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公开(公告)号：CN116573550A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310384519.3
申请日：2023-04-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中联重科建筑起重机械有限责任公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开一种平衡重分级脱落装置及塔式起重机，平衡重分级脱落装置包括挂装组件、平衡重组件和驱动机构，挂装组件包括依次设于平衡臂的末端的多个活动挂装件，平衡重组件包括一一对应地挂装于多个活动挂装件上的多个平衡重单元，驱动机构包括分级触发杆和牵引组件，分级触发杆对应于挂装组件可移动地设于平衡臂上并形成有触发部，牵引组件连接塔身和分级触发杆，并用于根据起重臂的上扬状态拉动分级触发杆移动，使得触发部依次与挂装组件中的至少一个活动挂装件对接，以逐个解锁相应的平衡重单元的挂装，实现了多个平衡重单元的分级脱落，同时本发明采用纯机械结构，进一步达到了降低设计成本和维护成本的目的。
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公开(公告)号：CN116573550B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310384519.3
申请日：2023-04-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中联重科建筑起重机械有限责任公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开一种平衡重分级脱落装置及塔式起重机，平衡重分级脱落装置包括挂装组件、平衡重组件和驱动机构，挂装组件包括依次设于平衡臂的末端的多个活动挂装件，平衡重组件包括一一对应地挂装于多个活动挂装件上的多个平衡重单元，驱动机构包括分级触发杆和牵引组件，分级触发杆对应于挂装组件可移动地设于平衡臂上并形成有触发部，牵引组件连接塔身和分级触发杆，并用于根据起重臂的上扬状态拉动分级触发杆移动，使得触发部依次与挂装组件中的至少一个活动挂装件对接，以逐个解锁相应的平衡重单元的挂装，实现了多个平衡重单元的分级脱落，同时本发明采用纯机械结构，进一步达到了降低设计成本和维护成本的目的。
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公开(公告)号：CN220412702U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202320796290.X
申请日：2023-04-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中联重科建筑起重机械有限责任公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本实用新型公开一种平衡重用分级脱落挂装装置及塔式起重机，分级脱落挂装装置包括挂装组件和解锁机构，挂装组件中的多个活动挂装件均包括由外至内依次可移动穿设于平衡臂和平衡重单元上的销轴部以及自销轴部的外端弯折延伸的驱动部，解锁机构的分级触发杆包括置于多个活动挂装件的驱动部的内侧并可移动地设于平衡臂上的杆本体以及设于杆本体朝向驱动部的一侧的触发部，牵引组件根据起重臂的上扬状态拉动分级触发杆移动，使得触发部依次与挂装组件中的至少一个活动挂装件的驱动部抵接，以逐个推动活动挂装件的销轴部脱离平衡重单元，相较于现有的抗倾覆设计，本实用新型中通过脱落平衡重单元的方式明显更能符合超大型塔机的抗倾覆性能要求。
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公开(公告)号：CN108018780A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711346711.4
申请日：2017-12-15
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E04H12/08 , E04H12/34 , E01D101/30
CPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D2101/30 , E04H12/08 , E04H12/342
摘要： 本发明公开了一种栓焊结合的钢塔柱设计施工方法，属于桥梁工程或其他钢结构工程领域，钢塔柱节段与节段间，先通过少量高强螺栓连接构造连接，以承担其上两到三个节段钢塔节段的自重，如此，某节段安装完成后，不用等待该节段与下一节段间接缝焊接，即可进行上一节段安装。在某节段安装完成后，先通过高强螺栓连接构造与下一节段连接，其后，在继续吊装上一节段的同时，紧接着进行该节段与下一节段间除高强螺栓连接构造以外部分接缝焊接，直至其焊接完毕。在高强螺栓连接构造以外接缝焊接完毕后，拆除高强螺栓连接构造，并将该区域接缝焊接，如此完成全断面焊缝焊接。本发明既具有极低的工程造价和维护难度，又具有极高的施工效率。
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公开(公告)号：CN103103987B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310036526.0
申请日：2013-01-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合钢板桩施工导向架及其组合钢板桩施工方法，该施工导向架包括导向架主体框架结构和定位微调系统以及锚桩；所述的锚桩与导向架主体框架结构连接；所述的定位微调系统为双层结构，分别设在导向架主体框架结构上部和下部。施工导向架具有自稳功能，并具有上下双层双向导向定位功能；具有二次定位功能，即施工导向架在一次定位后，在钢管桩插入后，无法保证各钢管桩的相对位置，通过二次定位微调，保证定位精准；施工导向架为框架结构具有足够刚度和强度，整体吊装、迅速便捷；施工导向架定位操作简单，施工时相对方便，减少中间环节。
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公开(公告)号：CN104060547A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410328921.0
申请日：2014-07-10
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D15/127 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种临时钢栈桥施工方法及其栈桥，涉及桥梁施工领域，方法依次包括以下步骤：标准构件预制；木塑桥面板标准件预制；木塑桥面层拼接。栈桥包括支撑结构，设于所述支撑结构之上的主横梁，设于所述主横梁之上的贝雷架，以及设于所述贝雷架之上的木塑桥面层，木塑桥面层由若干块木塑桥面板水平依次拼接构成，每块木塑桥面板均由若干条木塑主梁、若干条木塑次梁、若干条木塑卡梁，以及若干块木塑面板粘接成一整体。本发明是一种施工方便、快速、可靠，环保经济，造价低的临时钢栈桥施工方法，该方法架设的栈桥，其部件能反复周转使用，强度高、可靠性和机械性能较好，耐腐蚀性好、耐火性能较好。
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公开(公告)号：CN102776890A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210272167.4
申请日：2012-08-02
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢围堰水下顶推的纠偏方法及其顶推装置，属于桥梁基础施工方法及其装置领域，方法依次包括以下步骤：在钢围堰发生偏位的一侧连接若干已成桩基作为着力点；在发生偏位的钢围堰和前述作为着力点的最外侧已成桩基之间放置若干可控伸缩的顶推装置；启动顶推装置，通过顶推装置施加的顶推力将钢围堰复位；直接将顶推装置提升而完成拆卸。顶推装置，包括前承压顶托、后承压底座和连接两者的可控伸缩机构，所述前承压顶托前侧断面形状与钢围堰内侧断面形状吻合，后承压底座后侧断面形状与已成桩基外侧断面形状相吻合。本发明是一种适宜钢围堰等大型结构物的偏位纠正方法及其装置，可以直接利用现场装置，简单、快速地实现偏位纠正。
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公开(公告)号：CN102619171A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210090625.2
申请日：2012-03-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，具体地指一种适用于窄小张拉空间、长拉伸距离的套杆连接式拉杆千斤顶张拉系统，它包括索股锚头、固定反力架、薄型穿心千斤顶、锚固螺帽、钢锚箱及拉杆装置。本发明中的钢锚箱与固定反力架、及反力架后端的固定墙面共同形成设定的无法变动的索股锚头拉伸边界条件，通过控制薄型穿心千斤顶顶伸行程、旋转套杆或拉杆调节缩短拉杆装置的长度及增加或减少止退垫块的填充数量，即可使索股锚头拉伸到设计所需位置，操作方便，结构简单，可以较低的成本投入，取得良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN102561195A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210001853.8
申请日：2012-01-05
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配化索股托架。它包括由横梁和纵梁相互连接的底座，竖架和斜撑架，底座上通过螺栓连接有竖架，斜撑架一端通过螺栓与竖架上部螺纹连接，斜撑架另一端通过螺栓与底座螺纹连接，竖架顶部设有支撑孔或槽，支撑孔或槽与支撑轴连接，支撑轴两端连接锁紧螺母，支撑轴上套设有滚轮，横梁下连接有猫道承重索的螺栓锁扣。托架各部拆装方便，在运输与安装过程中各个部件分别进行，总成构件均为平面框架，提高了运输效率，单个构件重量轻，方便现场安装，减小了高空作业的劳动强度，间接提高了施工安全性。
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公开(公告)号：CN118727827A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410777164.9
申请日：2024-06-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
发明人： 张鸿 , 田唯 , 杨海生 , 陈培帅 , 宋向荣 , 张琦 , 罗会武 , 吴晓龙 , 姬付全 , 赵成立 , 杨睿 , 朱浩 , 刘可心 , 董彬 , 朱海龙 , 李浩 , 刘朋飞 , 范晨阳 , 李立威 , 黄伟强 , 苏胜丰 , 许灿 , 曾德星 , 冷志坚 , 马超 , 张连
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00
摘要： 本发明公开了用于明挖暗埋工程的移动工厂系统及工厂化施工方法，所述明挖暗埋工程划分为多个工段，各工段依次进行多个工序的施工，所述移动工厂系统包括远程控制系统和用于各工序施工的施工设备；各施工设备上设置有定位装置和图像采集装置，分别用以采集施工设备的位置信息以及施工图像；远程控制系统接收各施工设备的位置信息和施工图像，并确定各施工设备所在的工段以及当前工序的施工作业进度；在确定目标工段完成目标工序的施工作业，且下一工段完成上一工序的施工作业后，控制目标工段的施工设备移动至下一工段进行目标工序的施工作业。本发明实现了对各工段施工进度的实时监控和施工设备的集中智能化管理，提高了施工管理的效率和精确性。
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