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公开(公告)号：CN116573550A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310384519.3
申请日：2023-04-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中联重科建筑起重机械有限责任公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开一种平衡重分级脱落装置及塔式起重机，平衡重分级脱落装置包括挂装组件、平衡重组件和驱动机构，挂装组件包括依次设于平衡臂的末端的多个活动挂装件，平衡重组件包括一一对应地挂装于多个活动挂装件上的多个平衡重单元，驱动机构包括分级触发杆和牵引组件，分级触发杆对应于挂装组件可移动地设于平衡臂上并形成有触发部，牵引组件连接塔身和分级触发杆，并用于根据起重臂的上扬状态拉动分级触发杆移动，使得触发部依次与挂装组件中的至少一个活动挂装件对接，以逐个解锁相应的平衡重单元的挂装，实现了多个平衡重单元的分级脱落，同时本发明采用纯机械结构，进一步达到了降低设计成本和维护成本的目的。
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公开(公告)号：CN116573550B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310384519.3
申请日：2023-04-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中联重科建筑起重机械有限责任公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开一种平衡重分级脱落装置及塔式起重机，平衡重分级脱落装置包括挂装组件、平衡重组件和驱动机构，挂装组件包括依次设于平衡臂的末端的多个活动挂装件，平衡重组件包括一一对应地挂装于多个活动挂装件上的多个平衡重单元，驱动机构包括分级触发杆和牵引组件，分级触发杆对应于挂装组件可移动地设于平衡臂上并形成有触发部，牵引组件连接塔身和分级触发杆，并用于根据起重臂的上扬状态拉动分级触发杆移动，使得触发部依次与挂装组件中的至少一个活动挂装件对接，以逐个解锁相应的平衡重单元的挂装，实现了多个平衡重单元的分级脱落，同时本发明采用纯机械结构，进一步达到了降低设计成本和维护成本的目的。
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公开(公告)号：CN220393145U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202320779528.8
申请日：2023-04-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中联重科建筑起重机械有限责任公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本实用新型公开一种平衡重脱落用挂钩组件及平衡重脱落装置，平衡重脱落用挂钩组件包括活动挂装件，活动挂装件包括可内外摆转地设于平衡臂上的主板部以及分设于主板部的上下两端的摆转驱动部和挂钩部，挂钩部自主板部的下端朝内弯折延伸设置并用于供平衡重单元进行挂装，摆转驱动部用于在触发件的驱动作用下朝内进行摆转，以使得挂钩部朝外摆转并解锁对平衡重单元的挂装，由此可以抑制吊臂因承受的瞬时载荷剧烈变化大致的上扬运动，从而减小或避免对塔身的弯矩冲击，有效降低了发生倾覆事故的风险，相较于现有的抗倾覆设计方式，本实用新型中通过脱落平衡重单元的方式明显更能符合超大型塔机的抗倾覆性能要求。
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公开(公告)号：CN220412702U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202320796290.X
申请日：2023-04-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中联重科建筑起重机械有限责任公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本实用新型公开一种平衡重用分级脱落挂装装置及塔式起重机，分级脱落挂装装置包括挂装组件和解锁机构，挂装组件中的多个活动挂装件均包括由外至内依次可移动穿设于平衡臂和平衡重单元上的销轴部以及自销轴部的外端弯折延伸的驱动部，解锁机构的分级触发杆包括置于多个活动挂装件的驱动部的内侧并可移动地设于平衡臂上的杆本体以及设于杆本体朝向驱动部的一侧的触发部，牵引组件根据起重臂的上扬状态拉动分级触发杆移动，使得触发部依次与挂装组件中的至少一个活动挂装件的驱动部抵接，以逐个推动活动挂装件的销轴部脱离平衡重单元，相较于现有的抗倾覆设计，本实用新型中通过脱落平衡重单元的方式明显更能符合超大型塔机的抗倾覆性能要求。
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公开(公告)号：CN110318428B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201910544567.8
申请日：2019-06-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 施志勇 , 翟世鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 谭啸峰 , 杨钊 , 蒋道东 , 孟奎 , 许超 , 李雪松 , 方之遥 , 刘毅 , 陈培帅 , 杨睿 , 徐杰 , 程茂林 , 华晓涛 , 吴中正 , 李涛 , 管政霖 , 刘修成 , 夏昊 , 朱明清 , 涂同珩
IPC分类号： E02D29/077
摘要： 本发明公开了一种适用于水底浅埋隧道预制拼装施工的敞口式盾构机，包括：前盾体、顶推设备、螺旋输送机和后盾体，所述后盾体顶部敞开，并在其顶部设置敞口支护舱，所述敞口支护舱连通于下方的后盾体；所述敞口支护舱顶部敞开，且顶部高于水面；所述螺旋输送机上端竖直通过所述敞口支护舱顶部并伸出外部。本发明可以垂直吊装到设备内拼装，也可以垂直输泥，设备布置面积小，且能提供类似移动围堰移动基坑支护的功能，无需临时围堰和永久基坑支护，能大大减少水域占用面积和水下泥渣疏浚量，能将隧道预制成整节段吊放入设备内进行连续顶进装配，实现水底浅埋隧道的预制装配化施工。
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公开(公告)号：CN114139801B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202111443607.3
申请日：2021-11-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 施志勇 , 杨秀礼 , 程茂林 , 涂同珩 , 朱明清 , 张晓平 , 夏昊 , 张益鹏 , 华晓涛 , 肖浩 , 刘修成 , 黄剑 , 吴中正 , 管政霖 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌 , 严双桥 , 李冬冬 , 吴雪峰 , 易飞 , 潘道辉
摘要： 本发明公开了一种多原材料规格大规模钢筋优化套裁方法，首先对下料钢筋的长度、数量分批次处理，然后计算每种原材料钢筋的截切组合，再以消耗原材料长度最小为目标建立整数规划模型，最后基于分支定界法或遗传算法求解模型的最优解，本发明对钢筋截切组合算法设计进行了充分优化，显著减少计算时间，并提高整数规划求解效率，通过分批求解的设计，使本方法能满足大规模钢筋下料的优化需求，能够根据下料需求对多种长度钢筋原材料进行下料优化套裁。
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公开(公告)号：CN110409497A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910545233.2
申请日：2019-06-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 施志勇 , 翟世鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 谭啸峰 , 杨钊 , 蒋道东 , 孟奎 , 许超 , 李雪松 , 方之遥 , 刘毅 , 陈培帅 , 杨睿 , 徐杰 , 程茂林 , 华晓涛 , 吴中正 , 杨擎 , 黄威 , 江鸿 , 冯德定
摘要： 本发明公开了一种适用于水底浅埋预制装配化隧道的施工方法，包括以下步骤：步骤一、在待施工水下隧道一端设置围堰，抽水开挖形成始发基坑，在其内将掘进拼装设备拼装完成；步骤二、随着掘进拼装设备的行走，前盾同步挖掘前端的泥土；且同步起吊预制隧道结构从敞口支护舱的敞口顶端投入，并将其推送出去至预设位置，并将前后两块预制隧道结构连接好；步骤三、重复步骤二，推进至隧道另一端接收基坑后吊出，完成所有预制隧道结构的铺设。本发明施工中，提供类似移动围堰功能和移动基坑支护功能，无需临时围堰和永久基坑支护，大幅度节省工程造价，同时能减少施工期水域占用面积和时间，减小水下泥土疏浚量。
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公开(公告)号：CN112985557B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110135718.1
申请日：2021-02-01
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于船舶的物料计量装置，包括：物料秤，其设置在混凝土搅拌船上，用于对物料进行称重计量，得到物料重量测量值；修正设备，其上设置有对标准质量块进行称重的称重设备，得到标准质量块的重量测量值；所述修正设备内设置有修正模块，所述修正模块接收物料的显示重量和物料的重量测量值、标准质量块的重量测量值，并根据修正公式，计算得出物料实际重量。本发明结构简单，可实现船舶上的物料进行高精度计量，通过修正设备的修正算法消除浪涌对称重称重传感器的影响，从而有效提高混凝土搅拌船物料计量系统精度。
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公开(公告)号：CN114139801A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111443607.3
申请日：2021-11-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 施志勇 , 杨秀礼 , 程茂林 , 涂同珩 , 朱明清 , 张晓平 , 夏昊 , 张益鹏 , 华晓涛 , 肖浩 , 刘修成 , 黄剑 , 吴中正 , 管政霖 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌 , 严双桥 , 李冬冬 , 吴雪峰 , 易飞 , 潘道辉
摘要： 本发明公开了一种多原材料规格大规模钢筋优化套裁方法，首先对下料钢筋的长度、数量分批次处理，然后计算每种原材料钢筋的截切组合，再以消耗原材料长度最小为目标建立整数规划模型，最后基于分支定界法或遗传算法求解模型的最优解，本发明对钢筋截切组合算法设计进行了充分优化，显著减少计算时间，并提高整数规划求解效率，通过分批求解的设计，使本方法能满足大规模钢筋下料的优化需求，能够根据下料需求对多种长度钢筋原材料进行下料优化套裁。
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公开(公告)号：CN113298435A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110686725.0
申请日：2021-06-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种建筑业施工方案智能编制方法及其系统，为施工方案编制提供统一的方案编制平台，将线下方案编制方式转换为线上方案智能集中编制方式，通过固化方案标准、提供可快速提取目标内容的技术知识大数据，实现方案智能编制，同时根据方案内容，智能生成方案交底书，供现场生产人员参照执行，系统应用后，可以保证方案的完整性、合规性，并满足时效性、先进性和可操作性的要求，同时实现方案规范化管理，提升方案的编制效率、质量，加强企业核心技术知识保护。
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