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公开(公告)号:CN111534729B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202010531157.2
申请日:2020-06-11
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种高强铝合金板材横向不平度控制方法,涉及一种铝合金板材横向不平度控制技术,为了解决现有铝合金板材的平直度无法达到应用于特定机翼壁板要求的问题。本发明通过板材轧制过程中控制轧机弯辊力的方向及大小、板材固溶前热轧板材进行辊矫、固溶后冷却过程中控制淬火水量,以便于使淬火板材的应力分布均匀,减少淬火变形,并通过淬火后板材残余应力的测试结果优化淬火参数,以达到板材淬火应力的均衡控制、板材拉伸过程中适当通过拉伸机横梁支撑力的作用,改善板材拉伸后的横向平直度。有益效果为板材的横向不平度既满足ANSI H35.2标准,又满足零件加工制造需求。
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公开(公告)号:CN111534729A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202010531157.2
申请日:2020-06-11
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种高强铝合金板材横向不平度控制方法,涉及一种铝合金板材横向不平度控制技术,为了解决现有铝合金板材的平直度无法达到应用于特定机翼壁板要求的问题。本发明通过板材轧制过程中控制轧机弯辊力的方向及大小、板材固溶前热轧板材进行辊矫、固溶后冷却过程中控制淬火水量,以便于使淬火板材的应力分布均匀,减少淬火变形,并通过淬火后板材残余应力的测试结果优化淬火参数,以达到板材淬火应力的均衡控制、板材拉伸过程中适当通过拉伸机横梁支撑力的作用,改善板材拉伸后的横向平直度。有益效果为板材的横向不平度既满足ANSI H35.2标准,又满足零件加工制造需求。
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公开(公告)号:CN119736566A
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202411983145.8
申请日:2024-12-31
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金板材的热处理强化方法,本发明涉及铝合金板材的热处理强化方法领域。本发明为了解决目前工业化生产非常消耗时间,并难以保证Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金板材时效后的硬度的技术问题。方法:一、将Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金铸锭加热保温;二、轧制;三、固溶;四、淬火;五、预拉伸;六、时效处理,时效制度为双级时效;七、锯切,制得成品板材。本发明的热处理强化方法,由于低温时效的强化作用,且双级时效中第一级时效的时间对最终峰值硬度影响较大,因此合理控制好第一级时效时间,可通过第二级时效实现内部粒子迅速粗化,最终的Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金板材硬度可近似于单级峰时效最高强度。本发明用于制备Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金板材。
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公开(公告)号:CN116174502A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202211714557.2
申请日:2022-12-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种铝合金冷作板材的同板差和板型控制方法,涉及一种板材的同板差和板型控制方法。本发明是要解决现有的铝合金冷作板材同板差较差,需要增加矫直工序对板型进行调整,增加生产成本,同时还降低了板材的成品率的技术问题。本发明的方法可以省略矫直工序步骤,通过上述方法就可以生产出板型较好,同板差检测合格的冷作板材,不需要在通过矫直来调整板型,降低了生产成本,缩短了供货周期,为公司创造了效益,提升了公司品牌形象。本发明提高了铝合金冷作板材的检测合格率,提高了板材成品率,同时减少了生产工序。
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公开(公告)号:CN115874031A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211566925.3
申请日:2022-12-07
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空用2A12铝合金板材的加工方法,涉及一种铝合金板材的加工方法。本发明要解决的是2A12合金的均匀化处理、加热工艺繁复,加工时间长的技术问题。本发明在铸锭均匀化处理和铸锭加热时,通过采用均火加热一体化的办法,将两步工序缩短成一步工序,本发明生产工艺耗时40h左右,相比于现有工艺节省至少15h,并且获得了与热轧板材相同的力学性能,大幅度节约了产能,降低生产成本;本发明制备的2A12铝合金板材探伤结果均在A级以上,部分可达到AA级或AAA级,而原始制备办法得到的板材,其探伤结果基本为B级或未达到最低等级。
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公开(公告)号:CN114309117A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111604092.0
申请日:2021-12-24
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种5xxx铝合金板材制造的控温轧制方法,本发明涉及铝合金板材制造的控温轧制方法领域。本发明要解决现有5xxx铝合金板材制备工艺复杂的技术问题。方法:熔炼,铸造,铣削,锯切,热处理,轧制,拉伸,然后精密锯切,获得成品。本发明确定了5083H321合金板材的控温轧制工艺,代替原有的老生产工艺,在保证各项性能满足船用铝合金标准的情况下,生产成本大幅降低。本发明用于制备5xxx铝合金板材。
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公开(公告)号:CN112522649B
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202011395925.2
申请日:2020-12-03
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种大型客机用高强高韧大规格铝合金板材的制造方法,本发明涉及一种大型客机用高强高韧大规格铝合金板材的制造方法。本发明的目的是要解决现有的大型客机用高强高韧大规格铝合金板材存在规格小、强韧性匹配差的问题,本发明方法为:称取阴极铜、铝锰中间合金、镁锭、铝钛中间合金和铝锭,然后制备铝合金熔体,再半连续铸造、均匀化退火、加热、轧制、固溶、冷加工、拉伸、时效,即完成:本发明生产出了板面平整、薄厚均匀、规格较大、强韧性匹配良好的大型客机用高强高韧大规格铝合金板材制品,完全能够满足用户需求。本发明应用于大规格铝合金板材的制造领域。
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公开(公告)号:CN112795826A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202011596506.5
申请日:2020-12-28
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种7B04‑T7451铝合金板材及其制备方法,涉及板材制造技术领域。本发明的目的是要解决目前我国7B04合金T7451状态板材生产技术处于空白的问题。方法:将铝合金铸锭进行表面处理,锯切后置于加热装置内,加热并保温,得到保温后的铝合金长板;将保温后的铝合金铸锭进行轧制,得到轧制后的铝合金长板;将轧制后的铝合金长板进行长度定尺剪切,然后进行固溶淬火,固溶淬火后进行矫直和拉伸,再进行时效处理,最后进行锯切,得到7B04‑T7451铝合金板材。本发明可获得一种7B04‑T7451铝合金板材及其制备方法。
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公开(公告)号:CN110961484A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201911369708.3
申请日:2019-12-26
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种5083铝合金板材的简易加工方法,本发明涉及铝合金板材加工方法领域。本发明要解决现有5083铝合金加工工艺繁复,加工时间长的技术问题。方法:将5083铝合金铸锭进行热轧,锯切,再经拉伸,锯切。采用本发明方法可以省去退火步骤,并使最终获得的5083板材达到与原始工艺加工后的板材相同的力学性能,减少加工时间,节约能耗。本发明用于制备5083铝合金板材。
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公开(公告)号:CN109136688A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811172882.4
申请日:2018-10-09
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种装甲车用铝合金板材的制造方法,涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明为了解决现有7系铝合金在生成过程中力学性能的不稳定的问题。制备方法:按元素的质量百分比称取的原料并制备铝合金熔液,将铝合金熔液制成铝合金铸锭,进行均匀化退火处理,铣去表面的氧化皮,进行板材轧制、双级固溶淬火处理、拉伸处理和双级时效处理,即完成。本发明方法通过改进固溶制度和时效工艺,显著改善装甲车用铝合金板材性能,实现成品率高于60%;并且通过固溶处理和时效的控制达到了使此种板材性能稳定的目的。本发明适用于制备铝合金板材。
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