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公开(公告)号：CN110904371A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911307785.6
申请日：2019-12-18
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种航空航天用超强耐蚀铝合金型材及其制造方法，涉及铝合金加工技术领域。本发明的目的为了解决现有航空航天用超强铝合金型材的室温拉伸强度，压缩屈服强度较低的问题。方法：将铝锭、阴极铜、原生镁锭、锌锭和铝锆合金锭熔炼，得到铝合金熔液；将铝合金熔液铸造成铝合金圆铸锭，然后进行退火，得到型材坯料；将型材坯料在加热条件下进行挤压，得到热挤压型材；将热挤压型材进行淬火，然后进行水萃，再进行拉伸，得到拉伸后的型材；对拉伸后的型材进行矫直，得到矫直后的型材；将矫直后的型材进行时效处理，得到航空航天用超强耐蚀铝合金型材。本发明可获得一种航空航天用超强耐蚀铝合金型材及其制造方法。
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公开(公告)号：CN110938758A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911252937.7
申请日：2019-12-09
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种T61状态6系板材的制造方法，本发明涉及铝合金板材的制造领域。本发明要解决现有T61状态的6082合金板材在应用时，力学性能低的技术问题。方法：一、按照元素含量称取金属锭和中间合金；二、在熔炼炉中进行熔炼；三、在结晶器中继续铸造；四、将铸锭进行表面处理，然后进行热处理；五、轧制；六、定尺剪切；七、放入辊底式淬火炉中进行固溶淬火；然后进行矫直处理，再进行拉伸处理；八、进行时效处理，然后锯切。本发明所制得的6082-T61状态合金，力学性能满足欧洲EN 485标准，填补了我国生产6082合金T61状态板材的技术空白，并且经矫直及拉伸工序后，所制得的板片平整度也可以得到保证，可以应用到实际生产中。本发明用于制备T61状态的6082合金。
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公开(公告)号：CN110961484A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911369708.3
申请日：2019-12-26
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种5083铝合金板材的简易加工方法，本发明涉及铝合金板材加工方法领域。本发明要解决现有5083铝合金加工工艺繁复，加工时间长的技术问题。方法：将5083铝合金铸锭进行热轧，锯切，再经拉伸，锯切。采用本发明方法可以省去退火步骤，并使最终获得的5083板材达到与原始工艺加工后的板材相同的力学性能，减少加工时间，节约能耗。本发明用于制备5083铝合金板材。
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公开(公告)号：CN109136688A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811172882.4
申请日：2018-10-09
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种装甲车用铝合金板材的制造方法，涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明为了解决现有7系铝合金在生成过程中力学性能的不稳定的问题。制备方法：按元素的质量百分比称取的原料并制备铝合金熔液，将铝合金熔液制成铝合金铸锭，进行均匀化退火处理，铣去表面的氧化皮，进行板材轧制、双级固溶淬火处理、拉伸处理和双级时效处理，即完成。本发明方法通过改进固溶制度和时效工艺，显著改善装甲车用铝合金板材性能，实现成品率高于60％；并且通过固溶处理和时效的控制达到了使此种板材性能稳定的目的。本发明适用于制备铝合金板材。
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公开(公告)号：CN110961484B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201911369708.3
申请日：2019-12-26
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种5083铝合金板材的简易加工方法，本发明涉及铝合金板材加工方法领域。本发明要解决现有5083铝合金加工工艺繁复，加工时间长的技术问题。方法：将5083铝合金铸锭进行热轧，锯切，再经拉伸，锯切。采用本发明方法可以省去退火步骤，并使最终获得的5083板材达到与原始工艺加工后的板材相同的力学性能，减少加工时间，节约能耗。本发明用于制备5083铝合金板材。
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公开(公告)号：CN109234591A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811132818.3
申请日：2018-09-27
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种高强度高硬度铝合金厚板的稳定制造方法，它涉及一种铝合金厚板的稳定制造方法。本发明目的是要解决现有铝合金板材的强度及硬度较低，且制备方法无法制备出高强度高硬度的铝合金厚板的问题。制造方法：一、称取、熔炼；二、铸造；三、均匀化退火处理；四、加热；五、热轧；六、固溶；七、退火；八、一次淬火；九、二次淬火；十、一次热处理；十一、拉伸；十二、二次热处理。本发明主要用于高强度高硬度铝合金厚板的制造。
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公开(公告)号：CN107937779A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711365268.5
申请日：2017-12-18
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种高性能铝合金厚板及其制备方法，本发明涉及一种高性能铝合金厚板及其制备方法，本发明的目的是为了解决现有高性能铝合金的制造方法制备方法制造的板材强度、韧性、耐蚀性和疲劳性能差，无法满足市场使用标准要求的问题，本发明铝合金厚板中元素包含Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn和Al，其是由铝硅中间合金、铝铁中间合金、电解铜、镁锰中间合金、纯锌锭、铝铬中间合金、铝钛中间合金和铝锭经熔炼、铸造、均匀化退火、热轧、固熔、拉伸、时效制造而成。本发明生产出了板面平整、薄厚均匀、表面光洁度好、性能稳定的铝合金制品。本发明应用铝合金锻造领域。
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公开(公告)号：CN117626027A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311529202.0
申请日：2023-11-16
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种民机机翼用高强高韧铝合金板材的制备方法，涉及铝合金板材制备技术领域。本发明的目的是为了解决现有的铝合金由于强度、抗疲劳性能差，从而不能满足国产客机使用标准的问题。本发明与现有的铝铜合金板材相比，在已有的轧制‑淬火‑拉伸‑时效工艺的基础上，引入了冷作工艺，并对冷作变形量进行优化控制。加入冷作工序后，板材的位错密度增大，LS面带状晶粒宽度间隔减小、TS面晶粒尺寸减小，合金的晶粒形貌呈现出明显的条带状，板材中的条带状晶粒尺寸减小，随着冷轧变形量的增加，合金强度增加，延伸率仍保持较高水平。本发明可获得一种民机机翼用高强高韧铝合金板材的制备方法。
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公开(公告)号：CN117551901A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311342260.2
申请日：2023-10-17
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种7系航空用厚板的制造方法，它属于铝合金板材制备领域。它的目的是生产出满足11‑CL‑029B标准的要求的7B04‑T7351状态的铝合金板材，填补技术空白。方法：按照元素组成Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti、Ni和余量的Al，称取原料熔炼，得铝合金熔体；二、半连续水冷铸造成铸锭表面处理及锯切，加热轧制成长板，剪切，得到毛料板材，固溶淬火；三、矫直后进行拉伸，时效处理，精密锯切制得成品板材。本发明中生产的7B04‑T7351板材有效的平衡了力学性能与耐应力腐蚀性能的匹配关系，切实可行的生产出满足11‑CL‑029B标准要求的7B04‑T7351状态的铝合金板材，填补了技术空白。
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公开(公告)号：CN109136688B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811172882.4
申请日：2018-10-09
申请人： 东北轻合金有限责任公司
摘要： 一种装甲车用铝合金板材的制造方法，涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明为了解决现有7系铝合金在生成过程中力学性能的不稳定的问题。制备方法：按元素的质量百分比称取的原料并制备铝合金熔液，将铝合金熔液制成铝合金铸锭，进行均匀化退火处理，铣去表面的氧化皮，进行板材轧制、双级固溶淬火处理、拉伸处理和双级时效处理，即完成。本发明方法通过改进固溶制度和时效工艺，显著改善装甲车用铝合金板材性能，实现成品率高于60％；并且通过固溶处理和时效的控制达到了使此种板材性能稳定的目的。本发明适用于制备铝合金板材。
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