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公开(公告)号：CN116289974A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310137937.2
申请日：2023-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 田唯 , 杨钊 , 陈培帅 , 马超 , 姬付全 , 潘桂林 , 石章入 , 朱其敏 , 钟永新 , 王通 , 夏欢 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 刘杰 , 王新龙 , 姚翔川 , 陈富翔 , 李德杰 , 肖靖 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 李嘉成 , 罗会武 , 张瑞元 , 邓志强 , 喻成成 , 朱涛 , 鲁信旺 , 黄修平 , 程茂林 , 纪晓宇 , 蒋道东 , 姚兆龙 , 谢孟奇
Abstract: 本发明公开了一种地连墙钢箱、接头箱结构，其由多个钢箱接头箱整体可拆卸拼接而成，其中，钢箱接头箱整体包括钢箱和接头箱，钢箱包括U型钢板桩、翼缘钢板以及钢筋网片，其中，两个U型钢板桩对称设置，U型钢板桩包括两个侧板和夹设在二者之间的横板，两个U型钢板桩的两个侧板分别通过中腹板连接，形成中空箱体；U型钢板桩的横板的两端分别连接一翼缘钢板，每个翼缘钢板面贴连接一片钢筋网片，本发明利用U型钢板桩锁口作为钢箱与接头箱连接构件，可使接头箱与钢箱一起下放，减少一道施工工序；同时锁口作为接头箱限位及导向结构，避免接头箱下放和起拔过程因偏斜导致下放、起拔困难，避免接头箱触碰钢筋网片致使其变形。
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公开(公告)号：CN115655047B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202211246776.2
申请日：2022-10-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种测量装置的搭载装置，所述搭载装置包括支撑架以及设置在支撑架上的第一搭载机构和第二搭载机构，所述第一搭载机构设置在第二搭载机构上方，所述第一搭载机构上吊有搭载杆，所述第一搭载机构用于控制搭载杆的升降，所述第二搭载机构用于固定搭载杆，所述搭载杆用于安装可在搭载杆上滑动的测量装置以实现多个点位的测量；还提供了该搭载装置的使用方法。该搭载装置能够控制测量装置进行多个点位的测量，测量效率高、精度高。
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公开(公告)号：CN117622784B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202310018568.5
申请日：2023-01-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种自动化分体式套丝钢筋半成品运输车及其使用方法，包括分体式接料架组、分体式运输车组和储料架组，分体式接料架组和储料架组之间设有行走路径，分体式运输车组沿行走路径往返分体式接料架组和储料架组之间,改变了套丝钢筋半成品传统的转运方式，解决了套丝钢筋半成品转运效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117929695A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311756208.1
申请日：2023-12-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的混凝土坍落度与扩展度的检测方法和系统，根据混凝土坍落度试验图像与扩展度试验图像，提取每张图像中混凝土的轮廓；根据坍落度试验图像中混凝土轮廓线上每个像素点到坍落度筒顶端平行直线的距离得到混凝土坍落度；获取扩展度试验图像中混凝土轮廓线上间距最大的两个像素点的连线L1及线长度d1；获取所述轮廓上与连线L1垂直方向上间距最大的两个像素点的连线L2及连线长度d2；根据d1和d2得到混凝土扩展度。本发明实现了混凝土坍落度与扩展度在线自动检测，提高了试验的工作效率，减少人工检测与间接检测的误差，节省了人工与时间成本。
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公开(公告)号：CN117452887A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311320896.7
申请日：2023-10-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 杨秀礼 , 田唯 , 程茂林 , 程雪聪 , 张益鹏 , 肖浩 , 夏昊 , 吴中正 , 刘修成 , 朱明清 , 张晓平 , 涂同珩 , 黄剑 , 董奇峰 , 纪晓宇 , 李涛 , 李冬冬 , 潘道辉 , 程雪斌
IPC: G05B19/418 , G06T7/62 , G06T7/00 , G06T1/00
Abstract: 本申请提供一种用于混凝土搅拌站的无人电动装载机调度系统及方法，系统包括料仓检测模块、料斗检测模块、终端显示模块和控制模块。所述料仓检测模块由激光雷达、边缘控制器和DTU模块组成，所述料斗检测模块由双目相机、边缘控制器和DTU模块组成，该模块可以实时输出料斗余料体积数据；所述终端显示模块由显示大屏和电脑组成；所述控制模块由服务器组成。一种用于混凝土搅拌站的无人电动装载机调度方法包括以下步骤：首先根据任务总数量确定本次调度无人电动装载机数量；然后建立轮询指派调度模型，其中包括无人电动装载机电量轮询阈值、作业费用矩阵和目标函数；最后通过匈牙利算法对目标函数进行求解即可输出对无人电动装载机的最优调度方案。
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公开(公告)号：CN116838100A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310792364.7
申请日：2023-06-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于大体积混凝土的装配式自动振捣装置及施工方法，包括模块化主梁、滑动锁定装置以及振捣棒，在混凝土两侧的模板或预埋支撑钢管上固设有多个支架，在多个支架上沿混凝土浇筑方向架设有轨道，模块化主梁两端通过滑动锁定装置抵靠在轨道上移动；模块化主梁上均设有多个振捣棒，振捣棒通过伸缩装置与模块化主梁连接，通过伸缩装置带动振捣棒进入到混凝土中进行振捣。本发明振捣面积可全覆盖，无需横移，振捣效率高；本发明代替人工进行振捣，振捣时间、振捣频率、振捣深度可控；施工全过程为机械化、自动化施工，减少了现场人工的投入、提高了混凝土外观结构质量。
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公开(公告)号：CN116770810A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310487750.5
申请日：2023-05-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 杨钊 , 马超 , 潘桂林 , 黄灿 , 朱其敏 , 石章入 , 钟永新 , 王通 , 夏欢 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 刘杰 , 汪晨 , 王新龙 , 姚翔川 , 陈富翔 , 鲁信旺 , 黄修平 , 李德杰 , 纪晓宇 , 蒋道东 , 姚兆龙 , 谢孟奇
IPC: E02D5/18 , E02D29/16 , G06F30/13 , G06T17/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体地指一种地连墙用钢筋笼匹配制造及高精度安装施工方法。按照以下步骤进行：S1、基于一期槽箱式接头沿X向和Y向的偏移情况，设计二期槽钢筋笼的结构尺寸；S2、按照钢筋笼设计结构尺寸进行钢筋笼的制作，对制作完成的钢筋笼进行分析，验证钢筋笼匹配设计可靠性和下放施工可行性；S3、对可靠性和可行性均符合要求的钢筋进行吊装下放，吊装下放过程中对钢筋笼的线形进行控制调整，直至钢筋笼完全下放到二期槽内。本申请的地连墙钢筋笼施工具有高精度优点，达到了“可测、可视、可控”的效果，整个过程智能化程度极高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN116497706A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310442048.7
申请日：2023-04-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 田唯 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 肖浩 , 董奇峰 , 陈斌 , 严双桥 , 余昌文 , 郑和晖 , 沈惠军 , 李拔周 , 程明明 , 刘修成 , 纪晓宇 , 夏昊 , 张益鹏 , 程雪聪 , 张超 , 唐黎明
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种桥面用箱梁钢筋部品运输装置及其方法，一种桥面用箱梁钢筋部品运输装置及其方法，包括：箱梁钢筋部品成型胎架，设置在已浇筑完成的箱梁上，所述箱梁钢筋部品成型胎架包括若干个均匀分布的分体式底板绑扎胎架，和位于分体式底板绑扎胎架两侧的可移动式腹板绑扎胎架；分体式运输车，所述分体式运输车由若干个可升降且相互通信的运输单元组成。通过设置分体式运输车与箱梁钢筋部品成型胎架的配合，能够直接在分体式运输车上进行箱梁钢筋部品的绑扎，并通过分体式运输车的升降，直接顶起箱梁钢筋部品进行运输，整个体系的转换是极为方便的，无需大型的吊装设备，其升降功能能够有效与箱梁钢筋底板胎架和悬臂简支式架桥机进行配合使用。
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公开(公告)号：CN116479894A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310509305.4
申请日：2023-05-08
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉大通工程建设有限公司 , 中国葛洲坝集团市政工程有限公司
Inventor： 赵峰 , 夏欢 , 曾旭涛 , 钟永新 , 王通 , 周宴平 , 付金磊 , 戴俊平 , 阮静 , 罗会东 , 魏胜新 , 徐杰 , 李琦 , 顾健 , 周腾龙 , 马超 , 屈成 , 朱俊涛 , 纪晓宇 , 谭炜 , 范金柱 , 栾寿福 , 饶为胜 , 徐滔 , 李靖 , 徐博 , 江船 , 张洋 , 郭龙
Abstract: 本发明公开了一种地连墙碎石回填装置及其回填施工方法，其装置包括装载架、用来传送回填碎石的送料结构以及用于对应地连墙槽段槽口处设置的入槽漏斗；所述装载架包括支撑架和设在支撑架上的下料漏斗，所述送料结构设置在下料漏斗和入槽漏斗之间。碎石回填装置可在一定时间区间内自动回填，其回填速率高而且可连续工作，避免了人工参与回填时可能触发的偶发性时间，回填效率可得到保障；即通过碎石回填装置代替传统的碎石回填手段，可极大地缩减人力成本，提高施工效率，改善碎石回填质量，降低施工风险，且适用性强，对于优化地连墙施工具有积极意义。
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公开(公告)号：CN116479862A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310321496.1
申请日：2023-03-29
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 朱其敏 , 李洪涛 , 戴俊平 , 阮静 , 夏欢 , 钟永新 , 马超 , 王通 , 魏胜新 , 饶为胜 , 周宴平 , 徐杰 , 李琦 , 谭炜 , 付金磊 , 屈成 , 朱俊涛 , 曾旭涛 , 纪晓宇 , 贺祖浩 , 范金柱 , 徐滔 , 李靖
Abstract: 本发明公开了一种地连墙接头防绕流柔性水囊系统及施工方法，其系统包括柔性水囊、顶底口密封结构、柔性水囊保护结构、水泵、流量计、压力表以及控制柜；将顶底口密封的柔性水囊固定于地连墙接头处钢板外侧，柔性水囊随钢筋笼同步安装，在混凝土浇筑前，利用增压泵同步向柔性水囊内注水，同时利用流量计、压力表监测注入水量及水压，采用水量、压力两个指标控制停止注水时机；后行幅混凝土浇筑前，将柔性水囊内的水抽出，抽出的水可重复利用。采用注水柔性水囊隔断了混凝土绕流路径，同步注水系统可保证柔性水囊对地连墙接头的荷载均匀变化，确保钢筋笼始终处于槽段中央，柔性水囊中的水可重复使用，可有效提高工程质量，具有广阔的应用前景。
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