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公开(公告)号：CN116767391A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310801092.2
申请日：2023-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身侧围自动化上线装配生产线，它包括用于输送和拼装车身地板的地板拼装输送线和位于地板拼装输送线左右两侧、与地板拼装输送线垂直布置、用于输送和拼装车身侧围的侧围拼装输送线；地板拼装输送线包括位于其末端的地板拼装夹具；侧围拼装输送线包括位于其末端、用于拼装车身侧围的侧围拼装夹具，其包括可通过滑动驱动装置驱动、沿水平方向左右运动的滑台和铰接连接于滑台上、可通过翻转驱动装置驱动、从水平状态翻转至垂直状态或从垂直状态翻转至水平状态的栅墙；栅墙上设置有可与车身侧围配合、使车身侧围在栅墙上定位和锁紧的侧围定位部件和用于将车身侧围与车身地板和车身后围拼接为一体的侧围拼接部件。
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公开(公告)号：CN116475981A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310649565.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卡车车门装配夹具，它包括用于与夹具驱动装置连接的夹具连接杆和与夹具连接杆连接的就位夹具框架；夹具连接杆上设置有用于调整就位夹具框架的装配姿态的姿态调整结构；就位夹具框架上设置有使其在车身上安装定位的夹具定位机构、用于支撑车门并调节车门与车身之间的装配间隙的间隙调整机构和用于将车门可拆卸固定于就位夹具框架上的压紧机构。本发明以就位夹具框架为基础，在其上设置夹具定位机构使其在车身上方便且精准定位，通过间隙调整机构和压紧机构使车门在车门就位夹具上安装定位。通过调整间隙调整机构的状态即可改变车门与车身之间的相对安装状。
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公开(公告)号：CN116654151A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310649574.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度、柔性化的卡车焊装线输送滑橇，包括滑橇框架，滑橇框架的前端左右两侧分别设置有至少一个用于与车身纵梁前端配合定位的滑动定位装置，滑橇框架的后端左右两侧分别设置有一个用于支撑定位车身地板后端的支撑定位装置；滑动定位装置包括固定于滑橇框架上的定位装置支座、设置于定位装置支座上的滑块定位机构，其包括固定于定位装置支座上的滑套和滑动设置于滑套内的滑块，滑块上固定有用于与车身配合定位的定位销，滑块可通过定位杆结构在滑套内定位。通过滑动定位装置和支撑定位装置使输送滑撬可适用于多品种、差异化车身的精准输送，具有很好的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN116534162A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310642315.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本发明公开了一种滑橇的滑动定位装置，它包括用于固定于滑橇上的定位装置支座、设置于定位装置支座上的滑块定位机构，其包括固定于定位装置支座上的滑套和滑动设置于滑套内的滑块，滑块上固定有用于与车身配合定位的定位销，滑块可通过定位杆结构在滑套内定位。本发明以滑套和滑块为设计基础，通过在滑块上设置与车身纵梁配合的支撑结构和定位结构，配合滑块的滑动，使支撑结构和定位结构满足多种车身地板的支撑和安装定位。支撑结构和定位结构本身也具备三向调节功能，进一步满足了不同尺寸车身地板的定位支撑要求，提高了车身地板的装配精度，可适用于多品种、差异化车身的精准输送，具有很好的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN116654151B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202310649574.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度、柔性化的卡车焊装线输送滑橇，包括滑橇框架，滑橇框架的前端左右两侧分别设置有至少一个用于与车身纵梁前端配合定位的滑动定位装置，滑橇框架的后端左右两侧分别设置有一个用于支撑定位车身地板后端的支撑定位装置；滑动定位装置包括固定于滑橇框架上的定位装置支座、设置于定位装置支座上的滑块定位机构，其包括固定于定位装置支座上的滑套和滑动设置于滑套内的滑块，滑块上固定有用于与车身配合定位的定位销，滑块可通过定位杆结构在滑套内定位。通过滑动定位装置和支撑定位装置使输送滑撬可适用于多品种、差异化车身的精准输送，具有很好的实用性和市场应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118096405A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410076751.5
申请日：2024-01-18
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种项目费用管控方法、装置、设备及计算机可读存储介质。该方法包括：预设立项资金池，记录项目可使用余额；通过配额使用权的转移，记录从立项资金池中调用或回退的资金额度。项目年度预算全过程(建立、调整、执行、核销、预提及结转)的资金增减变化由配额使用权记录，过程明细在立项资金池、预算进展表中展示。项目任务的展开细化至月，在项目预算启动时间的当月至预算延长时间的当月的时间范围内允许编制预算量，在其他月份禁止编制预算量。通过对项目年度预算持续不断地管控，实现研发项目费用全生命周期的闭环管理。
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公开(公告)号：CN116727993A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310801134.2
申请日：2023-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B23K37/047 , B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种车身总拼夹具，它包括用于拼装车身地板的地板拼装夹具和位于地板拼装夹具左右两侧、用于拼装车身侧围的侧围拼装夹具；侧围拼装夹具包括可通过滑动驱动装置驱动、沿水平方向左右运动的滑台和铰接连接于滑台上、可通过翻转驱动装置驱动、从水平状态翻转至垂直状态或从垂直状态翻转至水平状态的栅墙；栅墙上设置有可与车身侧围配合、使车身侧围在栅墙上定位和锁紧的侧围定位部件和用于将车身侧围与车身地板和车身后围拼接为一体的侧围拼接部件。本发明所设计的车身总拼夹具中车身侧围通过侧围拼装夹具的的前进、后退和翻转可以将车身侧围自动上线至拼装位置，并实现车身侧围的自动拼装功能。
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公开(公告)号：CN111391647A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010338293.X
申请日：2020-04-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车电子电气技术领域，具体公开了一种商用车弱混系统。该系统包括发动机；还包括第一BSG电机和第二BSG电机，其均与所述发动机传动连接；还包括第一电池和第二电池，其分别与两个所述第一BSG电机和第二BSG电机连接，用于储存对应的所述第一BSG电机和第二BSG电机产生的电能和为其供电；还包括控制器VECU，其用于控制所述第一电池和第二电池给对应的所述第一BSG电机和第二BSG电机上电启动所述发动机。本发明能够解决现有技术中商用车弱混合动力系统功率太小，功率扭矩太小，无法实现顺利完成对商用车启动的问题。
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公开(公告)号：CN116638473A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310642354.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卡车车门的装配装置，包括用于运输和取放车门的取门装置和与取门装置对接、用于预安装车门的车门预装夹具，还包括与车门预装夹具对接、用于将车门安装于车身上的车门就位夹具和用于驱动车门就位夹具移动至车门安装位置的夹具驱动装置；车门就位夹具包括用于与夹具驱动装置连接的夹具连接杆和与夹具连接杆连接的就位夹具框架；夹具连接杆上设置有用于调整就位夹具框架的装配姿态的姿态调整结构；就位夹具框架上设置有使其在车身上安装定位的夹具定位机构、用于支撑车门并调节车门与车身之间的装配间隙的间隙调整机构和用于将车门可拆卸固定于就位夹具框架上的压紧机构。
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公开(公告)号：CN206639842U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720387083.3
申请日：2017-04-13
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613
Abstract: 一种汽车用锂离子起动电源装置，包括箱体、与箱体密封配合的上盖、位于箱体的内腔中的电池载盒，内腔的底面和侧面、上盖的底部均设置有格栅，电池载盒包括格栅体以及固定在格栅体上的多个锂离子电池，格栅体的侧面设置有多个卡扣，该卡扣与箱体内壁上设置的卡扣套相配合。本设计不仅有效改善了散热及防震性能，而且有利于节省空间，实现起动电源的轻量化。
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