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公开(公告)号：CN110539695B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201910749175.5
申请日：2019-08-14
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种车载信息显示屏行车辅助视频显示系统及方法，系统中倒车影像接插件和视频接插件均与行车辅助显示屏连接，环境影像控制器和右盲区控制器分别与视频接插件连接。方法为：行车辅助显示屏ACC上电后，若连续1s接收到环境影像控制器发送的环景影像报文，按照环景影像视频显示逻辑进行显示；若连续1s接收到右盲区控制器发送的右盲区报文，照右盲区视频显示逻辑进行显示；若未收到右盲区报文和环景影像报文，则按照普通视频显示逻辑显示；若检测到倒车影像摄像头时，则进行倒车影像视频显示，进入倒车影像视频显示界面。同时显示2种行车辅助视频：环景影像+倒车影像、右盲区+倒车影像、普通视频+倒车影像，提升驾驶安全及便利性。
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公开(公告)号：CN111497558B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010372657.6
申请日：2020-05-06
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请涉及一种汽车中控屏空调界面的切换控制方法和系统，方法包括以下步骤：采集发动机的转速；将转速与预设的第一阈值进行比较，若该转速不小于第一阈值，中控屏显示行车空调界面；否则，中控屏显示驻车空调界面；当中控屏显示行车空调界面时，采集发动机的转速，并将转速与预设的第二阈值进行比较，直至该转速不大于第二阈值时，切换至驻车空调界面；其中，第二阈值小于第一阈值；当中控屏显示驻车空调界面时，采集发动机的转速，并将转速与预设的第一阈值进行比较，直至该转速不小于第一阈值时，切换至行车空调界面。系统包括中控屏、采集模块和控制装置。实现在空调开启前，可根据发动机的转速，智能推荐用户使用行车空调或驻车空调。
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公开(公告)号：CN111497558A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010372657.6
申请日：2020-05-06
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请涉及一种汽车中控屏空调界面的切换控制方法和系统，方法包括以下步骤：采集发动机的转速；将转速与预设的第一阈值进行比较，若该转速不小于第一阈值，中控屏显示行车空调界面；否则，中控屏显示驻车空调界面；当中控屏显示行车空调界面时，采集发动机的转速，并将转速与预设的第二阈值进行比较，直至该转速不大于第二阈值时，切换至驻车空调界面；其中，第二阈值小于第一阈值；当中控屏显示驻车空调界面时，采集发动机的转速，并将转速与预设的第一阈值进行比较，直至该转速不小于第一阈值时，切换至行车空调界面。系统包括中控屏、采集模块和控制装置。实现在空调开启前，可根据发动机的转速，智能推荐用户使用行车空调或驻车空调。
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公开(公告)号：CN108202680A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201810093395.2
申请日：2018-01-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种盒载底盘配电系统，包括上盖与底盒，底盒内的基板上设置有车身常电保险丝、EECU常电保险丝、预热保险丝、一号主电源保险丝、二号主电源保险丝、一号取电保险丝、二号取电保险丝共七路保险，以及两个铜连接片单元，其中，铜连接片一单元与一号取电保险丝、车身常电保险丝、EECU常电保险丝相连接，铜连接片二单元与预热保险丝、一号主电源保险丝、二号主电源保险丝、二号取电保险丝相连接。本设计不仅外形体积较小、成本较低、保险安装位置唯一、电连接可靠性较高，而且能实现多路分配、能防止接线松动、能实现防错连接、能提高装配效率。
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公开(公告)号：CN112298209A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011184814.7
申请日：2020-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60W60/00 , B60W50/14 , G06F3/0488
Abstract: 本申请涉及一种商用车自动驾驶HMI交互系统及方法，其包括：自动驾驶控制器接收到自动驾驶激活信号后，将绘制的自动驾驶界面信息和自动驾驶界面跳转请求发送至显示屏控制器；显示屏控制器接收所述自动驾驶界面跳转请求后，根据视频显示优先级决定是否支持跳转；若判断为支持跳转，显示屏控制器将自动驾驶界面信息发送至显示屏。解决显示屏无法智能地响应自动驾驶界面以及多种多媒体音、视频的显示需求，以及由于多种音频同时播放导致的整车音源混轮问题，优化自动驾驶人机交互显示屏智能显示需求的同时提升用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111942151B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010750880.X
申请日：2020-07-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种远程车速控制系统，包括远程车辆监管平台、车载终端控制器和发动机控制器；车载终端控制器与远程车辆监管平台无线‑信号连接；车载终端控制器获取车辆的位置信息和发动机执行状态并反馈至车辆监控平台；车辆监控平台基于车辆还款信息‑和车辆位置信息选择性下发锁车指令或限速指令至车载终端控制器；车载终端控制器与发动机控制器‑CAN总线连接；车载终端控制器将接收到的锁车指令或限速指令下发至发动机控制器；发动机控制器向车载终端控制器反馈发动机执行状态。本发明可以通过远程车速控制功能限制车速，达到限制车辆的正常使用和督促还款的目的。
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公开(公告)号：CN110901310A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911193993.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开的一种商用车胎压检测系统包括胎压传感器、胎压接收器、胎压控制器和车辆仪表，胎压传感器用于检测车辆的车速、胎压变化率和胎压信息，并按照预设的触发模式将最新的胎压信息发送给胎压接收器，胎压接收器用于将最新的胎压信息转发给胎压控制器，胎压控制器用于当车辆由OFF档转换到ON档时，被ON档信号唤醒后发送触发信号控制胎压传感器按照预设的触发模式发送胎压信息并判断接收到的最新的胎压信息是否达到报警阈值，如果达到报警阈值，则发送报警信号和胎压信息，如果未达到报警阈值，则仅发送胎压信息；车辆仪表用于显示胎压控制器发送的报警信号、报警轮胎的位置和胎压信息。本发明的系统实时性好、准确率高且成本低。
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公开(公告)号：CN108565802A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810093316.8
申请日：2018-01-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种底盘配电盒，其内的上盖、底盒通过公扣、母扣的相互扣合以上下连接为一个盒体，盒体的两侧分别设置有进线孔、出线孔，所述进线孔包括一号进线孔与二号进线孔，所述出线孔包括一号出线孔、二号出线孔、三号出线孔、四号出线孔、五号出线孔、六号出线孔、七号出线孔与八号出线孔，进线孔、出线孔的直径存在差异，同时，出线孔之间的直径存在差别。本设计不仅不会发生连接错误，接线效率较高，而且安全性较强，强度较大，利于安装与后续维护。
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公开(公告)号：CN110539695A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910749175.5
申请日：2019-08-14
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R1/00
Abstract: 一种车载信息显示屏行车辅助视频显示系统及方法，系统中倒车影像接插件和视频接插件均与行车辅助显示屏连接，环境影像控制器和右盲区控制器分别与视频接插件连接。方法为：行车辅助显示屏ACC上电后，若连续1s接收到环境影像控制器发送的环景影像报文，按照环景影像视频显示逻辑进行显示；若连续1s接收到右盲区控制器发送的右盲区报文，照右盲区视频显示逻辑进行显示；若未收到右盲区报文和环景影像报文，则按照普通视频显示逻辑显示；若检测到倒车影像摄像头时，则进行倒车影像视频显示，进入倒车影像视频显示界面。同时显示2种行车辅助视频：环景影像+倒车影像、右盲区+倒车影像、普通视频+倒车影像，提升驾驶安全及便利性。
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公开(公告)号：CN110435558A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910595866.4
申请日：2019-07-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种基于商用车中控屏实现整车开关的结构及方法，结构包括电容触摸屏传感器、电容触摸屏触控模块、微处理器，所述的电容触摸屏传感器和微处理器之间通过电容触摸屏触控模块连接，所述的微处理器与车身ECU连接、或者微处理器连接有功率驱动模块，所述的车身ECU与执行器连接、功率驱动模块与执行器连接；方法包括下面的内容：S1、根据整车车型配置和电气原理，在中控屏上集成整车开关功能；S2、通过车型标志和开关功能标志进行整车下线标定，即通过标志匹配实现具体车型开关唯一化。根据整车需求增加开关功能，并通过车型标志和开关功能标志进行整车下线标定，实现中控屏车型开关唯一化，减少整车厂零部件品种。
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