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公开(公告)号：CN114199580A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111269669.7
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明涉及一种柴油发动机试验用回油调压系统，该回油调压系统，包括发动机进油口、发动机回油口、第一调压阀、第一手阀、进油口、第二调压阀、第二手阀、第一单向阀、过滤器、燃油泵、第三手阀、回油口和第三单向阀；所述进油口一路通过油管经第一手阀和第一调压阀后，与发动机进油口相连；所述进油口另一路通过油管经第一单向阀后与回油管相连；本发明能够有效的稳定系统的回油压力，本发明的回油管路分三路，一路用于抽取燃油回油；另一路通过第二调压阀来调节压力，回补发动机回油口处的回油压力；最后一路的作用是当第二手阀和第三手阀都关闭的状态下，可以通过这一路把燃油输送至回油管路，避免回油管路闭塞，出现故障。
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公开(公告)号：CN111535901A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010439764.6
申请日：2020-05-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本申请涉及一种柴油机油气分离的回油结构,属于柴油发动机油气分离器技术领域，包括：回油主管，其为中空的腔体结构，回油主管的一端设有进气口，另一端设有排气口，排气口设有排气组件，回油主管内设有油气分离单元；回油支管，其连接在回油主管的外壁上，回油支管的一端设有进油口，另一端设有出油口，回油支管的出油口设有封盖，封盖与排气组件通过连杆铰接，排气组件打开时通过连杆关闭所述封盖。本回油结构通过在回油主管下端设置回油支管，在回油主管上端设置排气组件，使得油气混合物在通过回油主管时顶起排气组件，排气组件通过连杆带动封盖关闭，油气分离单元对油气混合物中油雾进行凝聚，使得气体与油雾得以完全分离。
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公开(公告)号：CN113959570A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111160361.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及动力总成试验测试技术领域，公开了一种快速更换液体测温传感器的防泄漏装置，包括自密封接头，自密封接头内设有容置腔，自密封接头的一端为与容置腔连通的开口，自密封接头的表面开有液体流通孔，液体流通孔与容置腔连通，容置腔内设有弹簧，弹簧的一端抵住自密封接头封闭的一端，弹簧的另一端连有密封帽，容置腔内还固定设有O型圈，O型圈的内径小于密封帽外端部的外径，密封帽在弹簧的作用下使其外端部抵住O型圈。本发明还公开了一种快速更换液体测温传感器的防泄漏装置的安装结构和使用方法。本发明快速更换液体测温传感器的防泄漏装置及其安装结构和使用方法，能够方便操作维护人员在线更换测量高温液体的传感器，没有漏液风险。
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公开(公告)号：CN113944856A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111162598.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卡轨式可调距伸缩支架，包括可拆卸固定于墙面、地面或天花板上的空心滑轨结构；空心滑轨结构内设置有滑轨和滑块，滑块固定连接有用于驱动其沿滑轨移动的连杆，空心滑轨结构上开设有供连杆穿过的过孔槽；连杆靠近空心滑轨结构的一侧连接有可使滑块在滑轨上定位的第一伸缩杆结构，连杆远离空心滑轨结构的一侧连接有用于固定探测仪器的第二伸缩杆结构。空心滑轨结构拆卸方便，其与两套伸缩杆结构组装方便，能够根据发动机试验间的测点自由调整仪器固定支架的空间位置。通过将空心滑轨结构固定在墙上、地面或天花板上，使探测仪器可以根据需要在水平和竖直位置进行调整，满足测点要求，探测仪器的位置可以锁止和解锁，非常方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111931612A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010728476.2
申请日：2020-07-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于图像处理的室内火焰识别方法及设备，涉及火焰探测技术领域，该方法包括以下步骤：按照预设的火焰识别周期，获取实时采集的室内图像；按照预设的火焰识别规则，识别室内图像中火焰像素点；将火焰像素点在室内图像以白色像素标记，其他像素点以黑色像素标记，获得标记火焰图像。本申请根据室内图像的像素点，基于预设的火焰识别规则，排除干扰因素，对室内火焰进行识别，具有较高的准确度和较好的及时性。
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公开(公告)号：CN114153176A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111158891.X
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G05B19/048
Abstract: 本发明涉及汽车发动机试验技术领域，公开了一种发动机试验室安全运行监控系统，包括安装在实验室内需监测对象上的传感器，还包括监控主机和执行器，监控主机内置有各需监测对象的危险源、监测量及其对策方案，监控主机通过传感器获取各监测对象的监测量，识别危险源，并发出相对应的对策方案通过执行器通知各监测对象执行。本发明发动机试验室安全运行监控系统，自动监测试验室危险源，针对危险源的报警，通过控制策略自动执行保护动作，提高试验室安全运行的可靠性、自动化智能化水平，保护人员和设备安全。
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公开(公告)号：CN113959720A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111159999.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种车用发动机供油试验系统及车用发动机供油试验监测方法，车用发动机供油试验系统包括电子油压表、通断阀、油耗仪专用过滤器、电子调压装置及PLC控制器，电子油压表、通断阀、油耗仪专用过滤器及电子调压装置顺次设置在向发动机的供油油路上，电子油压表、通断阀及电子调压装置均信号连接至PLC控制器。本发明的车用发动机供油试验系统及车用发动机供油试验监测方法，采用电子压力表、通断阀、电子调压装置及PLC控制器实现对发动机供油油路、发动机试验间内进行智能监控，大大提升了安全性、可靠性，为发动机供油试验提供了良好的系统平台及智能的监测方法。
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公开(公告)号：CN111535901B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010439764.6
申请日：2020-05-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本申请涉及一种柴油机油气分离的回油结构,属于柴油发动机油气分离器技术领域，包括：回油主管，其为中空的腔体结构，回油主管的一端设有进气口，另一端设有排气口，排气口设有排气组件，回油主管内设有油气分离单元；回油支管，其连接在回油主管的外壁上，回油支管的一端设有进油口，另一端设有出油口，回油支管的出油口设有封盖，封盖与排气组件通过连杆铰接，排气组件打开时通过连杆关闭所述封盖。本回油结构通过在回油主管下端设置回油支管，在回油主管上端设置排气组件，使得油气混合物在通过回油主管时顶起排气组件，排气组件通过连杆带动封盖关闭，油气分离单元对油气混合物中油雾进行凝聚，使得气体与油雾得以完全分离。
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公开(公告)号：CN209730273U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920701066.1
申请日：2019-05-15
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/533
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电源端子伸缩护套，包括两端开口呈管状结构、且套装在汽车电源端子外周的壳体和导向套，壳体一端设置有用于锁紧壳体与汽车电源端子相对位置的固定结构，导向套衬于壳体与汽车电源端子之间，并可沿所述壳体轴向伸出或缩回，从而套住或露出汽车电源端子。汽车电源端子在安装了上述伸缩护套后，当连电源端子与电瓶极柱正常连接时，导向套克服弹簧弹力缩回将接头暴露出来连接电瓶，当需要拆卸时取下电源端子连接头，导向套在弹簧的作用下自动将导向套弹出从而保护电源端子连接头，防止发生搭铁，同时避免电源端子连接头损坏以及油污腐蚀，使用后完全杜绝了因拆卸电源端子导致的短路隐患，提高了汽车维修的安全性及便捷性。
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