-
公开(公告)号：CN207725208U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721766420.6
申请日：2017-12-14
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车驱动电机安装总成，包括桥总成、驱动电机和支架总成；所述桥总成包括桥壳和与所述桥壳连接的主减速器；所述驱动电机的输出轴与所述主减速器的输入轴相连，所述驱动电机前端面的一圈凹槽与所述主减速器的端面止口相连；所述驱动电机的后端通过支架总成与所述桥壳相连。驱动电机通过止口定位后，然后通过螺栓固定在主减速器上，支架总成一面焊接在桥壳上、另一端通过螺栓与驱动电机固定相连，形成有效的固定，从而减少了离合系统、传动系统等零部件，提高了整体传动效率，同时保证车辆各项功能的实现；另外，本实用新型的汽车驱动电机安装总成，结构紧凑、简单，布置合理、巧妙，且通用化程度高，而且易于制作、价格低。
-
公开(公告)号：CN207579569U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721535787.7
申请日：2017-11-14
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种组合式动力电池支架，包括两组对称安装在车架两侧的支架，每组所述支架均包括底架和两片分别与底架两侧连接的限位挡板，还包括方便拆检动力电池的滚轮套件和至少两根用于连接两组支架的支撑杆，所述滚轮套件包括安装板和布置在安装板上的多个滚轮，两个所述底架上均平行设有至少两组滚轮套件，每根所述支撑杆的两端分别通过螺栓与两个底架连接。本实用新型能够抵消两侧支架随车辆剧烈晃动产生的局部形变，提高支架的稳定性，同时还能够方便动力电池的装卸和检修。
-
公开(公告)号：CN208456332U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820723909.3
申请日：2018-05-15
申请人： 东风汽车股份有限公司
发明人： 秦三元 , 郑兆刚 , 薛传亮 , 赵健生 , 王为才 , 王贵山 , 王克俊 , 王界行 , 杨文龙 , 尚天洋 , 吕天浩 , 叶惟勤 , 王哲 , 梁伟 , 巍鑫磊 , 赵波 , 张乃月 , 肖俊 , 卞晓光
摘要： 本实用新型公开了一种汽车侧门安全防护机构总成，包括执行机构、锁止机构、安装本体和带有锁舌的锁芯，所述执行机构包括旋转轴、锁紧螺母、带有方孔的锁止板、限位销、带有方孔的挡板、垫片、挡圈和手柄，所述锁止机构包括带有滑槽的固定块和一端带有锁止环的活动块，所述固定块一侧固定在安装本体上，另一侧靠近锁止板，所述活动块可滑动的安装在滑槽内并与挡板位于同一竖直平面，所述挡板顶部设有与活动块另一端对应的卡槽，所述锁芯嵌装在安装本体内，所述锁舌伸入锁止环内。本实用新型具有结构简单、紧凑、布置合理、易于制作、工作可靠等优点。
-
公开(公告)号：CN207916549U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820311485.X
申请日：2018-03-07
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本实用新型涉及纯电动汽车动力电池箱的装配领域，具体指一种动力电池箱与安装支架的连接结构，包括安装支架和置于安装支架上的箱体，所述安装支架包括外纵梁、内纵梁、连接外纵梁和内纵梁端部的两块封端挡板以及间隔设于外纵梁与内纵梁间的多根承托横梁。所述箱体底面的中部间隔设有多个滚轮套件并在外侧壁底端垂直设有一连接边，所述滚轮套件架于承托横梁上，连接边与外纵梁顶面贴合并栓接，所述箱体的内侧固定装有多个外凸的限位销，所述内纵梁上设有若干块内挡板并在内挡板上开有与限位销配合的定位孔。该连接结构便于对动力电池箱进行对位安装，同时能够保证动力电池箱的安装精度和牢固性，具有较好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN208165104U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820467684.X
申请日：2018-03-30
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车底盘及电池包布置结构，包括前桥、带有驱动电机的一体式后桥、车架和电池组，所述车架上设有用于安装电池组的主连接支架和次连接支架，所述前电池包、中电池包和后电池包的壳体上均设有四个连接座，所述前电池包上的四个连接座通过螺栓分别与两个主连接支架以及两个次连接支架连接，所述中电池包上的四个连接座通过螺栓分别与两个主连接支架以及两个次连接支架连接，所述后电池包上的四个连接座通过螺栓固定在左纵梁和右纵梁上。本实用新型结构紧凑、布局合理，能够有效增加所能安装的电池包的体积，进而提高整车电量。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.034 秒)
