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公开(公告)号：CN111942151A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010750880.X
申请日：2020-07-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种远程车速控制系统，包括远程车辆监管平台、车载终端控制器和发动机控制器；车载终端控制器与远程车辆监管平台无线-信号连接；车载终端控制器获取车辆的位置信息和发动机执行状态并反馈至车辆监控平台；车辆监控平台基于车辆还款信息-和车辆位置信息选择性下发锁车指令或限速指令至车载终端控制器；车载终端控制器与发动机控制器-CAN总线连接；车载终端控制器将接收到的锁车指令或限速指令下发至发动机控制器；发动机控制器向车载终端控制器反馈发动机执行状态。本发明可以通过远程车速控制功能限制车速，达到限制车辆的正常使用和督促还款的目的。
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公开(公告)号：CN107985077A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711463024.0
申请日：2017-12-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种车辆组合仪表LCD报警显示装置，包括存储模块、控制模块、显示模块，控制模块包括判断模块，显示模块包括主显示区、故障小图标显示区，显示方法为：行车过程中，判断模块先根据实时采集的整车信号进行警报类型判断，并调取存储模块中的警报图标发送给显示模块，然后主显示区由显示行车信息切换至显示该警报的大图标，同时警报小图标显示区显示该警报的小图标，持续时间m后，主显示区切回至显示行车信息，警报小图标显示区则同时显示该警报和其它存在的警报的小图标，待该警报解除时，该警报的小图标对应消失。该设计不仅充分利用了显示区域，保证了美观性，而且在不影响驾驶员注意力的条件下实现了警报的有效提醒。
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公开(公告)号：CN110539695B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201910749175.5
申请日：2019-08-14
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种车载信息显示屏行车辅助视频显示系统及方法，系统中倒车影像接插件和视频接插件均与行车辅助显示屏连接，环境影像控制器和右盲区控制器分别与视频接插件连接。方法为：行车辅助显示屏ACC上电后，若连续1s接收到环境影像控制器发送的环景影像报文，按照环景影像视频显示逻辑进行显示；若连续1s接收到右盲区控制器发送的右盲区报文，照右盲区视频显示逻辑进行显示；若未收到右盲区报文和环景影像报文，则按照普通视频显示逻辑显示；若检测到倒车影像摄像头时，则进行倒车影像视频显示，进入倒车影像视频显示界面。同时显示2种行车辅助视频：环景影像+倒车影像、右盲区+倒车影像、普通视频+倒车影像，提升驾驶安全及便利性。
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公开(公告)号：CN111016650B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201911206627.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组合仪表界面故障显示方法，其特征在于包括以下步骤：a.上电后，组合仪表显示开机动画；b.判断是否有弹窗类故障，如果有则执行步骤c；如果没有则执行步骤d；c.依次所有显示弹窗类故障信息，轮循完毕后，执行步骤d；d.显示主界面，判断是否有文字提醒类故障，如果有则执行步骤e，如果没有则执行步骤f；e.显示主界面，同时显示文字提醒类故障信息，根据外部指令切换文字提醒类故障信息的内容；f.显示主界面，同时显示当前车速。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种组合仪表界面故障显示方法，通过事件分类、定义数组的逻辑，将切换逻辑简化，同时保证了软件的可拓展性。
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公开(公告)号：CN111497558B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010372657.6
申请日：2020-05-06
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请涉及一种汽车中控屏空调界面的切换控制方法和系统，方法包括以下步骤：采集发动机的转速；将转速与预设的第一阈值进行比较，若该转速不小于第一阈值，中控屏显示行车空调界面；否则，中控屏显示驻车空调界面；当中控屏显示行车空调界面时，采集发动机的转速，并将转速与预设的第二阈值进行比较，直至该转速不大于第二阈值时，切换至驻车空调界面；其中，第二阈值小于第一阈值；当中控屏显示驻车空调界面时，采集发动机的转速，并将转速与预设的第一阈值进行比较，直至该转速不小于第一阈值时，切换至行车空调界面。系统包括中控屏、采集模块和控制装置。实现在空调开启前，可根据发动机的转速，智能推荐用户使用行车空调或驻车空调。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111497558A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010372657.6
申请日：2020-05-06
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请涉及一种汽车中控屏空调界面的切换控制方法和系统，方法包括以下步骤：采集发动机的转速；将转速与预设的第一阈值进行比较，若该转速不小于第一阈值，中控屏显示行车空调界面；否则，中控屏显示驻车空调界面；当中控屏显示行车空调界面时，采集发动机的转速，并将转速与预设的第二阈值进行比较，直至该转速不大于第二阈值时，切换至驻车空调界面；其中，第二阈值小于第一阈值；当中控屏显示驻车空调界面时，采集发动机的转速，并将转速与预设的第一阈值进行比较，直至该转速不小于第一阈值时，切换至行车空调界面。系统包括中控屏、采集模块和控制装置。实现在空调开启前，可根据发动机的转速，智能推荐用户使用行车空调或驻车空调。
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公开(公告)号：CN111016650A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911206627.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种组合仪表界面故障显示方法，其特征在于包括以下步骤：a.上电后，组合仪表显示开机动画；b.判断是否有弹窗类故障，如果有则执行步骤c；如果没有则执行步骤d；c.依次所有显示弹窗类故障信息，轮循完毕后，执行步骤d；d.显示主界面，判断是否有文字提醒类故障，如果有则执行步骤e，如果没有则执行步骤f；e.显示主界面，同时显示文字提醒类故障信息，根据外部指令切换文字提醒类故障信息的内容；f.显示主界面，同时显示当前车速。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种组合仪表界面故障显示方法，通过事件分类、定义数组的逻辑，将切换逻辑简化，同时保证了软件的可拓展性。
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公开(公告)号：CN110618294A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910852652.0
申请日：2019-09-10
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明提供了一种脉冲式车速传感器信号诊断方法，包括以下步骤：通过检测电路的电压采集情况判断车速传感器是否报有电气性故障；若有则显示车速传感器故障及故障类型；若没有则继续诊断；检查是否收到ABS轮速信号，若没有收到则显示ABS信号丢失故障；若收到，则执行下一步判断；判断ABS轮速信号数据是否有效，若无效则显示ABS信号无效故障，若有效则执行下一步操作；对车速信号是否有效进行判断，此时若有驻车信号则不进行判断；若无驻车信号且车辆启动，则进行车速信号的有效性判断，通过比较车速和轮速之间的误差，来判断车速信号是否有效；本发明实现了传感器电气故障的诊断。
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公开(公告)号：CN110539695A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910749175.5
申请日：2019-08-14
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R1/00
Abstract: 一种车载信息显示屏行车辅助视频显示系统及方法，系统中倒车影像接插件和视频接插件均与行车辅助显示屏连接，环境影像控制器和右盲区控制器分别与视频接插件连接。方法为：行车辅助显示屏ACC上电后，若连续1s接收到环境影像控制器发送的环景影像报文，按照环景影像视频显示逻辑进行显示；若连续1s接收到右盲区控制器发送的右盲区报文，照右盲区视频显示逻辑进行显示；若未收到右盲区报文和环景影像报文，则按照普通视频显示逻辑显示；若检测到倒车影像摄像头时，则进行倒车影像视频显示，进入倒车影像视频显示界面。同时显示2种行车辅助视频：环景影像+倒车影像、右盲区+倒车影像、普通视频+倒车影像，提升驾驶安全及便利性。
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公开(公告)号：CN110435558A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910595866.4
申请日：2019-07-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种基于商用车中控屏实现整车开关的结构及方法，结构包括电容触摸屏传感器、电容触摸屏触控模块、微处理器，所述的电容触摸屏传感器和微处理器之间通过电容触摸屏触控模块连接，所述的微处理器与车身ECU连接、或者微处理器连接有功率驱动模块，所述的车身ECU与执行器连接、功率驱动模块与执行器连接；方法包括下面的内容：S1、根据整车车型配置和电气原理，在中控屏上集成整车开关功能；S2、通过车型标志和开关功能标志进行整车下线标定，即通过标志匹配实现具体车型开关唯一化。根据整车需求增加开关功能，并通过车型标志和开关功能标志进行整车下线标定，实现中控屏车型开关唯一化，减少整车厂零部件品种。
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