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公开(公告)号:CN113959570A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111160361.9
申请日:2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及动力总成试验测试技术领域,公开了一种快速更换液体测温传感器的防泄漏装置,包括自密封接头,自密封接头内设有容置腔,自密封接头的一端为与容置腔连通的开口,自密封接头的表面开有液体流通孔,液体流通孔与容置腔连通,容置腔内设有弹簧,弹簧的一端抵住自密封接头封闭的一端,弹簧的另一端连有密封帽,容置腔内还固定设有O型圈,O型圈的内径小于密封帽外端部的外径,密封帽在弹簧的作用下使其外端部抵住O型圈。本发明还公开了一种快速更换液体测温传感器的防泄漏装置的安装结构和使用方法。本发明快速更换液体测温传感器的防泄漏装置及其安装结构和使用方法,能够方便操作维护人员在线更换测量高温液体的传感器,没有漏液风险。
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公开(公告)号:CN111623990A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010409015.9
申请日:2020-05-14
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机试验台架的数据采集箱,包括采集箱体,所述采集箱体内设有测量传感器和数据采集接收器,所述测量传感器一端设有卷线器;所述采集箱体上设有固定板,所述固定板上设有固定孔,所述测量传感器穿过固定孔设置在固定板上。本发明的优点在于:其与单一、固定长度的测温传感器相比,可实现测量探头深度随测点需求长度可调,大大提高测量传感器的使用效率。信号线可通过卷线器自动收缩,在实际使用时方便使用,既保证了试验现场的整洁又保证人员安全。
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公开(公告)号:CN107968359A
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201711464842.2
申请日:2017-12-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H02G1/08
CPC classification number: H02G1/08
Abstract: 一种快速穿线工具,包括引线柱、左半筒部与右整筒部,所述左半筒部的右端与右整筒部的左端的下半部分相连接,右整筒部的左端的上半部分、上侧部均与引线柱的右侧部相交接,引线柱的底部与导向柱的上侧部倾斜相交,导向柱内开设有与引线腔相通的内导线腔,引线柱、导向柱的交接处低于引线柱、右整筒部的交接处,导向柱位于左半筒部、右整筒部的内部。本设计不仅穿线效率较高、操作简易,而且安全性较高、生产成本较低。
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公开(公告)号:CN113944856A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202111162598.0
申请日:2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卡轨式可调距伸缩支架,包括可拆卸固定于墙面、地面或天花板上的空心滑轨结构;空心滑轨结构内设置有滑轨和滑块,滑块固定连接有用于驱动其沿滑轨移动的连杆,空心滑轨结构上开设有供连杆穿过的过孔槽;连杆靠近空心滑轨结构的一侧连接有可使滑块在滑轨上定位的第一伸缩杆结构,连杆远离空心滑轨结构的一侧连接有用于固定探测仪器的第二伸缩杆结构。空心滑轨结构拆卸方便,其与两套伸缩杆结构组装方便,能够根据发动机试验间的测点自由调整仪器固定支架的空间位置。通过将空心滑轨结构固定在墙上、地面或天花板上,使探测仪器可以根据需要在水平和竖直位置进行调整,满足测点要求,探测仪器的位置可以锁止和解锁,非常方便。
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公开(公告)号:CN113959720A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111159999.0
申请日:2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种车用发动机供油试验系统及车用发动机供油试验监测方法,车用发动机供油试验系统包括电子油压表、通断阀、油耗仪专用过滤器、电子调压装置及PLC控制器,电子油压表、通断阀、油耗仪专用过滤器及电子调压装置顺次设置在向发动机的供油油路上,电子油压表、通断阀及电子调压装置均信号连接至PLC控制器。本发明的车用发动机供油试验系统及车用发动机供油试验监测方法,采用电子压力表、通断阀、电子调压装置及PLC控制器实现对发动机供油油路、发动机试验间内进行智能监控,大大提升了安全性、可靠性,为发动机供油试验提供了良好的系统平台及智能的监测方法。
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公开(公告)号:CN107968359B
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN201711464842.2
申请日:2017-12-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H02G1/08
Abstract: 一种快速穿线工具,包括引线柱、左半筒部与右整筒部,所述左半筒部的右端与右整筒部的左端的下半部分相连接,右整筒部的左端的上半部分、上侧部均与引线柱的右侧部相交接,引线柱的底部与导向柱的上侧部倾斜相交,导向柱内开设有与引线腔相通的内导线腔,引线柱、导向柱的交接处低于引线柱、右整筒部的交接处,导向柱位于左半筒部、右整筒部的内部。本设计不仅穿线效率较高、操作简易,而且安全性较高、生产成本较低。
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公开(公告)号:CN114199580A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111269669.7
申请日:2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种柴油发动机试验用回油调压系统,该回油调压系统,包括发动机进油口、发动机回油口、第一调压阀、第一手阀、进油口、第二调压阀、第二手阀、第一单向阀、过滤器、燃油泵、第三手阀、回油口和第三单向阀;所述进油口一路通过油管经第一手阀和第一调压阀后,与发动机进油口相连;所述进油口另一路通过油管经第一单向阀后与回油管相连;本发明能够有效的稳定系统的回油压力,本发明的回油管路分三路,一路用于抽取燃油回油;另一路通过第二调压阀来调节压力,回补发动机回油口处的回油压力;最后一路的作用是当第二手阀和第三手阀都关闭的状态下,可以通过这一路把燃油输送至回油管路,避免回油管路闭塞,出现故障。
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公开(公告)号:CN111997757A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010762126.8
申请日:2020-07-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02B77/08 , G01R19/165 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机进气预热器失效诊断方法。它在进气预热器两端加载电压,并在进气预热器的低电压一端串联采样电阻,采集进气预热器的低电压一端的电压,根据采集的电压的大小判断进气预热器是否失效。本发明的诊断方法能实时监测发动机进气预热器的工作状态,便于提示台架操作人员及早发现进气预热器故障,避免因其故障给发动机带来更大损失,该诊断方法简易明了,操作方式简单,可快速判断进气预热器的好坏。
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公开(公告)号:CN110762377A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201911155423.X
申请日:2019-11-22
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种重型变速箱油流试验润滑测试系统,其特征在于包括:接油盘和油箱,接油盘上方设置有用于放置测试样品的支架;接油盘设置有出油通道并与油箱相连通;还包括出油管道,出油管道的输入端与油箱相连通,出油管道的输出端位于测试样品放置处的正上方;出油管道上设置有齿轮泵、加热器、热交换器、比例阀、压力传感器、温度传感器、流量传感器。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种重型变速箱油流试验润滑测试系统,为新产品开发设计定型提供强有力数据支持。
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公开(公告)号:CN110725762A
公开(公告)日:2020-01-24
申请号:CN201911152469.6
申请日:2019-11-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M35/026 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/16
Abstract: 本发明公开了一种重型柴油机空气滤清器,包括箱体,箱体上设有进风口和出风口,进风口和出风口之间设有隔板,隔板将箱体分隔为干滤部和湿滤部两部分,隔板上设有通风口,干滤部内设有风机,风机设置在进风口旁,为箱体内进风提供动力,干滤部内还设有滤网和滤芯,滤网设置在进风口与通风口之间,滤芯也设置在进风口与通风口之间;湿滤部内设有过滤液,隔板上还设有通风管,通风管进口与通风口连通,通风管出口设置在过滤液的液面以下。本发明的优点在于,其使用了三重过滤装置对空气进行过滤,相比于普通柴油机而言,保证了进入柴油机内部的空气没有多余的杂质,使柴油机的使用周期更长。
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