形结构，所述芯模设置于底模上表面；外模，其套设于所述芯模外且设置于底模上表面，所述外模包括四块外模板，所述外模板均包括靠近芯模的钢面板和固定于钢面板外侧面的桁架，四块外模板的钢面板竖直设置且其侧面互相紧贴，并可拆卸的固定构成与芯模相似的类等腰梯形结构，所述外模与所述芯模的中心线重合，以使所述钢面板、所述芯模与所述底模之间形成上表面开口的密封空腔本发明采用预制模板和立式预制方法预制出的梯形空心构件应用于混合堤施工时具有抗倾、抗滑稳定性好，适应能力强等特点。
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公开(公告)号：CN107829433A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711071476.4
申请日：2017-11-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集溜筒抛石与基床整平于一体的多功能整平船，包括：船体；抛石装置，其包括起重机、溜筒、定位架以及卷扬机；其中，所述起重机固定于所述船体上，所述起重机的吊钩上悬挂装载石料的网兜；所述定位架固定于船体舷侧；所述溜筒固定于所述定位架上；所述卷扬机上设置可转向的滑轮，钢丝绳一端缠绕在所述滑轮上，另一端连接所述溜筒；本发明采用溜筒进行抛石，可以实现石料的定点定量抛填，提高了抛石的施工质量和效率；采用自动化整平装置进行整平，有效提高了整平精度和施工效率；可用于基槽开挖、理坡等工程施工，具有较好的推广价值。
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公开(公告)号：CN119578962A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411550289.4
申请日：2024-11-01
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种堆存场施工质量控制方法，控制方法包括以下步骤：步骤S1、通过三维坐标将堆存场划分为有限单元网络，结合压实度要求、土石方松散堆积密度、土石方最大干密度计算出各单元的堆存量和节点坐标，建立施工控制网络模型；步骤S2、以挖掘机底部中心坐标、车辆倾角分别作为检测面和检测面倾角；以挖斗齿间坐标、车辆倾角分别作为作业面和作业面倾角。本发明施工时结合车辆卫星实时定位信号分析和倾角分析，计算出车辆作业面、检测面的中心点坐标和倾角，并针对检测面的超填、欠填提出施工优化建议措施，确保堆存场施工质量。
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公开(公告)号：CN118997157A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411221626.5
申请日：2024-09-02
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种陡坡护面混凝土施工设备及方法，设备包括一对轨道、滑动设置于轨道上的模板系统以及驱动机构，所述轨道沿陡坡坡面倾斜方向设置并固定于坡面上，所述模板系统搭载有模板、用于浇筑混凝土的集料斗以及用于安装附着式振捣器的振捣器座，所述驱动机构连接于模板系统上并用于间断地驱动模板系统沿一对轨道每次移动一模距离。本发明能够实现模板系统自提升，且位置准确，混凝土护面平整度好，结构安全可靠，大大提高了生产效率和工程质量。
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公开(公告)号：CN118623686A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410722617.8
申请日：2024-06-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 邓志强 , 姬付全 , 沈立龙 , 刘杰 , 李旭 , 唐宏斌 , 黄海波 , 张帆 , 林红星 , 姚平 , 胡骏 , 邰联欢 , 钟毓 , 朱涛 , 张瑞元 , 喻成成
Abstract: 本发明公开了一种烟囱式大体积混凝土散热型多孔结构及施工方法，在大体积混凝土内部设置废旧塑料空心管作为内模，空心管上端开口可散热，下端锚固在混凝土垫层内，外部浇筑大体积混凝土，形成蜂窝状混凝土结构。并在空心管底部采用主通风管与支流通风管组合方式，与外界大气空气连通，混凝土水化热量加热空心管内空气，热空气上升排除，外界冷空气通过底部通风管进行空心管吸收水化热，升温后再次上升排除管内，如此循环，形成“烟囱”散热效应。本发明实现大体积混凝土绝热温升可控，达到降低混凝土入仓温度标准，减少拌和站风冷投入，大幅降低大体积混凝土开裂风险，实现绿色建造。
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