公开(公告)号：CN119179893A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411136619.5

申请日：2024-08-19

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 何朝鹏 ,  余翔宇 ,  闫名慧 ,  徐冬 ,  钱亚容 ,  陈旭

IPC: G06F18/214 ,  G06F18/25 ,  G06F123/02

Abstract: 本发明涉及一种机油压力健康状态标定方法、装置、电子设备及介质，属于汽车健康监测技术领域，其中，该方法包括：获取车辆正常运行时的状态信息，其中状态信息包括机油压力信息、冷却水温度信息和发动机转速信息；根据发动机转速对机油压力的正相关影响、以及冷却水温度对机油压力的负相关影响的关系，对状态信息进行融合，得到融合信号样本集；提取融合信号样本集的能量强度信息，并构建能量强度信息样本集；基于能量强度信息样本集，确定车辆正常运行时的机油压力标定曲线。本发明解决了现有技术中机油压力监测方法所采用的预测模型误差大、建模困难，导致机油压力监测效率低的技术问题。

公开(公告)号：CN119057560A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411373801.2

申请日：2024-09-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 何朝鹏 ,  陈哲 ,  钱亚容 ,  肖劲飞

IPC: B23Q15/00

Abstract: 本发明涉及一种数控机床数据同步方法、装置、数控机床及存储介质，属于数据处理技术领域，其中，该数控机床数据同步方法包括：采集数控机床的外接传感器信号数据，并按照预设的第一时间间隔将所述外接传感器信号数据进行回调，记录回调触发时间戳；采集所述数控机床的内部电控数据，并记录所述内部电控数据的开始采集时间戳；基于所述开始采集时间戳和所述回调触发时间戳将所述外接传感器信号数据和所述内部电控数据进行同步。本发明无需人工再对数据进行同步处理，提升工作效率，且对数据同步度高。

公开(公告)号：CN119559713A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411726529.1

申请日：2024-11-28

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈哲 ,  余翔宇 ,  何朝鹏

IPC: G07C5/08 ,  G07C5/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆异常运行数据的处理方法、装置、设备及介质，通过计算预设时间区间内车辆运行数据的算数平均值和标准差，其中所述车辆运行数据包括里程数据和/或油耗数据；分别根据所述时间区间内各个采集时间的车辆运行数据、所述算数平均值和所述标准差计算各个采集时间对应的车辆运行数据的标准分数；根据各个标准分数识别对应车辆运行数据是否为异常运行数据，实现了对采集的里程数据和/或油耗数据等车辆运行数据中的异常运行数据进行准确的识别，并且使用无异常的车辆运行数据替换所述异常运行数据，保证对车辆运行数据进行分析时分析结果的准确性。

公开(公告)号：CN118862285A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410886147.9

申请日：2024-07-03

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 何朝鹏 ,  项海涛 ,  何秀校 ,  钱亚容 ,  徐冬 ,  马蜀超

IPC: G06F30/15 ,  G01B21/00 ,  G06F119/04

Abstract: 一种车辆离合器片剩余磨损量的预测方法、装置、设备及计算机可读存储介质，包括：通过根据车联网获取的车辆半联动状态信号数据，计算出离合器片全生命周期内车辆每天的全部半联动滑磨功和离合器的剩余磨损量值；根据所述车辆每天的全部半联动滑磨功和所述车辆每天的离合器的剩余磨损量值，生成累积滑磨功‑剩余磨损量变化曲线；根据所述累积滑磨功‑剩余磨损量变化曲线和目标车辆当天的累积滑磨功，预测出所述目标车辆的离合器片的剩余磨损量值，解决现有技术中存在的用驾驶者的使用经验判断离合器片使用寿命与行驶里程的关系，存在判断结果不准确，预警率低的技术问题，实现提高对离合器片剩余使用寿命的预测率和准确率。

公开(公告)号：CN118565811A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410663023.4

申请日：2024-05-27

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 何朝鹏 ,  项海涛 ,  钱亚容 ,  何秀校 ,  徐冬

IPC: G01M13/022 ,  G06F18/213 ,  G06F18/25 ,  G06N3/0455 ,  G06N3/084 ,  G06N3/0499 ,  G06N3/088 ,  G06N3/0985 ,  G06F18/2413

Abstract: 本发明涉及一种离合器故障监测方法及装置，属于车辆离合器监测技术领域，其方法包括获取离合器处于不同故障类型下的多传感数据，根据不同故障类型和多传感数据构建初始离合器故障检测模型，根据多传感数据对初始离合器故障检测模型进行训练，得到目标离合器故障检测模型，从而可以通过目标离合器故障检测模型对离合器进行实时的故障监测，降低了人力成本和时间成本，实现了离合器故障的在线监测的目的。