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公开(公告)号：CN119150423A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411368918.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F17/11 , G06F17/13 , G06F30/20 , E21F17/00 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及岩土工程隧道围压理论计算领域，具体涉及一种隧道拱顶围压计算方法。包括：步骤1，得到隧道顶部围岩压力计算模型，进行相关假设；步骤2，计算土体中任意点的平衡方程、屈服准则满足摩尔库伦准则、边界条件、破裂面上的应力方程、力矩平衡方程；步骤3，取破裂面计算模式，计算得到相应的土压力参数Kq，Kγ，Kc；步骤4，根据隧道顶部的围压计算公式计算得到隧道围压值。本发明计算方法得到的隧道拱顶围岩压力大于朗肯土压力计算理论的拱顶围岩压力，使得隧道拱顶支护结构受力计算更合理；计算方法所选取的破裂面考虑了屈服函数的极值条件，不需要求极值，计算更加简便。
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公开(公告)号：CN118498684A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410910241.3
申请日：2024-07-09
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脚手架连接结构及其使用方法，包括抛撑、抛撑固定套筒和定位架，所述抛撑的底部插入抛撑固定套筒的内部并与抛撑固定套筒活动连接，所述抛撑固定套筒的正面与背面均固定连接有与定位架配合使用的活动杆，所述定位架的正面与背面均开设有角度限位弧槽，所述定位架的底部活动连接有安装组件，所述抛撑固定套筒的左侧连通有定位组件，所述角度限位弧槽内壁内侧的两侧均开设有四十五度孔和六十度孔。本发明通过设置四十五度、六十度孔，使抛撑能够快速的进行对应角度倾斜度定位，解决抛撑在搭建过程中人工手动调节抛撑倾斜度，需要长时间校准问题，提升脚手架搭建时的进度；抛撑搭建时定位快速精准，增加脚手架整体搭设的安全性。
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公开(公告)号：CN119825166B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510322783.3
申请日：2025-03-19
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建筑工程预留洞补修模板使用方法，包括模板本体和基座，基座的顶部通过轴销活动连接有螺套，螺套的内壁螺纹连接有螺杆，螺杆的顶部固定连接有调节架，调节架的顶部设置有调节板。本发明通过设置螺套，旋转螺套带动模板本体靠近预留洞的楼板，接着使用者将混凝土注入预留洞内部，接着使用者便可旋转模板本体，使模板本体带动刮条来将混凝土不够平整的部分刮平，并启动液压杆带动模板本体向上挤压，将预留洞覆盖，解决了模板的固定较为麻烦，无法便捷将模板进行固定，同时在将混凝土填充到预留洞内后，需要使用者手持刮铲将填充的混凝土抹匀才能够将模板贴合在预留洞处，降低了预留洞处理效率的问题。
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公开(公告)号：CN119615916B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510146872.7
申请日：2025-02-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及深水桥梁建设技术领域，具体涉及一种双浮体辅助安装超大圆形沉箱桥墩的施工方法。包括：双浮体舾装、沉箱桥墩粗定位、纵横调节系统转换、双浮体提升装置负载、下放沉箱桥墩、沉箱桥墩精定位、沉箱桥墩着床、沉箱桥墩验收复调、双浮体分离。总体上看，采用发明的施工方法，沉箱桥墩安装稳定性好，施工方便安全。
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公开(公告)号：CN118065265A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410412867.1
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 一种公路不断交大跨径现浇天桥拆除方法，属于跨公路大跨径现浇天桥拆除施工技术领域。所述天桥包括单跨跨越或双跨跨越；所述拆除方法用于大于公路既有路面总宽度的现浇天桥拆除，在施工期间，采用不中断公路交通，往来车辆正常通行的交通导流方法，在梁体下方设置临时横撑，进行梁体切割吊离，并移动临时横撑，直至全部梁体拆除完成；所述梁体切割顺序为：从公路的一侧向另一侧逐节切除，即沿天桥纵向方向切割。本发明避免公路中断交通造成的经济损失和通行不便；所需设施、设备均较为常规普通，现场可灵活获取，施工成本低；对现场施工组织的管理难度较低，施工思路较为简单、容易理解，方便现场施工过程中的管控，安全可靠性能够得到保障。
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公开(公告)号：CN117167026B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311452723.0
申请日：2023-11-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种隧道改扩建段斜井工区交叉口反挑顶施工方法。在斜井与既有隧道先贯通后，在贯通位置进行斜井与新建隧道反挑顶：即在斜井工区改扩建段的既有隧道与斜井交叉口位置，将采用先新建隧道正洞与斜井交接面位置的门架，再创造性的按照反向两台阶法”和“逆作反压回填法”的施工方法进行交叉口位置反挑顶施工，为斜井工区交叉口的改扩建段施工提供了技术支持，确保了三岔口位置新建隧道安全顺利地并入既有隧道。本发明有效地解决了斜井三岔口位置改扩建段并线施工技术难题，确保了斜井三岔口位置新建隧道安全、稳定的并入既有隧道。
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公开(公告)号：CN120015205A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510168731.5
申请日：2025-02-17
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G16C60/00 , G16C10/00 , G16C20/30 , G01N23/2251
Abstract: 基于分子动力学模拟的杜仲胶改性沥青相容性评价方法，属于道路改性沥青相容性技术领域。建立了沥青分子模型和真实杜仲胶分子模型，进一步地得到了杜仲胶改性沥青分子模型，计算了溶解度参数差值和相互作用能，评价了杜仲胶改性沥青在不同相容温度下杜仲胶和沥青的相容性，丰富了改性沥青相容性评价方法，填补了杜仲胶改性沥青相容性领域空白，对提高杜仲胶改性沥青稳定性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN119825166A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510322783.3
申请日：2025-03-19
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建筑工程预留洞补修模板使用方法，包括模板本体和基座，基座的顶部通过轴销活动连接有螺套，螺套的内壁螺纹连接有螺杆，螺杆的顶部固定连接有调节架，调节架的顶部设置有调节板。本发明通过设置螺套，旋转螺套带动模板本体靠近预留洞的楼板，接着使用者将混凝土注入预留洞内部，接着使用者便可旋转模板本体，使模板本体带动刮条来将混凝土不够平整的部分刮平，并启动液压杆带动模板本体向上挤压，将预留洞覆盖，解决了模板的固定较为麻烦，无法便捷将模板进行固定，同时在将混凝土填充到预留洞内后，需要使用者手持刮铲将填充的混凝土抹匀才能够将模板贴合在预留洞处，降低了预留洞处理效率的问题。
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公开(公告)号：CN118653454A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410962549.2
申请日：2024-07-18
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑桩基础施工技术领域，具体涉及一种受岩溶裂隙影响的桩基钻孔地质处理方法。本发明以桩基施工受岩溶裂隙单一因素的影响，结合冲击钻设备在该地质条件下钻孔过程中产生的渗浆、漏浆、跑浆现象为分析点，提出一种可保障冲击钻在该类岩溶区域快速、有效成桩的地质处理方法。一般根据桩基直径和桩长，结合地质勘察报告，以现场桩基钻孔过程中产生的不同泥浆流失现象为分析要点，提出针对性的处理方法，降低岩溶裂隙区桩基的钻孔施工周期和成本。
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公开(公告)号：CN119615916A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510146872.7
申请日：2025-02-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及深水桥梁建设技术领域，具体涉及一种双浮体辅助安装超大圆形沉箱桥墩的施工方法。包括：双浮体舾装、沉箱桥墩粗定位、纵横调节系统转换、双浮体提升装置负载、下放沉箱桥墩、沉箱桥墩精定位、沉箱桥墩着床、沉箱桥墩验收复调、双浮体分离。总体上看，采用发明的施工方法，沉箱桥墩安装稳定性好，施工方便安全。
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