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公开(公告)号：CN111395171A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010188958.3
申请日：2020-03-17
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于缆索吊自动调平定位装置及方法，其用于在缆索吊桥梁施工时将待拼装的钢箱梁节段与已拼装的钢箱梁节段进行自动定位拼装，所述缆索吊桥梁的两端连接设置有承重缆，其包括，承载运输装置，其用于将所述待拼装的钢箱梁节段朝所述已拼装的钢箱梁的节段的方向移动；位置监测装置，其用于监测所述待拼装的钢箱梁节段的位置信息；控制单元，其用于接收所述位置监测装置传输的位置信息，并控制所述待拼装的钢箱梁节段与所述已拼装的钢箱梁的节段进行自动对接与安装。本发明具有钢箱梁节段实现自动对接且对接精度高、对接效率高节省整体施工工时的技术效果，可广泛应用于缆索吊施工技术领域。
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公开(公告)号：CN108797347A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810806638.2
申请日：2018-07-20
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了循环牵引入锚系统，其设置于隧道锚与隧道洞口的地面平台之间，所述隧道具有较大坡度，包括：支架，其竖直固定于地面平台上；承重系统，其包括卷扬机一、承重索和承重滑车，所述卷扬机一固定于地面平台上，所述承重索由卷扬机一的卷筒出绳后滑动绕过支架再锚固于隧道锚锚面顶端，所述承重滑车设置于隧道内的承重索上，且承重滑车吊有建筑物料；牵引系统，其包括卷扬机二和牵引索一，所述卷扬机二固定于地面平台上，所述牵引索一由卷扬机二的卷筒出绳后滑动绕过支架再固定于承重滑车上。本发明基于可变垂度缆索吊原理，实现建筑物料在锚面竖向和横向范围内的任意一点的安装；极大的方便了隧道锚的施工，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN212128872U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020337155.5
申请日：2020-03-17
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于缆索吊自动调平定位装置，其用于在缆索吊桥梁施工时将待拼装的钢箱梁节段与已拼装的钢箱梁节段进行自动定位拼装，所述缆索吊桥梁的两端连接设置有承重缆，其包括，承载运输装置，其用于将所述待拼装的钢箱梁节段朝所述已拼装的钢箱梁的节段的方向移动；位置监测装置，其用于监测所述待拼装的钢箱梁节段的位置信息；控制单元，其用于接收所述位置监测装置传输的位置信息，并控制所述待拼装的钢箱梁节段与所述已拼装的钢箱梁的节段进行自动对接与安装。本实用新型具有钢箱梁节段实现自动对接且对接精度高、对接效率高节省整体施工工时的技术效果，可广泛应用于缆索吊施工技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208733467U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201821157751.4
申请日：2018-07-20
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了循环牵引入锚系统，其设置于隧道锚与隧道洞口的地面平台之间，所述隧道具有较大坡度，包括：支架，其竖直固定于地面平台上；承重系统，其包括卷扬机一、承重索和承重滑车，所述卷扬机一固定于地面平台上，所述承重索由卷扬机一的卷筒出绳后滑动绕过支架再锚固于隧道锚锚面顶端，所述承重滑车设置于隧道内的承重索上，且承重滑车吊有建筑物料；牵引系统，其包括卷扬机二和牵引索一，所述卷扬机二固定于地面平台上，所述牵引索一由卷扬机二的卷筒出绳后滑动绕过支架再固定于承重滑车上。本实用新型基于可变垂度缆索吊原理，实现建筑物料在锚面竖向和横向范围内的任意一点的安装；极大的方便了隧道锚的施工，降低施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110697570A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910912138.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: B66C11/00 , B66C11/16 , B66C9/14 , B66C1/12 , B66C13/08 , B66D1/30 , B66D1/28 , B66D3/08 , E01D19/14 , E01D21/00 , E01D11/02
Abstract: 本发明公开了一种塔顶主索鞍安装系统包括：塔顶支撑门架，两台马鞍式卷扬机、饶绳系统、承重钢丝绳；其中，所述饶绳系统包括：上滑轮组和下滑轮组；所述上滑轮组和所述下滑轮组竖直向设置，所述上滑轮组和所述下滑轮组通过承重钢丝绳串接；本发明结构简单、造价低、操作方便等特点，基于摩擦自锁原理，增大了承重钢丝绳与卷扬机马鞍之间的摩擦力，保证重物安全提升，为超长距离提升施工带来便利，具有较高的推广意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109371838B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201811199346.3
申请日：2018-10-15
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了整体式猫道变位钢架，包括：外框架，其包括相对设置的一对主横支撑杆，所述主横支撑杆上均设置有一对垂直于主横支撑杆的竖支撑杆，所述竖支撑杆上依次竖向间隔设置有多个猫道扶手绳穿设孔；第一穿设结构，其为一对且分别对称设置于其中一主横支撑杆上表面两侧，所述第一穿设结构具有多个沿主横支撑杆长度方向间隔设置的第一孔道；第二穿设结构，其为一对且分别对称设置于另一主横支撑杆上表面两侧，所述第二穿设结构也具有多个沿主横支撑杆长度方向间隔设置的第二孔道，主横支撑杆同一侧相邻第一孔道之间的间距大于相邻第二孔道之间的间距。本发明为整体式猫道变位钢架，施工便捷、安全，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN101831871B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201010125013.3
申请日：2010-03-16
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于大型结构建筑物抗风的可调式缆风索及其安装方法，该缆风索至少包括预应力拉索和拉索固定装置，预应力拉索的索体两端分别为上锚头、下锚头，预应力拉索两端分别设有拉索固定装置，拉索固定装置为销孔栓式锚固装置，拉索中设有预紧力调节套筒和连接器，拉索下部设有反力张拉装置。该缆风索可通过两端固定、中间张拉连接的方式安装，安装工艺简便，不需在建筑物结构体上设置庞大的锚固体和预留出张拉锚固操作空间，且该缆风索具有受力大、强度高、弹性低的优点，能实现大吨位低变形的抗风要求。
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公开(公告)号：CN101831871A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010125013.3
申请日：2010-03-16
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于大型结构建筑物抗风的可调式缆风索及其安装方法，该缆风索至少包括预应力拉索和拉索固定装置，预应力拉索的索体两端分别为上锚头、下锚头，预应力拉索两端分别设有拉索固定装置，拉索固定装置为销孔栓式锚固装置，拉索中设有预紧力调节套筒和连接器，拉索下部设有反力张拉装置。该缆风索可通过两端固定、中间张拉连接的方式安装，安装工艺简便，不需在建筑物结构体上设置庞大的锚固体和预留出张拉锚固操作空间，且该缆风索具有受力大、强度高、弹性低的优点，能实现大吨位低变形的抗风要求。
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公开(公告)号：CN107762399A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711194794.X
申请日：2017-11-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种爆破配合旋挖钻机深层一次成孔施工方法，包括以下步骤：1)采用旋挖钻机对桩基中心取芯到桩底形成临空面；2)用潜孔锤分别在同心圆的周向上均匀钻多个炮眼，炮眼深度与空孔的深度一致；3)按顺序依次在炮眼中装炸药，采用孔内毫秒延时导爆索起爆系统引爆；4)待爆破完成后，采用旋挖钻机钻头进行出渣洗孔。本发明的一次成孔施工方法克服了高强度岩石地区传统钻机钻孔的缺陷，同时使得成孔效率高，大大提高了施工进度。
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公开(公告)号：CN105484164B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201511023500.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种跨式贝雷梁支架及其施工方法，该跨式贝雷梁支架包括位于两侧的支架基础，支架基础顶部支撑有沿横向布置的主横梁，两侧主横梁顶部与贝雷梁纵向两端固定连接。实施时，在一侧箱梁施工完毕后，将支架整体下放至该侧承台，然后在两侧承台之间铺设型轨道和横移装置，将支架整体滑移至另一侧承台，再在另一侧将支架整体提升到位，使工期大幅度降低，使得施工效率大大提高，进一步提高经济效益。
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