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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111006692A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911206664.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明采用的技术方案是：一种基于诊断仪开发的商用车仪表车速里程快速校正方法，其特征在于包括以下步骤：车辆端通过诊断仪与PC端电连接；PC端和服务器进行身份验证；PC端获取需要调节的参数的设定值以及其对应的原始值，并根据调节后的设定值计算出新的每一公里车速传感器产生的脉冲数，即K值；PC端通过诊断仪将获取的外部参数和计算出的新K值写入车辆端的仪表；车辆端的仪表根据新的K值校正车速和里程。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种基于诊断仪开发的商用车仪表车速里程快速校正方法，可以远程进行车辆端软件的更新。
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公开(公告)号：CN110850848A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911190409.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车用网联诊断服务系统，其特征在于包括适配器、PC诊断客户端和诊断服务平台；待诊断的车载电控单元通过适配器与PC诊断客户端连接，PC诊断客户端和诊断服务平台通过互联网进行通讯；PC诊断客户端对车载电控单元进行诊断和在线数据刷写操作；PC诊断客户端自动采集整车信息及操作结果并上传至诊断服务平台；PC诊断客户端从诊断服务平台下载ECU模块数据刷写包进行更新电控单元；诊断服务平台远程控制PC诊断客户端以生成车载电控单元的诊断结果。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种车用网联诊断服务系统，有效提高测试效率，缩短开发周期与成本。
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公开(公告)号：CN113867760B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202111069546.9
申请日：2021-09-13
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及商用车的多供应商产品软件升级方法，包含步骤：获取待刷写的用于商用车软件系统升级的软件升级数据包；执行刷写前的软件升级数据包校验操作；执行软件升级版本匹配操作；检查软件升级数据包的C2文件的“软件版本”属性下是否有数值；如果为空，则“刷写失败：软件版本校验不通过”退出本次升级；如有软件版本号数值，则校验软件升级数据包的软件版本；如果“不在升级范围内”，则“刷写失败：软件版本校验不通过”退出本次升级；如果“在升级范围内”则保存刷写前的原车数据；刷写软件数据操作；DID写入参数操作。本发明解决了参数不匹配、供应商错误、软件匹配错误和误刷错误；节省操作步骤，不会输错参数；解决再次刷写流程无法进行。
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公开(公告)号：CN113867760A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111069546.9
申请日：2021-09-13
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及商用车的多供应商产品软件升级方法，包含步骤：获取待刷写的用于商用车软件系统升级的软件升级数据包；执行刷写前的软件升级数据包校验操作；执行软件升级版本匹配操作；检查软件升级数据包的C2文件的“软件版本”属性下是否有数值；如果为空，则“刷写失败：软件版本校验不通过”退出本次升级；如有软件版本号数值，则校验软件升级数据包的软件版本；如果“不在升级范围内”，则“刷写失败：软件版本校验不通过”退出本次升级；如果“在升级范围内”则保存刷写前的原车数据；刷写软件数据操作；DID写入参数操作。本发明解决了参数不匹配、供应商错误、软件匹配错误和误刷错误；节省操作步骤，不会输错参数；解决再次刷写流程无法进行。
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公开(公告)号：CN113362821A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110604861.0
申请日：2021-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种空气悬架的控制方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质，该方法包括：通过检测语音指令，生成对应的报文信息；向建立通讯关系的空气悬架控制器发送所述报文信息，以使所述空气悬架控制器响应所述报文信息，控制空气悬架，实现语音控制空气悬架，提高车辆行驶过程中用户的安全和体验感。
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