一种电动汽车传动轴安装结构及电动汽车

    公开(公告)号:CN111674260A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010514810.4

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车传动轴安装结构及电动汽车,该结构包括两个对称布置的传动轴,传动轴包括固定轴、中间轴、滑移轴以及连接轴;固定轴上设置有滚动组件,滑移轴上设置有滑移组件,固定轴通过滚动组件与中间轴的一端连接,滑移轴通过滑移组件与中间轴的另一端连接;滑移轴与连接轴之间通过花键连接,并且两者之间安装有弹簧销进行轴向限位;两个传动轴与后桥总成的轴管并列设置,其固定轴安装在后桥总成上,其连接轴安装在减速器上;减速器、驱动电机通过悬置支架总成固定安装在车身上。本发明的结构紧凑、简单,可减少振动、提高结构可靠性和装配工艺性,而且使得动力传动平稳,避免了因动力传动造成整车的市场售后问题的出现。

    一种电动汽车传动轴安装结构及电动汽车

    公开(公告)号:CN111674260B

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202010514810.4

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车传动轴安装结构及电动汽车,该结构包括两个对称布置的传动轴,传动轴包括固定轴、中间轴、滑移轴以及连接轴;固定轴上设置有滚动组件,滑移轴上设置有滑移组件,固定轴通过滚动组件与中间轴的一端连接,滑移轴通过滑移组件与中间轴的另一端连接;滑移轴与连接轴之间通过花键连接,并且两者之间安装有弹簧销进行轴向限位;两个传动轴与后桥总成的轴管并列设置,其固定轴安装在后桥总成上,其连接轴安装在减速器上;减速器、驱动电机通过悬置支架总成固定安装在车身上。本发明的结构紧凑、简单,可减少振动、提高结构可靠性和装配工艺性,而且使得动力传动平稳,避免了因动力传动造成整车的市场售后问题的出现。

    一种电动汽车传动轴安装结构及电动汽车

    公开(公告)号:CN212737755U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202021041552.4

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车传动轴安装结构及电动汽车,该结构包括两个对称布置的传动轴,传动轴包括固定轴、中间轴、滑移轴以及连接轴;固定轴上设置有滚动组件,滑移轴上设置有滑移组件,固定轴通过滚动组件与中间轴的一端连接,滑移轴通过滑移组件与中间轴的另一端连接;滑移轴与连接轴之间通过花键连接,并且两者之间安装有弹簧销进行轴向限位;两个传动轴与后桥总成的轴管并列设置,其固定轴安装在后桥总成上,其连接轴安装在减速器上;减速器、驱动电机通过悬置支架总成固定安装在车身上。本实用新型的结构紧凑、简单,可减少振动、提高结构可靠性和装配工艺性,而且使得动力传动平稳,避免了因动力传动造成整车的市场售后问题的出现。

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